基于神经网络和遗传算法的移动机器人路径规划*

提出一种基于神经网络和遗传算法的路径规划算法.采用神经网络模型对机器人的环境信息进行描述,利用神经网络的输出建立遗传算法的适应度函数;然后使用遗传算法优化路径.在该算法中将需规划路径的二维编码简化成一维编码.仿真结果表明提出的路径规划方法是正确和有效的.     

动态环境下基于改进人工势场的机器人实时路径规划仿真研究

提出了一种基于改进人工势场法进行动态环境的路径规划的方法。通过梯度逼近进行运动目标的搜索，解决了在实时路径规划中因环境的运动信息难以准确获取而造成的路径规划无法完成的问题。仿真结果验证了方法的有效性，能够较好的解决动态环境下特别是存在随机运动物体情况下移动机器人的路径规划问题。     

自主移动机器人平台的设计研究

本文介绍的自主移动机器人平台具有开放性,平台开发采用模块化、分布式结构,能根据用户的不同需求实现相应的配置。可适用于服务、医疗、搬运等行业,具有广泛的参考价值。     

一种基于学习向量量化神经网络的图象分割方法

基于视觉传感器实现道路信息的理解是目前移动机器人自主导航的重要研究方向,其中道路图象的正确分割是提取有效路径信息的关键。该文针对复杂、干扰因素多的室外环境下传统方法难以实现道路图象正确分割的问题,提出了一种基于LV Q神经网络的道路图象分割方法。该方法通过选取道路图象的归一化色彩分量为特征向量,应用基于LV Q学习算法的神经网络分类器进行道路与非道路识别;为解决环境噪声对神经网络输出的影响,本文设计了串行级联式四阶形态滤波器实现对神经网络输出的分割图象的滤波处理。通过对实测图象进行分割处理验证了该方法的有效性和鲁棒性,可用于室外环境下机器人的实时视觉导航控制。     

CDMA移动通信中外环功率控制研究

CDMA是一个干扰受限系统,反向链路功率控制对于克服“远近效应”和增加系统容量是非常重要的。本文从减小用户发射功率及误帧率FER波动的目标出发,提出了一种外环功率控制的算法。仿真结果表明,采用该算法的系统具有可行性,有着良好的抗干扰能力。