GIS壳体振动机理和局部放电优化诊断与应用

为探究气体绝缘组合电器(GIS)电磁感应振动和局部放电(partial discharge,PD)引发电力设备异常振动的机理,建立计及集肤效应的GIS感应涡流及其电磁力的分布模型,设置GIS金属尖端PD发展实验.同步测取GIS局部放电发生时的脉冲电流和GIS壳体振动信号,融合机电信号发掘GIS局部放电的振动特征和机理....     

在三峡船闸中应用PLC

葛洲坝船闸于1988年竣工,原自动控制系统采用继电器和集成电路组成逻辑控制系统.所有设备、行程开关、传感器的控制线及信号线都需接送到集控室.各机房之间还有闭锁线、联动线.控制电缆多,走线长,触点多,可靠性差.     

OFDM系统中降低峰均功率比的研究

正交频分复用技术(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)非常适合高速通信系统,但存在高峰均功率比(PAPR)的问题。对OFDM系统中如何降低PARR的问题进行了研究,讨论了降低PAPR的主要方法,重点分析了选择性映射法(SLM),并在此基础上提出了一种基于预编码矩阵的改进算法,最后通过matlab进行了算法仿真,仿真结果表明,改进算法在使得OFDM系统在降低峰均功率比的性能上得到了进一步的改善。     

汽动给水泵油膜振荡故障分析与处理

某电厂200 MW汽轮机组的汽动给水泵组在运行中多次出现振动突增并导致跳闸,通过对故障进行分析诊断确认为油膜涡动引发油膜振荡所致,并在多次治理与现场试验中最终找到故障根源为基础的不均沉降,通过采用减小轴承顶部间隙的方法将故障成功消除。     

SIEMENS可编程控制器在三峡船闸的应用

三峡船闸为双线五级连续船闸。根据过闸工艺三峡船闸需采用三、四、五级运行方式，为确保船闸闸室最低通航水位，又分为不补水运行和补水运行。由于三峡船闸水头高、人字门运行淹没水深大、可作工艺复杂等难点，为满足上述控制方式的自动化运行的实现，三峡船闸采用了自动化程度高的SIEHENS—S7400可编程控制器。本文主要介绍了S7400PLC在三峡船闸的应用。     

变频压缩机用无刷直流电动机新型转子位置检测方法研究

直接采样无刷直流电动机悬空相绕组的端电压，通过单片机软件运算和直流母线电压的一半比较，获取电动机转子位置；方法比较简单，但是抗干扰性差。介绍一种通过硬件的方法获取反电势过零点，同时对于系统造成的过零延时能够自动补偿。论文同时对于无刷直流电动机的定位、开环起动作了讨论。实验结果表明，系统运行可靠，具有一定实用价值。     

传感器在三峡船闸的应用

三峡船闸已于2003年6月16日通航试运行,并于2004年6月16日正式运行。为提高船闸运行自动化、故障检测、故障报警等水平,三峡船闸采用了各种先进的传感器实现三峡船闸的自动控制。     

油藏注采比计算方法综述

确定水驱开发油藏合理注采比是现代油藏管理的重要任务之一。水驱开发油藏的注采比是否合理直接影响着油藏地层压力保持水平及生产能力。通过大量调研,总结了前人确定油藏合理注采比的各种方法。矿场统计法、物质平衡法、注采比与水油比法、气油比与注采比法、考虑合理流压界限、合理采油速度、合理含水率的注采比法、不同井网条件下注采比与地层压力法、多元回归法、BP神经网络法8种方法。详细论述了每种方法的推导过程,对油田确定合理注采比具有一定的理论指导意义和实用价值。     

三维射线跟踪传播模型在无线电管理中的应用

介绍了三维射线跟踪传播预测模型在无线电管理中的应用,系统阐述了射线跟踪的原理及应用,给出了射线跟踪所提供的功能：并列举了监测站组网设计实际应用的例子.     

高速列车永磁同步牵引系统研究与应用

介绍了高速列车、轻轨、地铁等轨道交通领域永磁同步牵引系统技术在国内外的研究和产业应用现状,分析说明了永磁同步牵引系统的技术优势、风险分析及预防措施。以CRH5型车为原型,详细说明了永磁同步牵引系统样机设计过程的设计思路、关键技术和分析仿真试验。地面联调试验和装车考核结果表明,牵引控制单元、辅助控制单元、控制算法等系统核心技术安全可靠,系统效率提升3%以上。