原油及馏分油脱酸技术进展

石油酸是原油和馏分油中普遍存在的腐蚀性物质，其主要成分为环烷酸并且含量可以高达90%以上。环烷酸具有羧酸的所有化学性质，所以常常造成严重的腐蚀，从而影响原油加工设备及油品使用设备的正常运行和使用寿命。随着近年来世界范围内高酸原油产量的逐渐增加，高原油及各种高酸值馏分油所带来的腐蚀与产品质量问题显得愈发严重，因此迫切需要开发出经济高效的脱酸技术与工艺路线。本文较为全面而详细地总结并评述了国内外原油及油品的各种脱酸技术方法。分析表明：目前所报道的各类脱酸工艺较多，其中工业应用的加氢脱酸效果虽好但是成本较高，而其他大多数脱酸方法都存在较多的缺点或不足，因此探寻一种绿色环保、经济高效并且具有较好普适性的油品脱酸工艺显得非常迫切而必要。酯化法脱酸具有加工工艺简单、不需要复杂的后继处理，几乎可以降低所有的高酸值原油和油品（轻质、重质馏分油以及渣油）的酸值，为原料油的进一步加工提供了方便。酯化脱酸工艺的关键在于高效催化剂的选择，而目前的催化酯化体系虽然脱酸率较高，但仍存在着反应时间较长的不足，相信通过反应过程强化等手段解决该问题以后，催化酯化脱酸工艺会被很快投入到原油及油品的脱酸实际工业生产中去。     

石油化工分析课程思政教学案例设计

石油化工分析是应用化学、化学相关专业的重要专业课程,是分析化学知识在于石油化工领域的实际应用与发展,蕴涵较多课程思政元素可与专业知识结合点。本文以植根历史、家国情怀、科学精神与创新思维、职业素养等为思政元素,主要以发生在身边的石油化工事件为基础,进行了思政教学案例设计,为本课程及相关课程思政元素的挖掘提供了有价值的参考和借鉴。     

直馏汽油NOx-O2催化氧化脱硫的探索研究

采用催化氧化法将直馏汽油中的有机硫化合物氧化为高沸点、极性硫化物，分别采用聚结-蒸馏、蒸馏-吸附、吸附蒸馏和加催化裂化油浆萃取蒸馏的方法处理氧化汽油，根据沸点差异将极性硫化物与汽油馏分进行分离，残余NOx-O2供循环使用。实验结果表明，在30℃下用NOx-O2催化氧化直馏汽油40min后，采用加催化裂化油浆（催化裂化油浆与汽油体积比为0.05）蒸馏方法处理氧化汽油，所得精制汽油中的硫含量可从3009μg/g降至148μg/g，脱硫率高达95.1％，汽油收率为98.3％。     

稠油化学降黏实验研究

以塔河某稠油为样,在优化条件下进行降黏实验研究。试油40g,降黏剂WWS质量分数0.4%,碳酸钠质量分数0.2%,加水量20mL(矿化度5 000mg/L),实验温度65℃,搅拌下反应80min,稠油的黏度从65℃时的5 620mPa.s降至180mPa.s,降黏率达到96%以上,改善了稠油的流动性。     

柴油气-液-固催化氧化脱硫研究

从七种金属无机盐和氧化物中筛选出较优的柴油氧化脱硫催化剂,通过采用纯氧和优选催化剂及不同萃取剂对柴油进行气-液-固三相催化氧化脱硫研究.实验表明,选用Al2O3作氧化催化剂,以含水糠醛溶液作脱硫萃取剂,在搅拌速度700 r/min、催化剂用量5%(W)、反应温度140℃、氧化时间90 min和充氧压力0.6 MPa的操作条件下,对直馏柴油进行催化氧化脱硫,其硫含量由1 441 μg/g降到262 μg/g,脱硫率达到81.8%.     

化工素材库在化工专业课程教学中的应用研究

新时代高等教育提出了着重培养创新型、复合型、应用型人才的要求。化工专业人才培养事关国民经济支柱，需要重点培养学生的工程思维、研究、应用型思维能力。传统的化工类课程存在教学内容抽象、教材内容枯燥、学习方式单一、课程素材不足的问题。此外，化工类专业课程具有概念抽象、公式繁多，推导过程复杂的特点，急需寻求新方法、新思路用于化工类课程的教学改革。因此，如何根据化工类课程的特点，丰富化工类课堂的内容，改进教学模式，创新培养模式，是一个亟待解决的关键问题。本文提出了如何通过建设化工素材库、创新教学方法、改革培养模式等手段，将化工素材库应用于化工专业课程的教学改革中，并获得了教学成效与相关经验。根据化工类课程的特点，建设一个完善的、可供教师互相交流使用的素材库，用于丰富化工类课堂的内容，改进教学模式，创新学生培养模式，是一个有利于化工课堂教学升级改革的工程。     

化工专业课程群融合专业虚拟仿真资源的教学改革与实践

针对化工专业现有专业课程在教学内容、方式方法以及教学效果等方面的不足,提出改革和建设的方案:以课程群建设为抓手,组建专业课程教学团队,充分整合并利用虚拟仿真技术与资源,丰富完善现有的化工专业课教学内容和教学方式方法,实现教与学融合相长,最终将培养出"创新型、复合型、应用型"高水平化工人才.     

直馏柴油催化氧化脱硫工艺中试研究(Ⅱ)

采用直馏柴油催化氧化脱硫工艺中试装置,在表观停留时间3～5 min、反应温度60 ℃、氧化催化剂/柴油体积比0.24,反应物料循环量1 000 L/h和柴油/萃取剂体积比2.5的试验条件下对直馏柴油进行催化氧化脱硫中试研究.精制柴油的产品分析表明:柴油中的主要硫化物二苯并噻吩类被氧化为极性的砜类化合物经萃取脱出,本工艺脱硫效果良好.富集硫化物柴油与催化柴油按1:10的体积比混合,在模拟兰州石化炼油厂柴油加氢工业装置的操作条件下加氢脱硫,可使混合富硫柴油中的硫含量从2 500 μg/g降低到800 μg/g.富集硫化物柴油可作为催化裂化柴油加氢装置的原料.     

氧化聚乙烯蜡乳液的组成研究

在常压下制备氧化聚乙烯蜡乳液,研究乳化剂的用量、水蜡质量比以及助乳化剂种类、含量等因素对氧化聚乙烯蜡乳液粒径的影响。研究助乳化剂碱性添加物和短链异构醇对氧化聚乙烯蜡乳液粒径的影响。结果表明,氧化聚乙烯蜡乳液的最佳组成为：m[乳化剂（平平加O＋Span-60）]∶m（氧化聚乙烯蜡）=25∶100,m（水）∶m（氧化聚乙烯蜡）=2∶1;乳化剂最佳组成：m（平平加O）∶m（Span-60）=4∶1;助乳化剂的比例：m（三乙醇胺）∶m（氧化聚乙烯蜡）=5∶100,m（异辛醇）∶m（氧化聚乙烯蜡）=3∶100,所得乳液平均粒径为0.341μm。     

环烷酸酯化反应的热力学研究

针对文献报道的环烷酸与醇发生酯化反应的热力学分析中环烷酸模型化合物选取单一的不足，并为了避免基团贡献法的计算结果与实际情况往往有较大差距的缺点，选取含五元环或（和）六元环的单环、双环以及三环的共6种代表性环烷酸模型化合物，采用Gaussian 09程序包里的B3LYP算法，在423.15~563.15 K温度范围内对6种环烷酸分别与常用的甲醇、乙醇和乙二醇发生酯化反应的热力学参数进行了计算，得到了酯化反应体系各物质的焓变、熵变和吉布斯自由能变并进行分析。结果表明：在423.15~563.15 K温度范围内，环己烷酸比其他环烷酸分子更容易与醇类发生酯化反应；较高的反应温度有利于酯化反应的进行。对热力学结果进行了分子前线轨道分析，也进一步验证了前述规律和结论。