采用异步机矢量控制的矿井提升机开机特性的分析及改进

分析了矢量控制的原理和数学模型，结合矿井提升机的工作特性，通过Matlab仿真，指出造成提升机下坠的根本原因及影响因素，并提出了相应的解决方案，即采用复合控制策略，在原有系统基础上增加给定前馈和扰动前馈环节.计算机仿真结果表明：此方案可大大减轻乃至消除提升机下坠现象.即使称重有误差，产生的下坠现象也非常轻微.     

一种新型跳汰机排料装置计算机控制系统的研究

对一种使用可调铲板的新型跳汰机排料装置控制系统做了研究 ,提出基于模糊控制技术的计算机控制方案 ,并对控制系统的软硬件进行设计。实验结果表明 :该控制方案能够提高精煤产品质量和精煤回收率 ,增加经济效益     

基于改进粒子群算法的电力系统无功优化

通过对IEEE14节点系统的优化配置表明,文章所采用的改进粒子群算法对于电力系统无功优化问题来说是行之有效的。该算法结构简单、收敛性好、寻优质量高,适合于求解电力系统无功寻优问题,具有一定的应用前景。     

单机架冷轧机全干扰耦合模型的建立与分析

在高品质薄板冷轧带钢生产中,板形、板厚和张力之间的耦合关系是近年来的重要研究课题。运用轧制理论系统地分析了单机架冷轧机轧制过程中所有控制量和干扰量对板形、板厚和张力的影响,并由此建立了单机架冷轧机全干扰耦合模型,而后采用Matlab/Simulink工具对该模型的耦合特性及干扰响应特性进行了仿真分析。该模型能够定量计算各因素对控制目标量的影响,较好地反映出单机架冷轧机的控制特性。在对模型分析的基础上指出了单机架冷轧机完全解耦设计和抗干扰设计的必要性。     

异步电动机双PWM传动系统数字化实现

基于双PWM技术的异步电动机传动系统以4象限工作、网侧电流近似正弦和功率因数可控等特性受到广泛关注.对系统的整流器采用双闭环矢量控制策略、异步电动机采用VVVF控制,设计了系统的硬件电路和软件,完成了系统基于DSP的数字化实现.实验结果证实了所设计的双PWM系统不仅能正常运行,而且各性能指标均符合要求.     

基于ANSYS有限元法的热卷箱内中间坯温度场分析

应用有限元分析软件ANSYS,根据国内某厂2250热连轧生产线上的热卷箱工作情况,采用ANSYS生死单元和重启动技术模拟中间坯的卷取、保温和开卷时的生产节奏.在仿真计算的基础上,确定中间坯在各种热交换条件下的界面换热系数,分析热卷箱内各工艺参数和环境因素对中间坯温度的影响,并根据建立的中间坯在热卷箱内的三维温度场的数学模型,最终计算得出中间坯在热卷箱出口的温度数值,为热轧现场的温度控制提供可行性建议.      

螺纹钢筋四切分线差控制方法

 针对原螺纹钢筋四线切分存在1500～2000mm线差的问题,采用有限元模拟软件Deform对12mm螺纹四切分精轧过程进行三维有限元模拟,通过研究孔型充满度对线差的影响,进而对精轧道次K6,K5,K4,K3孔型进行参数优化。结果表明：孔型参数优化后,在90m倍尺下,12mm四切分线差可控制在200mm以内。     

薄腹板近终形异形坯连铸温度场数值模拟

 薄腹板异形坯更体现了近终形的特点。采用有限元数值模拟计算了薄腹板异形坯连铸温度场,分析了不同拉速、比水量对连铸过程温度、坯壳厚度和液芯长度的影响。结果表明：异形坯不同位置的温度和坯壳厚度不均匀,当异形坯腹板较薄时,腹板处凝固传热较慢,腹板处和R角处坯壳最薄弱,比翼缘边部薄约4mm;拉速每提高0.1m/s,异形坯出结晶器时的表面温度会提高约80～100℃,坯壳厚度会减薄0.8～1.2mm,液芯长度增加1.2～1.6m;比水量每提高0.05L/kg,异形坯出二冷段时的表面温度会降低约8～16℃,液芯长度缩小0.13m。     

高受电比例电网消纳大型海上风电的运营策略研究

随着我国海上风电的发展,受电比例高、本地电源调峰需求大的东部地区的电力系统调峰和运行将面临更大的挑战。文章建立了针对海上风电特性的评价指标并进行分析,对"源-网-荷"调峰特性进行定量分析,在此基础上,提出一种计及环境成本的"源-网-荷"协调运行策略,在增加系统消纳能力的同时,降低系统总运行成本,提高海上风电利用率,减少传统化石能源使用及其对环境的破坏。以某地区电网2030年规划网架为例,分别以常规机组参与调峰及"源-网-荷"协调运行两种策略进行生产运行模拟和对比分析,结果验证了所提出控制策略的有效性。     

基于有限元仿真的热连轧精轧带钢楔形控制分析

楔形是热轧带钢板形的关键评价指标，高质量的热轧带钢对楔形指标提出较高的要求。精轧带钢楔形控制与跑偏及单侧浪形等板形问题相耦合，楔形调节难度高。一方面，带钢楔形会引起跑偏造成轧制过程的生产问题；另一方面，板带楔形本身即为精轧出口质量的重要指标之一，若楔形控制不达标，极易引起小厚度的带钢在轧制过程起浪，造成严重的板形问题。同时，对于楔形控制，实际生产中依赖操作工的人工调控，存在严重的主观性及科学性和准确性差、效率低等问题。通过有限元建模并依据轧机两侧辊缝倾斜压下量和出口楔形的关系式，建立F7出口楔形闭环反馈控制模型。基于带钢不同的入口厚度、带钢宽度、整体压下量分析热连轧精轧两侧辊缝倾斜压下量对出口楔形的影响规律，提出基于遗传系数的多机架调控策略和基于楔形调控极限的辊缝倾斜压下量分配策略，形成精轧机组楔形控制的各机架辊缝倾斜压下值计算模型。研究结果已用于工业生产，可保证楔形调节过程中的轧制稳定性，并能避免单机架倾斜压下量过大造成附加板形问题。