基于混合模拟退火的勤务编排技术研究

为了优化航空公司勤务编排结果,在考虑勤务编排规则、机组成本和人力因素的基础上,构建了勤务编排优化模型,且综合平衡了各项目标函数.运用局部搜索法获得初始解,并与模拟退火算法结合,形成求解勤务编排问题的混合模拟退火算法.最后通过启发式操作将不可行解转化为可行解.仿真实验表明,混合模拟退火算法能够有效缩小算法搜索空间,减少计算时间,提高运行效率.与基本模拟退火算法和遗传算法相比,混合模拟退火算法运算速度和运算结果均有明显地提高.     

基于多Agent的定时事件序列控制技术研究

定时事件序列是MIS中基于时间的处理流程,它不仅具有MIS工作流的全部特性,而且具有基于定时系统的并发过程。本文首先分析MIS中定时事件序列的特性,并就定时和控制特征对定时事件序列中信息流的影响进行阐述。本文在分析多Agent系统性能的基础上,对Agent之间的数据共享、通信和同步等问题进行分析,并给出基于多A-gent的定时事件序列控制模型和机场航班生产调度系统的应用实例及其性能评估。     

基于自适应滑动窗的模糊场景行人快速检测

智能场景监控是公共安全领域研究的热点.然而当前公共场所监控视频大都比较模糊,如何能够在模糊场景下快速检测行人目标是一个亟待解决的问题.通过引入一个自适应尺寸的行人检测窗,以特定策略滑动扫描前景二值图像,并根据一系列行人轮廓判别条件获取行人目标,实现了对模糊监控场景的实时行人检测与人数统计.实验结果表明,与传统算法相比,该算法可以有效快速地检测出指定区域内的行人目标.     

石英纤维复合材料作为高频透波雷达天线罩的研究

玻璃纤维增强树脂基复合材料是一种广泛应用的雷达天线罩材料,其应用频段主要在10 GHz范围内,对于高频波段(10~20 GHz),需要采用具有更好介电性能的石英纤维作为增强材料。以石英纤维布为增强材料,以环氧树脂为基体,利用真空灌注成型法制备石英纤维增强环氧树脂复合材料和玻璃纤维增强环氧树脂复合材料,并用微波矢量网络分析仪测量样品在高频波段的介电性能,以及利用电子万能拉伸机测试样品的拉伸性能。结果表明:在相同体积分数条件下,石英纤维增强复合材料的介电常数(3.82)和损耗角正切(0.003 4)远远优于玻璃纤维增强复合材料,适用于制作高频波段的雷达天线罩。     

基于熵权法的新机场货邮吞吐量类比分析预测

针对新建机场缺少历史数据这一事实,利用熵权法确定各经济指标权重.综合各指标权重计算类比机场所在城市综合评价指数,给出类比预测方法,根据类比城市综合评价指数计算新建机场吞吐量及未来增长率.以九寨沟黄龙机场为例,对类比预测法进行了实证分析研究.     

WebGIS中XML的应用前景分析

论述了当前开发WebGIS所面临的一些技术难点，介绍了Web的新兴语言——XML的概念和特征，讨论了XML应用到WebGIS开发中的优势及其存在问题。     

基于启发式遗传算法的航班勤务编排算法

分析了国内外机组排班流程与算法的特点、我国民航局及航空公司的相关规定,构建了航班勤务编排问题的数学模型,研究了基于启发式遗传算法的求解方法.以遗传算法为皋础,采用顺序编码描述该问题,设计了可修正冗余解的译码方法,以及基于航段的交叉算子与变异算子.为加快可行性解的求解速度,提出了启发式初始种群生成策略、缩小解空间的启发式算子与启发式变异策略.提高了遗传算法的性能,增强了算法的搜索能力,改善了勤务编排质量及优化效果.     

一种基于归一化前景和角点信息的复杂场景人数统计方法

针对智能视频监控领域的人数统计问题,该文提出了一种基于归一化前景和角点信息的复杂场景人数统计方法。首先在提取的前景二值图基础上,计算透视校正后的归一化前景面积。然后在提取前景区域有效角点信息的基础上,计算能够反映人群遮挡程度的遮挡因子。最后,将上述两种特征输入后向传播(BP)网络完成人数统计算法的训练与测试。实验表明,该方法可以有效地实现对复杂场景的人数统计。     

基于混合矩特征提取的飞机图像识别

提出了一种新的基于图像区域纹理混合矩特征的飞机识别算法.该算法基于一阶直方图的颜色矩特征和基于灰度共生矩阵提取区域图像相关性、角二阶矩、对比度、相关性、倒数差分矩特征,实现有效降维,并采用聚类分析方法对飞机图像进行识别,实验结果显示基于该特征提取的识别方法识别正确率达95%以上,通过对比试验说明,该算法有较好的识别性能.     

甚高频通信互调干扰分析及抗干扰措施

本文简要分析了甚高频通信中互调干扰的形成及危害,结合民航甚高频通信的特点,给出了相应的数学模型;并探讨了解决干扰的方法。