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1.
绳轮支座作为带式输送机中的重要部件,提高其整体结构性能,对保障带式输送机具有较高的作业效率及作业安全至关重要。因此,以云岗矿中B1400型带式输送机绳轮支座为研究对象,分析了其结构特点及存在的问题,开展绳轮支座的结构性能分析及结构改进设计研究,得到了改进后绳轮支座具有更高的结构性能,整体结构重量也明显减轻,现场安装更为方便,可更好的满足带式输送机的作业需求,这对提高云岗煤矿中带式输送机的综合性能具有重要意义,也为后期开展绳轮支座结构的改进设计提供了重要指导。 相似文献
2.
针对HD-400型矿用带式输送机监控系统存在的问题,对其进行了升级改进设计,并对改进后的系统进行了应用测试,结果表明,改进后的监控系统具有更好的综合性能,能大大降低作业人员的劳动强度和设备的运行效率,对提高设备的运行效率及作业安全具有重要作用,也为后期开展系统的进一步升级优化奠定重要基础。 相似文献
3.
针对某矿装车站机衡连接系统存在车号漏缺、计量不准确、需要手动配煤、车号系统不能记录补煤次数及吨数需人工现场抄录等问题,通过现场跟踪,综合各种现场信息,对现有车号系统进行技术分析,增设了高端车号识别、车皮PLC定位等设备,与定量称重装车真正实现互联,完善了机衡连接系统,且应用效果良好。 相似文献
4.
5.
丁酸甲酯具有甲酯类物质最基本的化学结构,可以有效模拟生物柴油的氧化特性。采用丁酸甲酯代替生物柴油,模拟了生物柴油的HCCI燃烧,考察了进气温度和初始压力对生物柴油燃烧过程和NOx排放的影响。结果表明:进气温度升高,丁酸甲酯滞燃期变短,着火时刻提前,温度峰值升高,高温驻留时间增长,导致NOx排放增大。进气压力升高,着火时刻提前;压力峰值增大,温度峰值变化较小,NOx排放增加幅度较小。与进气压力相比,进气温度对NOx的影响较大。 相似文献
6.
本文通过分析垦西地区沙四段复杂砂砾岩体油藏中的原油、地层水性质及其变化规律,结合区域成藏史、构造演化史,找出影响原油稠变的5大主要因素,主要是地表淡水淋滤及氧化、生物降解作用、硫酸盐还原作用、水洗作用运、移分离作用,总结出该区稠稀油分布的规律,依据开发的难易程度将各含油断块进行分级评价,制定出分级开发策略,使多年未动用的"老大难"取得了突破性进展。 相似文献
7.
主要解决了准420 mm液压支架立柱的三维建模及受力分析;依据国内制定的有关液压支架立柱技术条件的相关标准,选取准420 mm立柱的1.5倍额定轴心载荷强度分析及1.1倍额定载荷、偏心30 mm屈曲分析2种方法进行计算机模拟仿真;通过对准420 mm立柱模拟仿真,不仅得出准420 mm立柱的应力和变形分布,而且得出该立柱的模拟状况;为立柱的设计提供理论依据。 相似文献
8.
9.
针对目前起重机的设计试验现状,提出了利用SolidWorks结合Simulation对300tonx72mH45M起重机大车运行机构从动轮组进行三维建模和空间受力分析,从而在一定程度上替代实际工程试验并突破其局限性的方法。利用计算机辅助分析方法对300tonx72mH45M大车运行机构从动轮组进行试验仿真研究,从而为设计300tonx72mH45M起重机及其重要结构件提供信息,以解决样机试验中存在的问题。 相似文献
10.