全文获取类型
收费全文 | 124篇 |
免费 | 6篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
电工技术 | 5篇 |
综合类 | 25篇 |
化学工业 | 14篇 |
金属工艺 | 1篇 |
机械仪表 | 10篇 |
建筑科学 | 13篇 |
矿业工程 | 1篇 |
能源动力 | 5篇 |
轻工业 | 5篇 |
水利工程 | 5篇 |
石油天然气 | 4篇 |
无线电 | 14篇 |
一般工业技术 | 6篇 |
冶金工业 | 1篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 23篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有133条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
电动轮驱动式电动汽车是一种新的电动汽车型式,电子差速是其一项关键的技术。针对两前轮独立驱动的电动轮汽车,在利用Ackermann&Jeantand转向模型对其转向时的两前轮差速关系进行理论分析的基础上,通过Matlab/Simulink软件仿真分析确定了不同方向盘转角时的两前轮差速关系,据此设计了两前轮电子差速模拟试验台架,并采用一驱动电机力矩控制,另一驱动电机速度控制的PID闭环控制模式实现两前轮的电子差速。台架模拟试验验证了所提出的两前轮电子差速控制方法的有效性。 相似文献
2.
串联式混合动力城市公交车车载数据采集系统开发 总被引:4,自引:1,他引:4
根据串联式混合动力系统的特点 ,研制开发了串联式混合动力城市公交车车载数据采集系统。该系统能够对串联式混合动力城市公交车准确记录所需各种信息 ,且能根据采集的数据对串联式混合动力城市公交车进行性能评价 相似文献
3.
4.
利用动量中心系与实验室坐标系之间四维动量的变换关系,导出不同静止质量粒子间相对论性弹性碰撞的能量关系,并由此得出相同粒子间弹性碰撞的相对论结果. 相似文献
5.
文章简要介绍了VC 和MATLAB混合编程的方法,并通过数字基带传输系统仿真应用软件的开发实例说明了混合编程技术在通信领域仿真中的应用,包括混合编程实现的过程,并对程序在编译、运行中的一些难点进行分析与解决,为此类通信领域仿真软件的开发提供了一种可借鉴的方便灵活的实现方法. 相似文献
6.
NI FP-2010与DSP串口通讯的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了用NI FP-2010网络控制器模块与TI LF2407A数字处理器芯片(DSP)进行串口通讯的方法。主要是为了应用DSP处理器芯片的CAN模块来监测并接收CAN总线上的CAN信号,然后用DSP芯片上的SCI模块把接收到的CAN信号通过串口传送给NI FP-2010网络控制器模块的串口,实现下位机独立采集CAN信号的功能。LabView7.1作为FP-2010端的程序开发平台,用LabView开发的串口接收程序在FP-2010的实时模块中运行,实时接收DSP通过串口发送的数据,详细介绍了LabView串口通讯软件的设计方案。 相似文献
7.
8.
世界汽车工业正处在由传统汽车向电动汽车转型的关键时期。结合笔者在研发混合动力电动客车(WG6120HD城市公交客车)中的体会,对混合动力电动汽车产业化中技术因素的4个重要方面进行了分析,并就其对产业化的影响进行了探讨。 相似文献
9.
10.
文章通过TETRA集群通信系统在军事领域中的一个应用实例,概要介绍了ACCESSNET-T系统的组成及性能等。 相似文献