数值分析倒角半径对半潜式平台绕流特性影响

半潜式平台的多柱绕流问题是研究半潜式平台涡激运动的基础,而半潜式平台多柱之间旋涡脱落的相互干扰使得立柱倒角半径的改变对于半潜式平台绕流的影响更为显著,故研究立柱倒角半径对半潜式平台绕流特性的影响对于半潜式平台的设计建造具有重要的指导意义。该文基于OpenFOAM开源代码工具箱,采用基于剪切应力运输(shear stress transport,SST)的延迟分离涡模拟(delayed detached-eddy simulation,DDES)方法,选取四种典型来流速度,对四种立柱倒角半径的半潜式平台在0°流向角时的阵列四柱绕流进行了数值模拟。并从半潜式平台立柱流体力系数、近尾流场流向速度分布及立柱尾部旋涡脱落特征等方面探究了立柱倒角半径变化对半潜式平台绕流特性的影响。     

钢筋混凝土梁TYFO复合纤维抗剪加固试验研究

介绍了带悬臂简支梁支座节点采用粘贴TYFO复合纤维进行抗剪加固的试验研究，通过对比试验，分析了在卸载或部分卸载情况下，加固对梁抗剪承载力的影响，并提出了一些加固设计建议。     

配筋砌块砌体结构CAD系统的面向对象分析

利用软件工程思想对配筋砌块砌体结构CAD系统做了面向对象分析，并建立了核心对象模型和基本功能模型与动态模型，利用面向对象技术在这个模型中的封装类通用接口，为系统各功能模块及图形平台提供服务，从而实现整个CAD系统的结论。     

柱加大截面加固与碳纤维加固框架节点的试验研究与比较

进行了柱加大截面加固框架节点及碳纤维加固框架节点的试验,并对两者在承载力、刚度、延性及耗能能力等方面进行了比较。两种加固方法都改变了节点核芯区脆性破坏的性质,节点核芯区的极限强度、延性、刚度及耗能能力都得以提高。柱加大截面法加固还提高了原节点核芯区的开裂荷载。     

上海四行仓库加层可行性分析及抗震加固

本文对闻名于世的上海四行仓库的加层改建进行了可行性分析研究，先进行抗震鉴定，然后按使用要求对原结构进行抗震验算。结果表明，从底层至五层需在纵、横两个方向各增设若干道抗震墙以及对五层的柱进行加固后，该仓库能满足上海７度抗震设防要求。目前加层工程已竣工，并投入使用，情况良好。     

气相色谱法测定维生素C中乙二醇残留

建立了维生素C中乙二醇残留的检测方法,此方法在检验中有很好的系统适用性、线性关系和精密度,样品回收率偏高,但能准确检测出维生素C产品中是否含有乙二醇。此方法适用于监测维生素C生产工程中是否发生乙二醇的泄露。     

高密度聚乙烯管在污水管道中的应用

概述了HDPE管的特性,与钢筋混凝土管进行了比较.论述了HDPE管施工中的问题与对策.     

美日用于桥梁结构的高性能钢材

介绍了美国和日本桥梁用高性能钢材的发展及应用，特别介绍了日本NKK公司的一些产品。高性能钢材的开发、应用旨在使桥梁结构更加合理并降低造价，同时也节约资源。     

不等肢混凝土异形柱轴压比与配箍特征值关系研究

在《混凝土异形柱结构技术规程》(JGJ149-2006)中,采用了对异形柱在不同抗震等级下取不同的曲率延性比的方法来确定轴压比与配箍特征值的关系,编制依据来源于对12960种工况下等肢柱和部分不等肢L形柱延性的分析。基于相同的本构模型及极限曲率判别标准,该文对1456种工况下的不等肢T形柱、十形柱截面延性进行了非线性数值分析,从中拟合出它们在不同延性比下的轴压比与配箍特征值的关系曲线,并与等肢异形柱在相同的延性比下进行了比较,得出以下结论:1)不等肢T形柱轴压比-配箍特征值曲线在等肢T形柱曲线上下微小波动,基本一致;2)不等肢十形柱,当不等肢系数(长肢肢高/短肢肢高)小于1.4时,轴压比-配箍特征值曲线与等肢十形柱基本一致;但当系数较大时,轴压比最大下降了0.07―0.08,建议对此类柱采取在肢端增设暗柱,或在相同配箍率的条件缩小箍筋间距的方法来提高轴压比。