汽车悬置产品常见质量问题分析

汽车悬置大批量生产中最常见失效模式为铝合金托臂断裂,断裂会造成车辆无法行走,断裂原因比较多,有设计强度安全系数不足的原因,也有铸件本身就存在缺陷,象裂纹和内部气孔,裂纹通过外观检查可以发现,而内部气孔除非100%采用X光检查,否则难以发现,该文以铸造过程中产生的缩孔而造成断裂为例进行了分析。     

基于稳定连接的配电网边缘划分方法及应用研究

随着能源互联网的建设,为了应对配电主站所面临的数据接入和计算压力,文章提出了二级配电网边缘架构,以分布式边缘智能架构缓解主站压力。主要从边缘定义、划分方法、边缘功能描述与交互描述4个方面对所提边缘架构进行介绍。提出电网稳定连接区域概念及其生成方法,并结合南京地区电网实例,说明了以电网稳定连接区域作为边缘划分的合理性。最后,对所提边缘架构在配电网中的实际应用场景进行了设计和展望。     

扭转梁式双光纤Bragg光栅加速度传感器的设计与有限元分析

设计一种新型扭转梁式双光纤Bragg光栅加速度传感器,该传感器由扭转梁、扭转圆盘、质量块和光纤Bragg光栅组成,质量块受力带动扭转梁发生扭转变形,扭转圆盘将扭转梁的扭转变形放大到光纤光栅,通过检测光纤Bragg光栅中心波长的变化量即可检测出被测加速度信号。对已知传感器模型进行有限元分析,根据分析结果进行优化设计,确定最优方案。仿真结果显示:该传感器的固有频率为872.99Hz,灵敏度为16.118pm/(m/s~2)。该传感器克服了传统梁式光纤光栅传感器固有频率与灵敏度相互矛盾的现象,即在一定固有频率的基础上,可以通过增大扭转圆盘半径来放大传感器的灵敏度,因此该传感器可以实现对较高频率加速度信号的检测。     

基于蒙特卡洛法的保障方案评估研究

为保证经费使用效益，针对目前装备保障缺乏有效的评估方法，且制定保障方案时随意性较大的问题，提出了一种基于蒙特卡洛法的装备保障方案评估方法。根据现有装备保障的运行体制和机制，通过构建装备保障评估仿真模型，建立相对应的预防性维修过程子模型、修复性维修过程子模型和保障资源配置子模型，计算出基于现有保障方案的优化费效曲线及相关参数。通过某型飞机的保障方案实际计算，该方法能够对保障方案的备件、资源、设备利用率等方面进行评估，为任务执行前的保障方案评估提供了有效手段。提出的模型和软件能为装备保障人员提供有力的决策支持。     

建筑工程材料管理的问题及对策分析

随着建筑行业在我国发展速度的不断提升,人们逐渐意识到建筑工程材料对建筑工程质量的重要影响。作为保证工程质量的重要基础,需要分析当前建筑工程材料管理过程中存在的问题,并采取有效的对策提高建筑工程施工材料的质量,推动建筑行业稳健发展。     

NE-100型扭矩标准装置改造

文章阐述了NE-100标准扭矩机的结构及工作原理,对系统硬件、软件的改造部分进行了详细描述,对改造过程中出现的技术问题进行了描述,并给出了详细地解决方法。     

全息瞄准器中虚像漂移分析

介绍了全息瞄准器的工作原理、特点及应用情况。对全息瞄准器中全息片的再现光束角度在水平和竖直方向微小偏移对十字叉虚像偏移角的影响进行了研究,给出了理论分析和实验测量的曲线结果,两者吻合得很好。对全息片的再现光波长漂移对十字叉虚像偏移角的影响也进行了定量分析,该分析结果为补偿光路的设计提供了依据。     

发动机悬置隔振性能对车内振动的影响

通过对某车型车内振动进行测试,发现低转速1200～1400r/min时座椅异常抖动。分析发现是发动机悬置隔振性能不良引起,通过对发动机悬置隔振性能进行优化,消除了座椅的异常抖动问题。     

轿车白车身静刚度分析研究

主要介绍了车身静刚度分析对轿车NVH等性能的影响。还简单介绍了白车身扭转和弯曲静刚度的工作原理,并且结合某款车型的白车身静刚度的试验,对白车身静刚度的试验过程进行介绍。     

NOx废气净化技术与不锈钢酸洗废气处理对策

阐述了湿法吸收还原和选择性催化还原（SCR）净化技术处理工业氮氧化物废气的原理及其应用，并对这两种技术进行了比较。结果表明：选择性催化还原技术适合用于连续、高浓度排放含氮氧化物的废气系统。湿法吸收净化技术适合于较低浓度排放含氮氧化物的废气系统，特别是还含有其它有毒气体的氮氧化物废气系统。最后，提出了不锈钢酸洗废气处理的建议。