分层协同进化免疫算法及其在TSP问题中的应用

为提高人工免疫算法求解TSP问题的效率,借鉴分层和协同进化的思想,构造了一种基于多子种群免疫进化的两层框架模型,在此模型的基础上提出了一种基于竞争一合作的分层协同进化免疫算法(Hierarchical Co-evolution Immune Algorithm,HCIA).HCIA通过对若干个子种群进行低层免疫操作:局...     

SINUMERIK 810D／840D数控系统螺距误差补偿技术研究

分析了数控机床螺距误差产生的原因及误差补偿原理,针对SINUMERIK 810D/840D数控系统,详细介绍了螺距误差补偿相关的机床参数、系统变量、补偿方法与步骤.最后,介绍了螺距误差补偿应用的范围.     

西门子840D数控系统温度误差补偿的研究与应用

温度变化可以产生数控机床热变形误差,从而影响加工精度.介绍了西门子SINUMERIK 840D数控系统温度误差补偿的原理及相关系统参数,采用Pt100型热电阻设计了温度误差补偿系统的硬件,同时进行了PLC程序的开发.     

数控机床中的电磁干扰问题

介绍数控机床中存在的主要电磁干扰。研究了电压源型脉宽调制(PWM)逆变器产生的共模电压及其负面效应产生机理,揭示了共模电压产生的原因及其抑制方法,并得出共模电压是变频器输出负面效应产生的主要根源的结论。在PWM逆变器—感应电机驱动系统中,绝缘栅双极晶体管(IGBT)的高速开关动作产生很高的电压变化率和电流变化率,能够导致严重的电磁干扰(EMI)问题。最后,结合数控机床的特点介绍了几种有效的抗电磁干扰措施。     

标准化等规模CFB电厂的设计思想

通过标准化设计锅炉、汽轮机辅机设备,ＣＦＢ电站机组的供应商可以满足ＩＰＰ的需求,如低的设备投资、最短的安装时间、宽的燃料范围、低的排放和低的运行维护。影响锅炉设计的主要因素是蒸汽参数和燃料特性。燃料包含烟煤、褐煤、无烟煤、石油焦和生物质燃料,热值从大约１７ＭＪ／ｋｇ到３３ＭＪ／ｋｇ,水份达３２％,灰份高达４０％,也可含有较高的硫份。通过优化锅炉的热力设计来适应燃料特性的变化,这样,使燃料热值的变化对炉膛温度和喷水减温只产生较小的影响。ＣＦＢ锅炉的标准化不仅满足燃料的适应性,降低价格,而且有希望达到短的安装时间并减少运行维护费用。     

改进粒子群算法优化扩展卡尔曼滤波器电机转速估计

针对感应电机扩展卡尔曼滤波器转速估计中难以取得卡尔曼滤波器系统噪声矩阵和测量噪声矩阵最优值的问题, 提出了一种基于改进粒子群算法优化的扩展卡尔曼滤波器转速估计方法。算法通过融合遗传算法和粒子群算法的优点, 采用可调整的算法模型对粒子群算法进行改进, 将改进的粒子群算法对扩展卡尔曼滤波器中的系统噪声矩阵和测量噪声矩阵进行优化处理, 将优化后的卡尔曼滤波器应用于感应电机转速估计。仿真实验表明, 与试探法、标准粒子群算法及遗传算法比较, 改进粒子群算法优化的扩展卡尔曼滤波器能够有效提高转速估计的精度, 从而提高无速度传感器矢量控制系统的控制性能。     

远程数控故障诊断系统中语音通信的实现

文章介绍了一种基于Internet利用WIN API（应用程序编程接口）实现数控机床远程故障诊断系统中语音通信的解决方法,并利用C＋＋Builder软件实现了该语音通信部分,取得了较为理想的效果.     

融合微粒群的多种群协同进化免疫算法

提出一种融合微粒群的多种群协同免疫优势克隆选择算法(PMCICA).该算法将生态学中的协同进化思想引入人工免疫算法中,各子种群内部通过免疫优势克隆选择操作加快了种群收敛速度;所有子种群共享经过改进微粒群优化的高层优良库,实现了整个种群信息共享与协同进化.针对旅行商问题(TSP)的多个实验结果表明,该算法在收敛速度与最优解等方面均取得了较好的效果.     

多孔介质冻结过程中温度变化的数值模拟

多数对多孔介质冻结过程的研究是建立模型借助于计算机技术给定数值解。笔者在借鉴现有数值模型的基础上，考虑多孔介质的内部特点，采用容积平均法建立数学模型，对无限大平板状多孔介质在第三类边界条件下发生的一维冻结过程中温度变化进行分析并加以实验验证。     

紧凑型自行车立体车库结构设计及控制系统研究

随着互联网技术的发展和大力倡导绿色出行,城市中自行车的数量逐渐增多,导致自行车存放位置紧缺及乱摆放现象日益严重。针对上述问题,设计了一种紧凑型自行车立体车库,其主要包括出入库子系统、控制子系统和人机交互子系统三个部分。首先,介绍了紧凑型自行车立体车库的整体结构和工作原理;然后,对该自行车立体车库的夹持推拉机构、旋转升降机构和联动机构等关键机构进行了设计、分析与校核;接着,对自行车立体车库控制系统的硬件与软件进行了设计;最后,基于自主研发的紧凑型自行车立体车库样机,通过自行车存取调试试验验证了其可行性。试验结果表明,该紧凑型自行车立体车库通过充分利用高度空间和采用载车架拼接组合模式,既简化了车库结构又增加了自行车存放数量,可很好地实现自行车存取。所设计的紧凑型自行车立体车库自动化程度较高,结构可靠及性能稳定,可有效缓解自行车停车难问题及乱摆放问题。