20CrMnTi钢齿轮渗碳淬火开裂原因分析

分析了经渗碳淬火后出现开裂的20CrMnTi钢齿轮的化学成分和组织,详细分析了渗碳后冷却过程中各阶段齿轮温度的变化。结果表明,该20CrMnTi钢齿轮出现淬火开裂主要是淬火过程中产生巨大的热应力所造成的,产生热应力的根本原因是齿轮内外部温度严重不均匀。根据研究结果制定了改进措施。     

发动机曲轴探伤磁痕分析

采用荧光磁粉探伤、硫印检验、扫描电镜分析、金相检验等方法,对锻造曲轴在生产过程容易产生磁痕的现象进行了分析,并提出了相应的预防措施.     

38CrMoAl螺杆表面麻坑原因分析及改进

结合38CrMoAl螺杆的生产过程,分析了螺杆的化学成分、显微组织等,找出其形成表面麻坑缺陷的原因,并提出了相应的改进措施。     

SAE6150弹簧扁钢热卷耳开裂原因分析

采用外观观察、电镜分析、金相检验等方法，对弹簧扁钢在热卷耳过程中发生的开裂原因进行了分析。结果表明热加工过程中温度控制不当，引起扁钢局部过烧进而导致卷耳变形时发生严重开裂现象。     

工程质量保修范围及责任

本文阐述了工程质量责任的二个阶段及相应的责任。     

基于AMESim的电子称重阀建模与仿真分析

为了分析列车架控制动系统配套电子称重阀的关键特性,利用AMESim软件建立电子称重阀的仿真模型,研究反馈节流孔大小、先导节流孔大小2个关键参数对电子称重阀充气性能的影响规律,同时分析主调节器复位弹簧力大小对电子称重阀控制精度的影响规律,结果表明:反馈节流孔径大于?1 mm时,电子称重阀无过充现象;先导节流孔径大于?0.8 mm时,电子称重阀充气时间满足要求;主调节器复位弹簧力越大,电子称重阀控制精度越低。     

ML40Cr冷镦螺栓法兰外圈表面开裂原因分析

ML40Cr钢Φ10mm盘条生产10.9级螺栓,经冷镦六角螺栓的法兰外圈表面出现大量密集性、斜向、“X”字型交叉裂纹现象。经对开裂螺栓解剖分析,主要与盘条退火拉拔后表层存在片状珠光体组织有关,该类组织因塑性较低、冷变形能力差等因素,在冷镦六角螺栓时,其法兰面因变形量较大容易出现开裂现象,而拉拔材表层片状珠光体与原始盘条经球化退火加热时温度过快、过高产生的冲温现象有关。     

机器人运动规划方法的研究

针对路径规划以及碰撞检测这一研究的重点问题,提出了G-空间法、人工势力场法、遗传算法等。序列规划问题一般转化为旅行商问题来求解。在综合现有序列规划和路径规划方法的基础上,提出两种机器人运动规划算法：基于任意路径的运动规划算法和基于直线路径的运动规划算法,思路简单,能对各种机器人工程任务进行运动规划。     

帘线盘条拉拔中酸槽爆裂原因分析与改进

通过化学分析、金相检验、能谱分析和硬度检测等方法,分析了盘条表面缺陷及喷吹槽的成分、组织,找出引起酸洗槽爆裂的原因,并采取有效措施,避免了类似事故的发生。