改性核壳增韧母料的制备及应用

以马来酸酐接枝物为改性剂制得增韧母料，考察了这种母料对均聚聚丙烯的增韧效果以及增韧体系的微观结构，探讨了这种增韧体系的增韧机理。结果表明：这种增韧母料具有典型的核壳结构，与传统增韧母料相比，能够以更小的尺寸均匀分散在聚丙烯树脂中，既能获得较高的韧性，又保持了良好的刚性，使增韧母料的用量显著减少。     

改性粘土用于制备乙烯聚合催化剂的研究Ⅰ.催化剂的结构

系统研究了以MgCl2醇合物改性凹凸棒石粘土为载体的乙烯聚合催化剂的结构、性能以及制备规律。结果表明：醇合物均匀负载于凹凸棒石粘土的晶须上及由晶须纤维搭成的孔隙中：负载TiCl2后制备出的球形高效乙烯聚合催化剂中，Ti/Mg活性组分均匀负载于改性的凹凸棒石粘土微球载体中，并且保持了微球粘土载体的形貌。     

高效乙烯聚合催化剂的制备——I．催化剂的制备规律

研究了新型含镁络合物的结构、性质及其用于制备高效乙烯聚合催化剂的制备规律。结果表明：将镁、有机醇以及不与镁发生“格式反应”的卤代烷相互作用可迅速发生反应形成新型含镁络合物溶液。该络合物在溶液中可析出结晶。具有特定的化学结构．可以均匀承载于多孔硅胶的孔隙中，负载TiCl4后制备出形态良好的球形高效乙烯集合催化剂。     

间规聚丙烯（sPP）的热性能研究

通过热重分析（TG）和差式量热扫描（DSC）对用负载茂金属催化剂聚合的间规聚丙烯（sPP）的热性能包括热稳定性及双熔点现象进行了研究。结果表明,sPP具有良好的热稳定性。sPP的双熔点现象主要是由于不同的晶体结构引起的,调整加工条件可以改变sPP结晶形态,从而消除双熔点。     

间规聚丙烯的研究开发进展：Ⅲ．加工与应用

阐述了间规聚丙烯（sPP）的加工性能,并对sPP的加工与应用研究现状进行了分析。结果认为：在研究加工条件的基础上,采用与其他聚合物共混等方法对sPP进行改进,可使新型塑料sPP真正成为有商业价值的工业产品。     

取代基对聚丙烯茂金属催化剂立体选择性影响的分子模拟研究

利用分子模拟技术构建了丙烯单体以不同方式与茂金属催化剂活性中心配位、插入形成的π配合物和四元环过渡态的模型；计算了四元环过渡态和π配合物构象能的差。发现催化剂中取代基的大小及其所处位置会明显影响构象能的差，从而显著地影响茂金属催化剂的立体选择性。关于取代基影响茂金属催化剂立体选择性结果的阐述，将有助于人们理性地设计和开发立体选择性更加理想的茂金属催化剂。     

CpTi(dbm)Cl_2/MgCl_2-SiO_2/MAO催化乙烯聚合及与其它α-烯烃共聚的研究

研究开发了一种新型非茂负载聚烯烃催化剂——CpTi(dbm)Cl2/MgCl2-SiO2/MAO,并考察了该催化剂的乙烯均聚、乙烯和1-己烯共聚及乙烯和苯乙烯共聚性能。结果表明,该催化剂具有较好的热稳定性,80℃时活性可达4.68×106g/(mol·h)。不同助催化剂对活性的影响规律为MAO>MMAO>TiBA>TEA。乙烯和1-己烯共聚时,催化活性提高,聚合温度70℃,1-己烯体积分数为8％时,活性可达3.61×106 g/(mol·h),共聚物的熔点、结晶度、相对分子质量、密度和堆密度随1-己烯含量增加而下降。乙烯和苯乙烯共聚时,随着苯乙烯含量的增加,共聚活性下降,共聚物的熔点、结晶度和相对分子质量都有较大幅度的下降。     

老化方法对汽车尾气净化催化剂性能的影响

为避免评价汽车尾气净化催化剂性能用8×104km行车试验费用昂贵的问题,研究了发动机台架模拟老化方法与8×104km行车试验方法的关系.从整车排放结果来看,发动机台架模拟老化方法要比8×104km实际行车老化对催化剂老化条件苛刻.一般来说,针对欧洲Ⅰ、Ⅱ号法规研究开发的汽车尾气净化催化剂,如果经发动机台架模拟老化100h,其整车工况法测试结果能达到法规限值要求,该催化剂经8×104km实际行车后,同样能够满足法规要求.     

羧酸/磺酸/聚醚三元共缩聚型乳化降粘剂的组成与性能

为满足稠油开采业对乳化降粘剂耐高温，抗矿盐等性能的要求，合成了一种磺酸，羧酸和聚醚共缩聚型乳化降粘剂，在实验室考察了共缩聚物组成与性能的关系，结果表明，在350℃高温处理前后，其乳化降粘效果无明显的变化，在钙镁离子浓度达2000mg/L的矿化水中，其降粘率仍达90％以上，优于磺酸盐或磷酸盐型乳化降粘剂。     

燃用乙醇汽油对发动机润滑油性能的影响

选用12辆试验样车(一种化油器型发动机和两种电喷型发动机)用含乙醇体积分数分别为7.7％、10％、15％的乙醇汽油和93号标准汽油进行了低、中、高速和山区道路的共8×10~4km对比行车试验。经试验前后对样车发动机进行拆检和发动机润滑油分析结果表明,燃用乙醇汽油样车的发动机润滑油氧化性能、表面沉积物形成、试验样车发动机主要零部件的磨损与燃用93号标准汽油样车的相当。