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1.
航空航天用新型钛合金的研究发展及应用   总被引:52,自引:9,他引:43  
钱九红 《稀有金属》2000,24(3):218-223
从高强高韧β型钛合金(Ti1023,Ti153,β21S,SP-700和BT-22)、高温钛合金(IKMI829,IMI834,Ti1100,BT18Y,BT36)、钛铝化合物为基的钛合金(Ti3Al(α2)和TiAl(γ))和阻燃钛合金(AlloyC,BTT-1和BTT-3)等4个方面,对航空航天用新型钛合金的新进展作了简略介绍。  相似文献
2.
钛合金的应用现状及发展前景   总被引:30,自引:2,他引:28  
综述了目前钛合金的主要应用领域,包括航空航天、船舶、医疗等行业,并展望了钛合金的应用前景和发展方向。  相似文献
3.
高强高韧损伤容限型钛合金TC21研制   总被引:28,自引:2,他引:26  
介绍了西北有色金属研究院新研制的高强高韧损伤容限钛合金TC21的情况。合金经实验室、中试及工业规模3个周期的深入研究,其各种力学性能稳定,具有良好的强度、塑性、断裂韧性、裂纹扩展速率的匹配,是1种非常有应用前景的高强高韧损伤容限型结构钛合金。  相似文献
4.
航空用钛合金的研究与应用进展   总被引:26,自引:8,他引:18  
钛合金以其比强度高、耐腐蚀性好等特点在航空航天领域得到了广泛的应用。从高强钛合金(Ti-1023,Ti-15-3,(-21S,BT22,TB10)、高温钛合金(Ti-6242S,Ti-1100,IM1834,B136,Ti-60)、阻燃钛合金(Alloy C,BTT-1,BTT-3,Ti-40)和损伤容限钛合金(Ti-6Al-4VELI,Ti-6-22-22S,TC21)4个研究领域重点介绍了国内外航空用钛合金的研究和应用现状,分析了各领域典型航空用钛合金的成分、组织性能等特点,并提供了钛合金发展的方向。  相似文献
5.
航空用高强度结构钛合金的研究及应用   总被引:25,自引:4,他引:21  
对航空领域广泛使用的高强度结构钛合金Ti—15—3(TB5),β21S(TB8),Ti—1023(TB6)和BT22(TC18)的研究现状进行了综合评述和对比分析。  相似文献
6.
纳米二氧化钛粉末的研制   总被引:22,自引:1,他引:21  
采用水解与均匀沉淀法相结合,制备了锐钛型纳米TiO2粉末,并研究了其制备的最佳条件。利用相关分析测试技术,对粉末粒子的形貌、大小、晶型和比表面积进行了表征。用此制备工艺新技术,成本低,操作简单,易于实现工业化,所得纳米TiO2粉末呈球形,平均粒径为20nm,能满足市场需要。  相似文献
7.
钛冶金的进展和发展方向探讨   总被引:17,自引:1,他引:16  
邓国珠 《稀有金属》2002,26(5):391-396
论述了我国钛冶金的进展、存在的问题和同世界先进水平相比之下的差距。针对我国加入WTO所面临的形势 ,探讨了促进钛工业的发展应采取的措施。其中包括 :加强钛资源的勘探 ,实现钛原料 (钛矿、人造金红石 ,高钛渣 )的规模化生产 ,保持钛白生产高水平持续发展 ,重点发展金属钛生产 ,加强管理和研究新技术大幅度降低钛制品生产成本 ,促进金属钛更广泛应用。  相似文献
8.
二氧化钛直接电解提取钛短流程绿色新技术   总被引:16,自引:4,他引:12  
钛金属因其特殊的性能而成为许多领域中的重要材料。虽然钛资源丰富,但由于传统工艺中钛金属生产成本过高而使钛工业的发展受到了限制,综述了目前国内外海绵钛的制造工艺,重点对二氧化钛熔盐电解提取钛新技术进行了论述,其中包括过程原理,实验装置等,并展望了该工艺的前景。  相似文献
9.
钛的基本性质、应用及我国钛工业概况   总被引:15,自引:2,他引:13  
综述了钛的基本性质及应用,并对中国钛工业的科研及产业现状做出了概括。  相似文献
10.
CaCl2体系中电解还原TiO2制取钛的研究   总被引:14,自引:2,他引:12  
在熔融CaCl2体系中,进行了直接电解还原TiO2制取钛的实验,结果表明:在电解温度850℃,槽电压3.0V下电解数小时可以得到钛。电子探针和X衍射分析表明:采用3种不同的TiO2加料工艺的电解阴极产物含钛量分别达到了94.646%,80.632%和99.784%,得到的阴极产物呈海绵状或颗粒状。  相似文献
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