全文获取类型
收费全文 | 216篇 |
免费 | 26篇 |
国内免费 | 6篇 |
专业分类
电工技术 | 28篇 |
综合类 | 36篇 |
化学工业 | 25篇 |
金属工艺 | 2篇 |
机械仪表 | 26篇 |
建筑科学 | 20篇 |
矿业工程 | 2篇 |
能源动力 | 5篇 |
轻工业 | 21篇 |
水利工程 | 1篇 |
石油天然气 | 1篇 |
武器工业 | 4篇 |
无线电 | 18篇 |
一般工业技术 | 11篇 |
冶金工业 | 3篇 |
原子能技术 | 2篇 |
自动化技术 | 43篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有248条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
3.
前言 混凝土外加剂的硫酸钠含量,直接影响到外加剂在混凝土中性能的正常发挥.在萘系高效减水剂的生广过程中,硫酸钠是主要的副产品,因此不可避免.为了充分保证高效减水剂在混凝土中的作用的正常发挥,长江三峡工程标准TGPS 05-1998中规定,缓凝高效减水剂的硫酸钠含量不能超过8%.笔者参与了外加剂匀质性的检测试验,在试验过程中,发现硫酸钠含量检测试验过程中存在穿滤问题,适当提高溶液的pH值对生成大颗粒的硫酸钡晶体有较大的作用. 相似文献
4.
5.
提出一种适用于新能源联合供电系统的新型多功能变换器,具有双输入、双输出、仅新能源输入、仅储能单元输入4种功能。当输入源和输出功率变化时系统可正常工作,适用于新能源发电随机性和间接性的特点,保证供电可靠性,使能源具有高利用率。通过控制两输入源之间的功率器件可使得双输入时的两输入源同时供电,双输出和任一单输入时实现交错控制,减小输入电流纹波。缓冲电容的引入,使变换器在各种工作情况下均具有高电压增益,低功率器件电压应力,特定情况下实现双输出和单输入时电感自动均流,减小控制难度。详细分析新型变换器的拓扑构成,各功能下变换器工作原理和输入输出关系、电压电流应力,最后通过实验验证理论分析的正确性。 相似文献
6.
在中国由于受到传统的英语教学法的限制,英语学习的效果并不是很理想。传统的英语课堂教学方法总是由老师机械地向学生灌输单词、句型和语法规则,学生只能被动地接受那些枯燥无味的语法规则,并不能主动地参与到各项课堂活动之中去。针对这一现象,在教学过程中采取师生互动,给学生以更多的参与听、说交流的实践机会的互动式教学法,可以实现双重目的:既有益于训练和改善学生的思维,又有助于学生内化具体教学内容。 相似文献
7.
8.
为分析全海深着陆车冲击特性并提高着底安全性,基于潜浮和着底运动的规律,将着底过程划分为6种拟着底状态,采用显式动力学方法对着底冲击模型进行数值模拟,并对张紧轮支架进行了改进设计;分析6种拟着底状态下着陆车张紧轮支架改进前后的最大应力,并对比分析了岩石地面和泥质地面的冲击响应特性。研究结果表明:张紧轮支架改进后具有明显的缓冲作用,着陆车冲击岩石地面和泥质地面的最大应力分别减小到原来的13%和30%;弹簧阻尼结构可降低车体的集中应力,但其刚度系数对冲击应力影响较小。由着陆车各状态数值模拟结果可知,改进后的车体结构具有更高的安全性,为研制可适应复杂海底的全海深着陆车提供理论依据。 相似文献
9.
10.