高寒列车转向架防冰涂料的研究

在高寒地区运行的列车转向架部位容易发生结冰现象，这在一定程度上对行车安全造成隐患。对于平滑表面而言，表面的接触角滞后与冰粘附强度呈现线性关系，即接触角滞后越小，冰粘附强度越低。基于这一基础理论，本文意在构建低滞后的光滑涂层，实现涂层的低冰粘附强度，从而达到易除冰的效果。研究选用 HDI三聚体型多异氰酸酯为固化剂，对比了 3种商品化具有低表面能特性的含氟羟基树脂应用于双组分防冰涂料的性能差异，并采用疏水性最强、防冰性能最优的氟硅树脂制备了综合性能优异的高寒列车转向架防冰涂料。     

造型混凝土用聚氨酯模板材料性能研究

以聚醚二元醇(CASPOL1861(Ⅴ))、液化二苯基甲烷二异氰酸酯(103C)和小分子二元醇(CASPOL1905)为主要反应原料,合成造型混凝土用聚氨酯模板材料。通过力学试验、TG、DSC等测试方法研究了软段种类、异氰酸酯种类对所制备的聚氨酯模板材料的力学性能、耐碱解性能和耐水性能等的影响,根据试验结果得出CASPOL1861(Ⅴ)为聚氨酯模板材料的最佳软段原料,103C为聚氨酯模板材料的最佳硬段原料。     

基于Hough树林的空间有形目标特征训练与检测识别方法

随着空间飞行器利用率的不断提高,各国开始关注于空间目标的监视问题.如何对空间有形目标进行准确的分类与定位识别是目前关注的难点之一.针对空间目标的特征提取与识别定位问题展开研究,提出了一种基于Hough树林的空间目标探测识别方法.首先,通过广义的Hough变换,使用独立的目标局部的探测识别对全局目标可能位置中心进行投票....     

油气田仑业的精细成本管理

精细成本管理是一种系统化、精细化和动态化的管理方法。所谓精细成本管理是指在战略成本管理的基础之上，运用成本动因理论对企业进行成本动因分析，制定出企业的成本动因分析框架，而后将精细管理引入成本管理之中。从宏观层面看，研究油气企业精细成本管理是国家石油安全战略的重要组成部分，是制定“走出去”扩张战略的重要保障；从微观层面看，研究精细成本管理是提升企业核心竞争力的重要工具，是获得竞争优势的理性选择。     

形状记忆聚氨酯

介绍了形状记忆聚氨酯的发展状况、记忆过程及原理、影响因素、合成制备以及应用 ,并指出了其目前性能上的不足及今后研究的重点。     

大数据环境下基于深度学习的行人再识别

针对卷积神经网络在行人识别过程中错误率较高的问题,提出了一种基于深度胶囊模型的行人再识别方法.首先利用标准卷积层学习区分度较高的特征;然后将不同卷积层中的若干特征划分为一组,生成一个具有丰富语义特征的主胶囊.在此基础上,引入了动态路由算法,通过迭代路由过程来确定主胶囊和数字胶囊之间的归属关系,进而得到一组数字胶囊,其中,每个数字胶囊可以学习识别目标行人的存在.在具有挑战性的数据集上进行实验的结果表明,所提算法在性能上优于已有算法.     

异氰酸酯指数对阴离子型水性聚氨酯性能的影响

以二羟甲基丁酸(DMBA)和聚乙二醇(PEG)为亲水扩链剂,甲苯二异氰酸酯(TDI)为异氰酸酯组分,聚氧化丙烯二醇(PPG)为低聚物多元醇组分,采用预聚体法合成了一系列阴/非离子型水性聚氨酯(WPU)。通过万能材料试验机、粒径测试、接触角测定等表征手段研究了异氰酸酯指数(R值)对水性聚氨酯乳液及胶膜性能的影响。结果表明,随着异氰酸酯指数的增加,乳液粒径逐渐增加,Zeta电位绝对值逐渐减小;胶膜的拉伸强度逐渐增加,断裂伸长率逐渐减小,表面接触角逐渐增大。