PVC地板行业研究现状及发展趋势

概述了国内外PVC地板行业的生产及应用现状,比较了几种地板材料的优缺点,介绍了PVC地板生产技术的研究进展情况,分析了国内PVC地板行业的发展趋势。     

无回油大长径比针阀偶件微间隙精密适配加工工艺设计

针阀偶件燃油密封面、轴孔微间隙耦合等关键尺寸加工质量,直接关系到高压共轨喷油器工作稳定性和一致性。由于针阀偶件尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、配副间隙技术要求极高,传统加工及检测方法不同程度存在一定的技术与能力不足的问题,本文以大流量高压共轨喷油器用无回油大长径比针阀偶件适配加工为应用对象,主要介绍了针阀多级耦合轴颈精密磨削、针阀密封锥面加工、针阀体中孔座面加工、轴/孔同位检测与动态误差补偿加工等工艺方法,实现针阀偶件微间隙耦合精密加工,研究表明,通过工艺创新与试验验证,无回油大长径比针阀耦合导向轴颈、无回油三棱导向轴颈、针阀密封锥面等综合加工精度得到显著提升,有效满足了高压共轨喷油器喷油偶件耦合运动副的高频高速使用要求。     

不同添加剂对冷冻豆腐结构特性影响研究

在豆浆中添加酪蛋白酸钠、大豆分离蛋白、卡拉胶,木薯改性淀粉、明胶等添加剂,探究不同添加剂对冻豆腐感官指标、质构特性及耐煮性的影响。质构结果表明,不同添加剂对冷冻豆腐复水后的物理结构有显著影响,有较好弹性;耐煮性测定结果表明,加入添加剂的冷冻豆腐耐煮性增强,且豆腐结构不易改变;扫描电镜结果表明,冷冻豆腐复水后的空间结构变得更加致密,其孔径较传统冷冻豆腐更小。各添加剂对冻豆腐质构特性及耐煮性都有优化作用。通过SPSS分析得出豆腐质构特性正显著相关于耐煮性,并经过扫描电镜分析各添加剂最好添加量的冻豆腐,通过孔径大小观察得出最好添加剂为大豆分离蛋白,添加量为0.7%,试验采用不同添加剂结合传统工艺能制得品质优良的冻豆腐,为冻豆腐的研究提供理论依据。     

一种新的复杂网络建模和特征提取方法及应用

现有复杂网络应用于故障诊断时,通常基于时域信息出发建模,造成信号频域特征缺失,并且提取的网络拓扑特性过于宏观,对网络内部的局部变化不敏感。相比于宏观特征,局部特征往往蕴含更为丰富的信息,能更准确地表征网络模型。针对此问题,提出一种基于频域复杂网络分解的局部特征提取新方法,该方法借助复杂网络的结构特性来获取信号在频域的变化规律,采用对网络局部变化敏感的微观特性表征整个网络模型,不受机理的限制,应用灵活。采用滚动轴承不同故障的数据进行验证,并与常规复杂网络拓扑特征和时域统计参数进行对比分析,结果表明,本研究方法及提取的特征可分性好,对故障识别正确率达99%,可满足滚动轴承故障诊断的需求,同时对其他非平稳信号处理及识别有一定的借鉴意义。     

贵港人民医院 ——传统建筑公共空间"活化"初探

从城市更新背景下的传统建筑与公共空间"活化"的角度出发,结合广西贵港市人民医院学术交流中心工程整体调研和设计工作,以岭南地区较具代表性的历史文化建筑的保护及现状为蓝本,分析总结历史建筑"活化"的策略。     

深度处理污染河水的反渗透膜污染特性与防治

对以受污染河水为原水的反渗透系统膜污染问题进行了分析，初步认定反渗透膜污染是以生物粘泥、铁的氧化物及有机物为主的综合污染，而预处理的不完善、清洗方案选择不合理以及杀菌措施不够是导致膜污染的主要原因，最后提出了相应的解决办法。     

国际风景园林师联合会(IFLA)通讯 第71期 2007年6月

绿色奥林匹克运动会的基准IFLA主席戴安妮·孟斯指出,中国已经为2008年北京绿色奥运拟定了坚实的基准。除了680hm2的奥林匹克森林公园外,在奥林匹克圈地带1215hm2的绿地     

氧化钛纳米管阵列热驱动掺银及其生物活性和抗菌性研究

通过在纯钛表面制备得到氧化钛纳米管阵列后,再利用热驱动掺银技术,成功制备得到既具有生物活性,又具有抗菌性能的银掺杂氧化钛纳米管阵列。研究表明氧化钛纳米管阵列热驱动掺银的机理为硝酸银在受限反应空间中的低温分解及其与氧化钛低温相变的协同。将氧化钛纳米管阵列浸泡饱和硝酸银后,在300℃条件下热处理,不仅能实现氧化钛纳米管阵列由无定型转变为金红石型的低温相变,还能同时实现硝酸银的低温分解。     

建设天然气多层次调峰体系的探讨

在天然气产销运行过程中,不可避免地存在供气与用气的不平衡问题,作为供气方,一是要保持气田稳定生产,科学开采,二是需要考虑输气管道在设计能力范围内安全、稳定运行。而作为用户,一是要求在季节变化、昼夜以及小时等用气不均衡的情况下,能够保证连续稳定供气,二是要求在发生各种事故时,能够保证不间断供气。为满足不同用户的需求,构建安全供气系统非常重要,调峰手段是安全供气系统的重要组成部分。通过多多种调峰方式的分析和比较,结合用户用气特点,提出符合各种用户供气特点的调峰方式。     

动态交通下车辆路径选择行为综述

车辆在城市道路上的路径选择行为是每个驾驶员都要面临的问题,对其选择行为规律的认识和模型的研究,能够更好的预测城市交通流的分布和变化规律,有助于缓解城市交通问题。本文介绍了路径选择行为的定义,并对城市交通中车辆路径选择行为的相关研究成果进行了归纳、整理,为改善城市交通管理提供了理论基础。