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日本福岛核事故发生之后,核电厂严重事故管理得到了核电营运者和监管机构的更加重视。为了提高电厂应对严重事故的能力,降低事故管理人员压力,提高严重事故管理决策的效率和正确性,核电厂开发了一套基于网络构架的严重事故管理平台。通过整合多渠道机组监测方式,建立多画面的机组状态展示,智能化严重事故管理导则评估流程,创建各机组热工水力模型,实现事故进程预测与分析,建立多样化事故模拟场景。并将监测、评估和预测功能集于一体,构建网络化严重事故管理专家支持系统。 相似文献
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随着现代化发展进程的加快,国家对“三农”问题的重视,使得农民问题得到了较好的解决,而农网改造属于农村发展的一项重要议题。本文将分析农网改造操作中变电站建设的新方法,探究箱式变电站于使用中的实际内容,阐述箱式变电站于农网改造中的作用。 相似文献
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逆向工程是数字化产品开发方法的重要手段。本文利用逆向工程技术针对操作手柄曲面进行几何逆向反求设计,利用三维坐标测量仪准确、快速地测量出工件的轮廓坐标,通过Pro/E软件自带的独立几何逆向造型方法获取零件模型各个面的轮廓点云数据,再通将各个面的轮廓点云数据修补整合进行曲面重构,并对重构的曲面进行分析和优化,最终生成零件曲面模型。 相似文献
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在A3钢表面制备了以Ni-P镀层为底层、Ni-Mo-P镀层为表层的双层镀层,测试了单层Ni-P镀层、Ni-P/Ni-Mo-P双层镀层的结合力、腐蚀速率和阻抗谱图,并表征分析了单层Ni-P镀层、Ni-P/Ni-Mo-P双层镀层的成分以及腐蚀前后的形貌.结果表明,单层Ni-P镀层和Ni-P/Ni-Mo-P双层镀层都与基体结合良好,且都呈较为平整的胞状形貌;单层Ni-P镀层和Ni-P/Ni-Mo-P双层镀层都属于中磷镀层,Ni-P/Ni-Mo-P双层镀层表面几乎没有孔洞,胞状物大小相对均一,孔隙率仅为0.6个/cm2,明显低于单层Ni-P镀层;在一定周期内,单层Ni-P镀层和Ni-P/Ni-Mo-P双层镀层都能对A3钢起到较好的保护作用,从而减轻A3钢腐蚀.与单层Ni-P镀层相比,Ni-P/Ni-Mo-P双层镀层的耐腐蚀性能更好,能为A3钢提供更长效的防护. 相似文献
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目前,许多公司正在实行的一种基本管理方式是等级管理,这种管理的特征是企业在内部实行条块分割,人员各司其职,象种责任田一样,每个人只服务于自己部门的事物,这洋常常会造成企业内的工程师和生产人员会因意见不一致而导致争论不休,市场部门和销售部门则爱扯皮踢球,而小心翼翼的财 相似文献
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船舶航向/横摇控制信息处理系统是基于工控机设计的软硬件系统.为解决船舶航行时复杂多变的运动信息处理问题,在船舶舵/翼舵-鳍/翼鳍联合控制系统模型的基础上,设计出一种以工控机为实现基础,利用数据采集卡进行A/D、D/A转换的信息处理系统.在VC++环境下进行系统软件开发,利用模块化编程思想设计了系统的软件结构.实验结果表明,采用智能算法的信息处理系统能够对船舶航向/横摇进行综合控制,操作界面友好. 相似文献
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温室气体(GHGs)排放是全球气候问题日益严重的重要原因,成为人类社会面临的共同挑战。产品设计阶段对其生命周期的环境产生重要影响,低温室气体排放产品的设计和开发对于缓解气候变化至关重要。聚焦于产品方案低碳设计的“设计-评价-再设计”过程,围绕产品方案的低碳设计信息建模、碳足迹评估、低碳决策优化以及低碳设计工具开发四个方面,分析了其研究的现状与应用场景。针对现有产品方案低碳设计研究存在的设计信息关联难集成、清单数据动态难获取、设计信息海量难优化、设计工具分散难融合等问题,提出了产品方案低碳设计的发展愿景和研究方向:1)复杂映射关联机制下的设计信息集成建模,2)融合设计场景的碳足迹评估策略,3)低碳设计多目标、多阶段智能决策优化方法,以及4)低碳设计集成工具开发。 相似文献
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为实现产品全生命周期绿色设计方案的生成与决策,构建了基于功能-行为-结构-材料-工艺(FBS-MP)的设计方案多层级表达模型,并将绿色设计方案的生成转化为基于设计约束的约束满足问题(Constraint satisfaction problem, CSP)。进一步提出基于回溯算法的设计方案多层逐级求解策略,获得产品设计方案解集。同时,提出基于“组合赋权-逼近理想解排序(TOPSIS)-灰色关联分析(GRA)”的多属性决策方法,采用层次分析法与熵值法的主、客观权重进行非线性乘法加成,完成了评价指标的组合权重配置。通过在TOPSIS法分析中引入灰色关联度,实现了绿色设计方案的优选。最后,通过对多属性决策方法偏好系数与评价指标权重的敏感性分析,验证了所提方法的准确性与可靠性。 相似文献
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