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1.
简要回顾了遗传规划的发展,对其基本原理进行了阐述,提出了基于遗传规划的飞机维修保障费用预测模型,并依据样本数据对所建模型的有效性进行了验证。实例表明,与线性回归方法和偏最小二乘回归方法相比,遗传规划在飞机维修保障费用预测中精度更高,具有较好的应用前景和推广价值。  相似文献   
2.
航空电源参数测量与分析软件设计与实现   总被引:2,自引:1,他引:1  
航空电源的品质直接关系到用电设备的性能和飞行安全,以往主要以人工方法进行测试与分析,效率低,精度差;为此提出了用计算机自动完成测试与分析,根据国军标和航标对电源品质的要求,在VC++开发环境下,采用面向对象的软件开发方法设计与实现了一种自动测试与分析系统;该系统采用凌华高速数据采集卡进行数据采集,使用插值算法对频率、峰值进行计算,用付立叶变换进行谐波分析,提高了计算精度;该系统现已正式投入运行,集成度高便于携带,测试精度高,各项指标均满足设计要求。  相似文献   
3.
研究航空整流器优化设计,针对单相电压型PWM整流器直流侧电容选择以及控制系统设计的问题,为提高控制系统电流稳定性和响应特性,提出了直流侧电容因瞬态过程中输入及输出功率不平衡而引起电压波动的解决方法.分别采用两种不同方法设计控制系统并比较,选择其中基于ITAE最优控制模型法作为控制系统电流环调节器的设计方法,采用频域校正法作为控制系统电压环调节器的验证方法.在确定各元件的取值原则与控制系统参数的条件下,在Matlab上建立仿真模型,并进行仿真,验证参数选取的合理性与控制系统设计的优越性.  相似文献   
4.
研究关于多焦视网膜电图(mfERG)检测,可以在相对较短的时间内连续记录测试多个局部视网膜电生理响应信号的波形,有着重要的临床应用价值,其中非线性成分在反映视网膜功能分析上有较强的潜力。通过mfERG的分离算法,对多焦电信号进行分离,得到局部的反应信号,并利用高阶的规律和提取规则,构建模型对视网膜局部电信号中的各阶非线性成分进行分离提取。通过仿真实验有效地得到了视网膜电图的局部信号及其中的非线性成分。算法简单快速,实践中易于实现。在所得结果基础上,可以分析一阶与二阶之间的相互关系,为以后研究高阶间的相互关系提供基础。  相似文献   
5.
规则自适应模糊PID数字电压调节器设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
应用自适应模糊控制理论,结合航空电源发电机控制器系统的实际情况,设计了基于规则自适应模糊PID算法的数字电压调节器系统.介绍了系统的硬件组成和相应规则自适应模糊PID控制器算法的具体实现.该算法克服了不能建立精确的数学模型所带来的弊端,经过验证,该系统具有良好的稳定性和快速的跟踪性,具有一定的现实意义.  相似文献   
6.
7.
通过对航空发电机局部放电信号的检测方法和干扰进行分析 ,并通过计算机模拟了局部放电信号和各种干扰 ,利用小波变换的多分辨分析方法 ,从信噪比较低的信号中检测出局部放电信号。仿真结果表明该方法是有效的 ,为航空发电机定子绝缘状态监测提供了理论基础  相似文献   
8.
针对航空电机检测过程中的测试要求,设计了基于Visual C 开发平台的,以计算机为核心,以信号调理箱、多功能数据采集卡、电机测试台等为硬件基础的航空电机计算机自动测试系统.描述了自动测试系统的硬件系统结构和功能、软件系统的设计思路以及各数据采集量的处理算法.该系统目前已投入了实际运行,并取得了良好的使用效果.  相似文献   
9.
介绍了高空环境地面模拟控制系统的系统组成与结构,对环境压力、环境温度、进气3个核心控制系统进行了论述,给出了各子系统的控制算法和软件设计流程图。实际运行证明了系统设计的合理性。  相似文献   
10.
航空供电系统的供电质量直接影响到飞机的安全和飞行性能,电压畸变是衡量供电系统电源质量的一项重要指标;根据GJB181A-2003的要求,采用高速数据采集卡对电压进行同步数据采集,设计与实现了一种航空供电系统三相交流畸变测试与分析系统;采用数字滤波技术验证了滤波器设计的有效性与可靠性;运用数字抽取与分频段技术减少了FFT运算的数据量;该系统目前已投入了实际运行,并取得了良好的使用效果.  相似文献   
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