基于计算机视觉的车体提取及跟踪算法研究

在对比图像背景差分算法与帧间差分算法的基础上,给出一种基于计算机视觉原理的车体提取及跟踪算法,对算法流程及其在车体识别、分割与跟踪过程中的具体实现方法进行了论述,并以某地交通治安卡口系统采集的图像数据进行了算法验证.     

基于uCOS-Ⅱ的视频动态交通信息采集系统研究

设计提出基于uCOS-Ⅱ操作系统的嵌入式视频动态交通信息采集系统的研发方案,介绍了该系统硬件平台的核心器件Ti5416DSP和嵌入式实时操作系统uCOS-Ⅱ的主要特点,详细阐述了该系统研发的关键问题,给出了系统的硬件设计框架图,论述了基于uCOS-Ⅱ操作系统的视频动态交通信息采集工作流程,最后给出了该系统在uCOS-Ⅱ下的软件实现.     

车辆定位技术在道路线形检测中的应用

为提高线形检测效率,提出了利用差分GPS与航位推算(DGPS/DR)组合定位技术和计算机技术实时地获取检测道路点位坐标以及通过这些坐标计算道路线形参数的研究思路,对其中的一些关键问题进行了研究,其中包括组合定位系统的数据处理、道路曲线各项参数计算的理论公式推导及程序实现结果.通过山西太旧高速道路部分检测数据的验证,其中圆曲线半径的偏差为0.696m.     

立交匝道放样元素的计算

针对立交匝道施工测量中的连续不完整缓和曲线计算问题,对其独立坐标与大地平面直角坐标的算法进行了推导,在卡西欧-4800计算器上编程实现,并以北京四环望和立交桥部分数据作为算例进行了验证。     

公路回旋线及其等间距边线一次性测设元素求解

推导了公路缓和曲线及其等间距边线上任意点的独立坐标计算公式及其向平面坐标的转化方法．最后以 公路卵形线形中的回旋线为例,给出了算例说明．所导结果对高等级公路曲线测设有较好的实用价值和指导作用．     

从入门到发烧：高中低端14款声卡导购

分析了交通视频采集卡工作原理及其可能出现的各种故障,给出了故障诊断的一般工作方法.在此基础上,重点对交通视频采集卡外围电路中的上拉电阻因素可能引起的I2C总线故障进行了归纳分析,提出了一种有效的故障诊断方法,对相关设备检测有一定的实际指导意义.     

在ARC／INFO环境下的上水管线网络模型设计

运用ＧＩＳ技术建立城市地下管网网络模型，是城市地下管网管理信息系统实现空间分析功能的必要条件。本文以城市上水管网为例，探讨了在ＧＩＳ范畴中建立网络模型的基本思路与实现方法。     

GIS支持下的城市地下管网信息系统研究

探讨了以我国中小城市为服务对象,以PCArcView为主要GIS平台,采用面向对象的编程语言Avenue在微机上研制开发城市地下管网信息系统的全部技术思路．实验表明,该思路是可行的和成功的,并具有重大的实用价值．     

山区高等级公路石方爆破施工技术研究

按工程类型、地形和地质条件、爆破方法等因素对山区高等级公路石方工程进行了全面分类．根据现代控制爆破理论,提出了山区高等级公路石方爆破施工的系列关键技术,并运用于八达岭高速公路等工程中,均取得了良好的效果．     

道路平曲线坐标计算程序的编制与应用

介绍了运用CASIO fx-4800p计算器编制道路平曲线坐标计算程序及其应用方法,该方法使道路施工放样中 最为复杂的平曲线部分,采用灵活、简单、准确的极坐标放样成为现实。