水性丙烯酸酯/改性氯化聚丙烯复合涂层材料的制备及性能研究

将丙烯酸(AA)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)进行溶液自由基聚合,得到水性丙烯酸酯共聚物(WPA);同时采用丙烯酸(AA)、丙烯酸丁酯(BA)改性得到接枝改性氯化聚丙烯(MCPP);将二者进行复合制备复合涂层材料。考察了WPA中AA用量(AA质量占WPA合成中单体总质量的百分数,下同)对WPA乳液及WPA/MCPP复合乳液性能的影响,以及WPA与MCPP配比对乳液性能、涂层表面张力和附着力的影响。结果表明,AA用量为12%时WPA与MCPP复合后乳液性能最佳;随着WPA用量增多,乳液粒径减小,涂层表面张力提高,附着力稍有降低;WPA与MCPP摩尔比为3:7时,乳液粒径98 nm,表面张力47 mN/m,附着力为0级。     

破解网通后市迷局

走过一段弯曲波折的上市之路后,成功上岸的网通真的万事大吉了吗2004年11月16日晚,网通在美国交易所挂牌,17日在香港上市交易! 在美上市首日,网通的股价就在纽约证券交易     

复杂网络传播机理在贵州电网中的研究

在许多现实网络中其拓扑结构决定了网络的性质和动力特性,在对贵州电网的研究中我们发现,贵州电网表现出的是局域无标度特性,基于这一特性,我们运用局域无标度网络的传播机理对贵州电网中的电力拥塞进行了分析,并求解出了它的传播临界值,最后,我们通过对几种主要免疫策略的对比研究,得到了适合于局域无标度网络的免疫策略.     

基于CAN总线技术的IMC在驱动系统中的运用与实现

依托一种智能分布式系统，基于CAN总线技术来实现增益内模控制，在上位机与各控制节点之间实现了控制通信，并进行了驱动系统闭环实验，实控结果表明较好地解决了因通信周期较长而导致实时控制不好的难题。     

基于CAN总线技术的复合控制在电气传动系统中的实现

本文依托一种智能分布式系统，就如何基于CAN总线技术在电气传动系统中实现复合控制提出了设计和实验结果。     

贵阳公共交通网络复杂性分析

城市公共交通系统可以抽象为由公交线路和停靠站点构成的网络,公交网络构成了一个典型的复杂网络.本文以贵阳市的公共汽车交通系统中的停靠站点网络为研究对象,对其进行了复杂性分析,计算了网络的度分布、平均路径长度、聚集系数等指标.结果表明,贵阳市公共交通网络的度分布符合幂率分布,并且具有较小的平均路径长度和较高的聚集系数.从而证实贵阳市公交网络的小世界特性和无标度特性.     

基于PROFIBUS-DP总线的高压软起动器通信模块的开发

自动控制技术和计算机技术及电力电子技术的迅速发展,使开发具有PROFIBUS-DP技术的产品成为国内智能设备的一大热点。对基于PROFIBUS-DP技术的高压软起动器通信模块的开发进行阐述,高压软起动器作为智能从站参入PROFIBUS-DP总线中组态,高速、安全、可靠的通信说明了高压软起动器通信模块的开发是成功的。     

毒死蜱降解菌株的分离鉴定及降解条件优化

目的:分离筛选出毒死蜱降解菌株,研究其生长特性及降解特性,菌株降解酶的定位及降解广谱性研究。方法:取自长白山区周边农田土,利用以毒死蜱为碳源的无机盐培养基对土壤中的微生物进行富集培养,通过形态学观察、生理生化鉴定以及16S rRNA分子测序确定菌属。菌株毒死蜱降解酶的定位,菌株对敌敌畏、氧化乐果、甲基对硫磷、水胺硫磷、乙草胺和莠去津广谱降解的测定,通过单因素实验和正交试验对菌株降解毒死蜱条件进行优化。结果:筛选到一株毒死蜱降解菌Pseudomonas aeruginosa AY-1,经初步鉴定为铜绿假单胞菌,其毒死蜱降解酶为胞内酶,对敌敌畏、氧化乐果、甲基对硫磷、水胺硫磷、乙草胺和莠去津具有良好的广谱降解能力,经正交试验优化后,最适降解条件为35 ℃,pH=8,底物浓度为100 mg/L,降解效率为75.09%。结论:菌株Pseudomonas aeruginosa AY-1对毒死蜱具有较高的降解能力,对有机磷农药有一定的广谱降解效果,在有机磷农药污染环境修复及去除食用农作物表面有机磷农药残留方面极具应用潜力。     

风力发电系统中储能装置的经济评估

介绍了蓄电池的等效模型,提出一种储能装置经济效益的新型判据,根据并网电价、蓄电池成本、使用年限等因素,分析储能装置中蓄电池所产生的经济效益。