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介绍了综合模块化航空电子(IMA)系统的基本概念、系统结构和特点。详细描述了IMA在3种典型大型民用飞机(波音777、波音787和空客A380)的航空电子系统中的应用情况,并对3种机型的IMA系统进行了对比分析。总结了大型民用飞机IMA系统的关键技术,并给出了发展建议,可为大型飞机IMA系统的研制提供一定的参考价值。 相似文献
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本文针对沙井盖损坏、丢失的问题对生活的影响,应用Zigbee无线传感器网络技术设计了一套沙井盖管理系统。整套系统硬件包括沙井盖节点和路由节点两部分,各节点监测沙井盖的状态,将状态通过无线网络和以太网传输到上位机程序,实现对沙井盖状态的监测和管理,有效的解决了沙井盖系统的监测难,排查难的问题,实现了沙井盖系统的智能化管理。 相似文献
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20世纪90年代末,当“斯特瑞克”装甲车还是一张蓝图的时候,美国陆军高层就对其寄予了莫大的期望,当时的陆军参谋长埃里克·新关曾公开表示,要把“斯特瑞克”打造成“21世纪美国陆军的一张王牌”。2002年4月12日,首辆“斯特瑞克”在安尼斯顿陆军兵工厂诞生,到 2005年1月12日,第1000辆量产型又在一片掌声中走下生产线。在这期间,先后有800余辆“斯特瑞克”装备美国陆军, 其中300余辆已在伊拉克战场上一试身手。人们不禁要问,这种新型装甲车当得起“王牌”的称号吗? 相似文献
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受生物体神经内分泌系统调节机制的启发,提出一种神经内分泌计算模型.该模型中,内分泌系统能够对神经系统的学习与记忆行为进行反馈调控,使自主体及时调整行为,从而提高其学习和适应未知环境的能力.为了验证模型及算法的有效性,将其应用于机器人导航避障仿真实验,并与离散Q学习方法对比,结果表明该模型是有效的. 相似文献
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人体的内分泌系统具有强大的自适应、自调节能力.在人体的内分泌系统中,甲状腺激素能使人类在紧急情况下产生异常迅速的反应,从而增加人类的生存概率.本文借鉴甲状腺激素的分泌,储存和释放机制,提出一种新的与人工神经网络结合的人工内分泌模型,称为TAES(Thyroid hormone inspired Artificial Endocrine System)模型.TAES模型可以增加控制系统对动态环境的适应性.本文将TAES模型应用于机器人避障实验中.实验结果表明,该系统可以增加机器人在紧急情况下的避障能力. 相似文献
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基于两个体比较的交互式遗传算法(Interactive Genetic Algorithm based on paired comparison,PC-IGA)允许用户在每次评估过程中比较两个个体并从中选择一个优胜者,以代替传统的用户评分方式,从而减轻用户的精神压力.但是,PC-IGA中用户比较次数太多,加重了用户的生理疲劳.为此,本文提出一种新的用户评估方式--锦标赛选择,并给出锦标赛选择交互式遗传算法(Interactive Genetic Algorithm Based on Toumament Selection,TS-IGA)的关键技术和实现步骤.将该算法应用于服装色彩优化系统,研究了种群规模和子种群规模的选择对算法性能的影响.最后,将该算法与PC-IGA进行对比实验,结果表明本文提出的算法在选择合适的子种群规模的情况下,能有效减少用户的比较次数和算法收敛时间,从而减轻用户疲劳. 相似文献
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