浅谈电子衡器的防雷技术

电子衡器防雷技术是一个性能先进的综合复杂的雷电保护系统,按照防雷技术的要求,应建立"综合防护、逐级限压"的理念,做到方案优化、技术合理、经济有效、安全可靠。主要采用传感器、仪表等电位保护、传感器电流泄放通道、电源多级防雷保护,尤其是安装防雷接地网等现代雷电防护技术。     

接触测温法的不确定度分析

温度测量是科研、工业生产中最常见的参数测量,尽管测温仪表结构简单,若使用不当,仍然会产生较大测量误差。通过对接触测温法测温精度的分析,了解掌握误差产生的原因,对引起测温误差的因素和测温元件的特性的了解,通过采取必要的措施,有些误差是可以避免和减小的,这对提高测量精度,延长测温仪表使用寿命有一定帮助。     

基于全可变气门汽油机进气量测量和控制问题研究

基于全可变气门运动机构的气门参数控制燃烧技术是改善传统SI汽油机燃油经济性,提高动力性和降低排放的最为有效的途径之。但是这也对发动机进气量的测量和控制提出了更高的要求。本文通过仿真和试验相结合的方法,对基于全可变气门机构汽油机进气量测量和控制问题进行了探讨和研究。     

热电偶测温的误差分析

热电偶是科研、工业生中最常用的测温元件,尽管结构简单,使用中仍然会产生较大测量误差。通过对热电偶测温精度的分析,了解掌握误差产生的原因,从而对这些引起测温误差的因素和对热电偶测温元件的特性有一定的了解,通过采取必要的措施,有些误差是可以避免和减小的,这对提高测量精度,延长热电偶使用寿命有一定帮助。     

现代电能质量控制技术

本文对基于电力电子技术的电能质量控制技术及其发展进行了较全面的介绍,其中包括不间断电源(LJPS)、配电系统静止无功补偿器(DSTATCOM)、有源电力滤波器(APF)、动态电压调节器(DVR)和统一电能质量控制器(LPQC)技术.     

基于汽车检测相关问题分析与探讨

随着社会的不断发展,生活水平的不断提高,汽车在我国的使用已经非常普遍。伴随着使用车辆的增加,汽车的保养、维修与检测不仅是不可缺少的一部分,同时也成了热点话题。本文主要介绍了汽车检测中出现的相关问题,就出现的问题进行详细的分析,并且提出了解决的办法和途径。     

一种用于1/2汽车半主动悬架的模糊PID控制器

设计了一种用于1/2车体四自由度的液压半主动悬架的参数自整定模糊PID控制器,利用模糊控制规则对PID参数进行在线修改.应用MATLAB/Simulink控制系统仿真软件,以正弦信号路面、脉冲信号路面和C级路面三种典型路面作为输入信号对该半主动悬架模型进行计算机仿真,仿真结果表明具有模糊PID控制器的半主动悬架在提高车辆乘坐的舒适性方面明显优于被动悬架和单纯的模糊控制悬架,具有较好的自适应能力.     

基于J2EE的Struts框架技术的应用与研究

主要讲述了Struts的工作原理、安装以及配置方面的问题。详细讨论了Struts体系结构中的各种组件关系及Struts配置文件组成。     

AG4自动变速器换档过程冲击控制的研究

针对AG4自动变速器换档质量的现行控制方式不足之处,设计了AG4自动变速器的换档质量的控制方法,制定了新的换档过渡过程结合元件的油压变化规律。采用模拟杠杆法建立了AG4自动变速器的动力学运动方程。应用MATLAB／Simulink软件对AG4自动变速器23（32）档换档进行了仿真。仿真结果表明,AG4自动变速器换档质量摔制采用新油压变化规律控制时,输出轴角加速度和冲击度的变化的幅值明显减小,降低了换档过程的冲击度,使换档过程平稳,换档质量有了明显的提高。     

浅谈三坐标测量机的选用及在制造系统中的应用

汽车零部件制造及装配的高精度必然需求高精度的精密检测,需求严密的质量控制。三坐标测量机是质量控制水平的鲜明标志。因此,分析三坐标测量机的具体选用方法,探讨三坐标测量机在制造系统中的应用。