公路管理空间数据仓库多维分析模型及其实现

从公路管理空间数据仓库的多维分析模型入手,探讨实现多维分析的基本方案与实现技术,提出适合公路管理空间数据仓库进行数据分析的时空数据模型,并给出公路管理空间数据仓库查询的框架与算例。     

体育场馆及竞赛赛事信息网络集成系统的设计与实践

“体育场馆及竞赛赛事信息网络集成系统”是在开放系统的体系结构环境下集成的，它能够让大型运动会中不同赛区、不同赛点、不同赛事、不同赛项的不同系统用户相互操作，相互利用对方的资源。在系统集成中，硬件和软件都是开放的，软件可在系统的任意节点上运行，可以移植使用。是终实现系统整体在一个标准体系下由互不兼容的予系统组成，为异构环境的提供互操作能力，进行多种异构组分的互连、互通、互操作。     

新型城市地下货运交通系统

本文简要介绍了日本东京地下货运交通系统规划设计方案及评价，为我国解决大城市货运交通提供一种借鉴，以期充分研究它在我国未来大城市发展中的前景。     

如何在公共管理领域内推进大数据分析技术

大数据分析技术在公共管理领域内的应用可以从多方面提高公共管理水平,但在具体的推进过程中,有以下几个问题要注意：
　　大数据不能仅理解为“大”的数据。大数据并非只是数据量大和信息丰富。对于公共管理领域来说,大数据首先是一种战略性管理资源,提供了一种从多角度、多层次来连续观察管理和研究对象的能力;其次,大数据是一种决策思维模式,通过数据驱动的形式凸显尊重科学规律、探索“未知”,动态调整管理任务内涵与外延的工作方式;第三,大数据是一种分析技术,即使是建立在丰富数据基础上的分析结论,也可能受到技术研究者认识和能力的局限而产生“事实扭曲”。概括来说,公共管理领域内的大数据分析的任务,是要将“数据资源”转化为科学的“决策能力”,进而提升“行动效果”。     

从共享单车看公共治理

共享单车引发的问题值得深入思考.自行车交通的确是值得鼓励的绿色交通方式,但是当资本介入后呈现激烈竞争态势,各种负面影响和议论也逐渐多了起来. 首先必须要说的是,绿色交通并非政府能够独力实现的目标,需要社会各方共同协作,才能够实现城市交通的可持续发展.这其中自然不可能缺少提供各种交通服务的企业,也不可能在资本缺位的情况下来打造一个完善的城市交通服务体系.     

有轨电车建设，需要树立更加明确的目标

一、热潮中的冷思考
　　几乎在一夜之间，有轨电车成为许多城市推进“公交优先”的宠儿。在特大城市的局部区域，以及许多中小城市，都推出或者正在编制有轨电车规划。需要注意的是有轨电车相比快速公交既有运能相对较大，运行车速较高的优点，也有投资较大（每公里1.5亿元左右），线网建成之后不易动态调整等缺点。在缺少城市总体交通发展战略和综合交通规划指导的情况下，单独进行有轨电车系统规划和建设项目论证，往往“一叶蔽目”，会造成全局定位缺失，容易留下重大隐患。     

基于社会控制论的城市交通研究思考

交通规划其本质是公共政策的安排,交通管理最为重要的是规范使用交通工具的人的行为,交通系统设计必须满足深层次的人的需求,城市交通必须从政府管理走向公共治理……诸如此类的要求,都在强调一个本质性问题——城市交通必须深入考虑研究对象的社会系统属性.     

GPS在行程时间调查中的应用

基于GPS的测试车采集行程时间的方法,具有操作方便、资料丰富和精度高的优点.研究了利用GPS数据计算行程时间的两种方法--端点时间差法和速度积分法,并进行了比较研究,同时还给出了一个实际案例.结果表明,基于GPS的测试车方法采集的行程时间具有较高的精度.     

大公共交通系统之构建

城市交通发展已处在一个艰难的境地,如何突破现状走出困境是目前公共交通发展亟待解决的大问题,大公共交通系统的新构思无疑是城市交通进入新一轮发展阶段的有益尝试,在对大公共交通系统概念进行界定的基础上对其进行了体系框架上的构建,提出了公共交通文化体系和信息交通体系的新思想新观念,并指出目前公共交通规划发展中需要注意的一些问题,最后对大公共交通系统的实施平台建设提出了相应的策略.     

上海浦东新区现代物流产业"十一五"规划的战略思考

在回顾了上海市浦东新区现代物流产业在"十五"期间的发展情况后,对取得的成绩和亟待解决的问题进行总结,并按照市场细分对不同层次企业进行物流需求结构分析,指出现代物流业的发展思路和功能定位,凝练现代物流产业未来五年的发展主线,为在下一个重要战略机遇期"十一五"期间(2006～2010年),制定浦东新区新一轮的现代物流产业发展规划,提供战略参考.