焦炉煤气净化工艺节能技术的应用

焦炉煤气含有大量有机物,比如甲烷和乙烯等,具有毒性和易爆等特点。为促使工业发展,保护生态环境,深度研究此课题,提出有效的技术手段,有着重要意义。针对焦炉煤气净化工艺节能技术的应用,做了简单的论述,结合技术应用现状,提出了技术优化建议。     

变分布的量子行为粒子群优化算法求解工程约束优化问题

针对工程形状设计领域中带有多个约束条件的非线性设计优化问题,提出了一种自适应的基于高斯分布的量子行为粒子群优化(AG-QPSO)算法。通过自适应地调整高斯分布,AG-QPSO算法能够在搜索的初始阶段有很强的全局搜索能力,随着搜索过程的进行,算法的局部搜索能力逐渐增强,从而满足了算法在搜索过程不同阶段的需要。为了验证算法的有效性,在压力容器和张弦设计问题这两个工程约束优化问题上进行50轮独立实验。实验结果表明,在满足所有约束条件的情况下,AG-QPSO算法在压力容器设计问题上取得了5890.9315的平均解和5885.3328的最优解,在张弦设计问题上取得了0.01096的平均解和0.01096的最优解,远优于标准粒子群优化(PSO)算法、具有量子行为的粒子群优化(QPSO)算法和高斯量子行为粒子群(G-QPSO)算法等现有的算法的结果,同时AG-QPSO算法取得的结果的方差较小,说明该算法具有很好的鲁棒性。     

深基坑支护设计研究现状

随着城市现代化发展步伐加快,越来越多的高层建筑、超高层建筑以及地下工程涌现出来,伴随而来的深基坑支护问题也日益增多,目前国内普遍采用半理论半经验的支护设计方法,存在较多问题。就深基坑支护上的土压力及支护结构的计算方法进行总结并对其存在的问题进行讨论,最后对深基坑支护设计进行了展望。     

软土夹砂地区近距离桩基施工对地铁盾构隧道的影响及治理

该文以南京河西软土夹砂层地区某桥梁工程桩基施工近距离地铁盾构隧道为例,介绍了试验桩及内插桩施工期间对盾构隧道沉降的影响程度,并对该过程进行了研究分析,总结出跳桩施工、连续穿透、及时注浆、自动化监控等有益方法,可为后续类似工程提供一定的经验。     

新型防裂抗渗复合材料在混凝土中应用研究

采用一种新型防裂抗渗复合材料,通过混凝土配合比设计,配制C30、C45和C60三个强度等级混凝土,系统性研究该防裂抗渗复合材料对混凝土的拌合物性能、力学性能和耐久性能的影响规律,并与基准混凝土和工程上常用的HEA膨胀剂进行性能对比。试验结果表明,该防裂抗渗复合材料对混凝土的表观密度和泌水率无影响,坍落度虽有降低但符合控制要求,掺入混凝土后抗折强度和劈裂抗拉强度比基准混凝土有提高,且早期抗裂性能、抗水渗透性能和抗硫酸盐侵蚀性能突出。     

结构设计与混凝土结构的安全性能

结构的安全性能是结构设计最主要的目标。为保证结构的可靠性,应研究结构设计质量对结构安全性能的影响以及结构设计对结构安全性能的贡献。设计人员应遵循设计规范的指导,但更应根据工程实际来确定恰当的安全水准,精心设计,尽量减低人为差错的影响,满足业主和使用者的要求。     

施工危险源辨识结果库知识的获取研究

危险源辨识结果库是建筑公司建立标准化安全管理体系的重要组成部分，用来在施工方案设计时进行危险源辨识，作为标准化安全管理的依据。在危险源辨识结果库中，知识的获取是重点和难点，文中着重论述了危险源辨识结果库知识的获取方法与实现，力图使该系统的知识库具有较好的扩展性和合理性。     

工程结构基于性能的抗震设计方法研究

基于性能的抗震设计在国内外受到广泛研究,并被认为是将来抗震设计的发展方向.本文对国内外基于性能的抗震设计中的一些问题,以及常用的基于性能的抗震设计方法作了较系统的综述,初步探讨了现阶段进行结构性能抗震设计的方法和步骤.     

城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。     

基于虚拟现实技术的施工安全危险源辨识库研究

将虚拟现实技术应用于建筑工程施工,在虚拟环境中验证施工方案,实现安全管理的持续改进,需要建立施工安全危险源辨识库。其由"基本数据库"、"专家系统"构成,经过"模式识别"把虚拟现实技术与施工实践经验结合起来,从而实现施工中的事前控制和动态管理,真正达到安全施工的目的。