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1.
仿猪笼草超滑表面具有疏液性和防污性等优异性能。然而仿生超滑表面的润滑油膜受损后,其超滑性能会被破坏, 因此制备具有自修复性能的仿生超滑表面对于解决其耐久性差的问题至关重要。首先采用阳极氧化法在铝合金基体表面制备锥形微结构,然后经过全氟硅烷进行低能修饰,最后往微结构间隙中注入全氟聚醚、低黏度硅油和高黏度硅油三种不同的润滑油,得到三种仿生超滑表面。水滴在三种仿生超滑表面的接触角分别为~116°、~105°、~103°,滑动角分别为~10°、~10°、~9°。试验结果表明,全氟聚醚和低黏度硅油的仿生超滑表面比高黏度硅油的仿生超滑表面具有更优的自清洁性和防污性,可以有效地预防污染物堆积造成的疏液性失效。此外,全氟聚醚与低黏度硅油的仿生超滑表面呈现较好的热辅助自修复性,修复后的疏水性与新制备样品基本一致;高黏度硅油仿生超滑表面只表现出一定的自修复能力,修复后与新制备样品的疏水性存在差异。所制备出的具有热辅助自修复功能的铝合金基底仿生超滑涂层,在海洋生物污损防护方面具有潜在的应用前景,并为克服传统仿生超滑表面使用耐久性差的问题提供了解决思路。  相似文献   
2.
提出一种安全传真服务器的概念,其基本原理是在传真服务器中增加垃圾传真检测功能,使用户免受垃圾传真的侵扰。利用垃圾传真普遍以广播形式散播的特点,采用游程特征进行聚类,从而判别接收的是否垃圾传真。仿真测试表明,该方法有较高的准确度。  相似文献   
3.
某办公楼主体结构完工后第7~9层混凝土构件出现大量顺筋裂缝,检测鉴定结果表明,混凝土中氯离子含量过高,从而导致钢筋锈蚀膨胀是裂缝产生的主要原因。对于开裂严重部分,进行混凝土剔除,钢筋除锈,涂刷界面结合剂,重新浇筑混凝土等措施。对于轻微裂缝部分外涂渗透迁移型钢筋阻锈剂,封闭构件表面裂缝,外侧面抹30mm厚聚合物砂浆。自处理完毕至今,未发现混凝土构件出现新的裂缝。  相似文献   
4.
传真服务器存在对垃圾传真防范能力不足的问题.为此,在现有安全传真服务器的设计基础上,提出一种改进方案.在接收传真之前增加图灵检测功能用于筛选自动传真,采用近似串匹配技术对垃圾传真进行确认,进而通过黑名单功能实现垃圾传真的过滤,并将聚类功能作为发现新垃圾传真、丰富关键词库的辅助手段.仿真实验表明,该方法在记度、对垃圾传真...  相似文献   
5.
雷达是现代战争中重要的全天候探测设备,也是敌方电子干扰的重点目标。 美空军《作战条例》明确规定:为提高战机的生存能力,任何作战飞机在执行空中作战任务时,都必须配有随队电子战飞机护航。 未来战争的空中作战必定是双方在强干扰背景下的体系对抗,随着干扰技术的不断发展,雷达系统需要具备更强的抗干扰能力。 对于越来越复杂的电磁环境,特别是主瓣干扰,传统的空域抗干扰技术已经无法满足抗干扰需求,多平台联合为雷达提供了更多的资源和更大的系统自由度。 文中在分析干扰样式及抗干扰的主要措施的基础上,分析研究了基于多平台的的抗干扰技术。  相似文献   
6.
冯晓磊  吴炜  李智  邓文 《电视技术》2015,39(3):5-10,15
基于Hausdorff距离的算法已经被广泛应用于异源图像配准,但是现有的Hausdorff距离配准算法是在整幅图像上找最相近的点对,不仅容易出现错误匹配的情况,而且计算量很大。为了减少计算冗余和消除误配情况,提高配准的准确度,提出了一种利用梯度方向的Hausdorff距离配准算法。在进行配准时,将提取到的角点集合按照每个角点的不同梯度方向角分解为8个子集合。然后计算两幅图像中同一方向区间所对应的两个子集合间的Hausdorff距离。由于只在对应的子集合内找最相近的配准点对,减少了干扰点的数目和计算的次数,提高了计算的有效性和异源图像配准的准确度。实验结果表明,利用梯度方向的Hausdorff距离算法能够较好地运用于红外图像和可见光图像的配准,并且表现出较好的准确度和稳健性。  相似文献   
7.
以DIV+CSS技术在网站专题中的应用为切入点,探讨了使用这项技术的意义。总结了DIV+CSS布局网站专题的优点。  相似文献   
8.
文中针对飞行服务站选址问题,构建以总成本最小、覆盖率最大的多目标逐渐覆盖选址模型。考虑覆盖问题实际中的应用,在目标函数引入岭型分布曲线描述逐渐覆盖函数;关于多目标选址问题,通过改进的多目标粒子群计算进行解决;并通过拥挤距离的计算对外部归档进行限制,提高算法的运行效率。通过算例进行运算,求解最优方案,结果表明改进多目标粒子群算法具有较好的收敛性,可以有效实现飞行服务站选址问题。  相似文献   
9.
针对日益突出的跑道侵入和飞机滑行冲突问题,从滑行道冲突监视告警、跑道侵入监视告警、禁区闯入监视告警、道路通过性检测、偏离计划告警5个方面,设计机场场面冲突检测告警系统。基于航空器地面运行规则和临界资源互斥访问原理的分析,建立冲突检测临界模型,提出4类机场组件的定义规则,配合专业数据结构、类型的定义,实现计划冲突检测。为防止虚警或漏警,对每架飞机划设3层冲突警戒区域,运用多边形碰撞检测,实现短期预警。实验表明,计划路由信息能够与路网模型快速匹配,通过遍历组件,检测冲突类型、时间和位置,并显示告警。具体仿真计算结果与理论分析结论吻合。  相似文献   
10.
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