基于ARM+CPLD的多通道液压伺服控制系统研究

电液伺服控制系统已广泛运用于各种工业领域。在ARM技术、CPLD技术日益成熟的今天,将它们运用于伺服控制技术中,不仅有利于提高控制系统的运行速度和系统稳定性,也有利于降低成本。运用CPLD控制数据采集的多通道的液压伺服系统实现了通道数量选择,使系统能运用在更多的环境中,同时,也提高了运行速度和采样数据的稳定度。而网络通讯和交换机的应用使得系统的传输速度更快,并且可以实现更多通道的扩展。     

改进型交流系统失控检测与保护

在文献［1，2］的基础上，将变流器状态检测信号与微处理器结合在一起，提出了快速、准确、可靠的改进型失控检测与保护系统。试验表明，该系统反应灵敏、准确、可靠，其结果令人满意，达到了实用化的阶段。     

接触网-受电弓振动主动控制问题的研究

针对铁路机车受电引系统存在的振动问题，提出了一种基于模糊技术的旨在抑制振动的主动控制方案。在对接触网－受电弓系统特征进行了基础上，设计开发了以PⅡ300工控机为主控器件的受电弓主动模糊空制系统，并以SS7型机车受电弓为对象进行了试验，试验结果表明，采用主动控制技术以后，受电弓弓头接触压力波动值大大降低，弓网系统者到了明显改善。     

8098单片机在数字PID调节器中的应用

８０９８单片机在数字ＰＩＤ调节器中的应用ＤｉｇｉｔａｌＰＩＤＣｏｎｔｒｏｌｅｒＢａｓｅｄＯｎＴｈｅ８０９８Ｍｉｃｒｏｃｏｍｐｕｔｅｒ●吴学杰ＷｕＸｕｅｊｉｅ本文介绍８０９８单片机在液压伺服控制系统中的应用。１系统硬件设计液压伺服控制器的硬件框图如图１...     

以太网与无线WIFI传输的机车车辆检测系统

为了解决传统车辆检测装置安装布线复杂,传输速率慢的缺点,设计了一种无线网络化的车辆检测系统。该系统以STM32为核心建立主控制器,MSP430单片机为核心建立无线传感器网络节点,通过传感器完成多种车辆振动信号的采集。采用无线WIFI与以太网两种通信方式实现控制指令与采集数据的高速传输,同时设计了基于C#.NET平台设计的人机交互界面,实现对车辆运行状态的实时监测。通过实验验证,系统能够完成车辆运行过程中速度,加速度等振动信号的高速采集、传输与处理。     

机车车辆动应力测试数据分析系统的研究

针对机车车辆动应力测试数据处理的特点,开发了机车车辆动应力测试数据分析系统.在软件工程方法基础上,研究了该系统的架构模式,针对大数据量的快速稳定的雨流计数算法,提出了程序实现的合理方法.软件还具备友好、开放、可移植的用户接口,具有推广应用价值.     

六轴机车滚动试验台监控系统

本文系统地介绍了株洲电力机车厂六轴机车滚动试验台监控系统的功能和相关的硬、软件结构 ,同时对其中的一些检测方法和软件技术进行了详细的分析。     

基于C8051 F060的大容量数据存储系统设计

研究一种应用于单片机检测系统中以SD卡为基础的大容量数据存储系统。系统选用C8051F060单片机为主控制器,采用SPI总线模式完成与SD卡之间的数据传输。介绍了整个系统硬件电路的设计以及驱动程序的实现并在此基础上建立FAT32文件系统。     

基于Delphi的分布式数据采集系统

在计算机智能控制领域,实时数据采集起到很重要的作用,因而,Windows平台下的数据采集技术也应运而生。针对在Delphi开发平台下对分布式CAN总线数据采集卡模块的软件设计进行了详细描述。软件设计实现了高速采集、保存、远程传输等功能,试验证明该系统运行可靠。     

应用于单片机控制系统的新型人—机界面

介绍了微型键盘、ＣＲＴ显示器和８０９８单片机的接口，并对其人－机界面软件作了详细的分析和介绍。