基于BBIBOLL指标进行智能选股的系统开发

BBIBOLL是实战选股中的一个重要的技术指标。市面上的行情软件都有这个指标,而且能根据它判断股票的压力位和支撑位。但要从成千支股票中选出满足BBIBOLL条件的股票,这些行情软件不能满足用户个性化的需求。开发基于BBIBOLL指标进行智能化选股的系统,就是为了弥补这个缺陷。     

一种可见视频流水印的设计与实现

DirectShow是微软提供的功能强大的多媒体开发平台,支持多种类型媒体的解码和回放。该文采用可视化的加水印方式,实现了一种基于DirectShow的视频流的版权保护。     

基于Agent的分布式工作流控制模型研究

为了实现虚拟企业的业务过程管理,引入智能体,设计了一种新型工作流控制模型.该模型利用任务执行智能体的信息传递,实现分布式工作流的动态划分;利用评估工作流引擎,实现对工作流中任务前置条件的评价.任务执行智能体所实施的工作流执行与控制算法,分两个阶段评价工作流的依赖,避免了不必要的依赖评价和信息发送,从而有效完成虚拟企业的分布式工作流控制.     

一种鲁棒文本水印的算法研究

文本水印是一种有效的数字文本版权保护技术,鲁棒性和安全性是其研究的核心问题之一.基于单词间字符统计特征的文本水印（简称TWSCIWC）是一种同时基于内容和格式的文本数字水印算法,具有一定的鲁棒性.本文提出了TWSCIWC的改进算法,引入了冗余嵌入思想和非对称加密签名技术,讨论和分析了这一算法较好的水印性能.     

交流串入直流造成500kV主变压器无故障跳闸的分析及改进措施

介绍了500 kV某变电站由于设计错误造成交直流混用引起1号主变压器无故障跳闸的事故。通过对事故发生时情况的模拟,以及对主变压器出口继电器及其二次回路的检查,找到了事故的原因:由于交流量窜入直流控制回路引起中间出口继电器动作从而造成主变压器无故障跳闸。通过试验对事故进行了分析,并提出了提高开关操作箱出口继电器的动作功率,合理规范二次电缆的路径,在不影响保护性能的前提下增加某些可能引起误动的关键开入量的动作时间的预防措施。     

星点设计-效应面法优化Y147微乳处方

目的:优化模型药物Y147微乳处方中油相用量及乳化剂/助乳化剂的比例。方法:运用星点设计-效应面法,以微乳的粒径、多分散系数、乳化时间等为评价指标,优化Y147微乳处方中油相用量(重量百分比)、表面活性剂和助表面活性剂的比值。结果:处方中油相百分比为14%,表面活性剂和助表面活性剂的比值为2时,制备的处方各评价指标均较好。结论:星点设计-效应面法可以较好的用于Y147微乳处方优化,结果更加直观。     

群罐充水预压加载方式对地基变形的影响研究

在天然软土地基上建造储罐群时,不均匀沉降的控制是关键.为了防止地基在试水过程中失稳,必须严格控制分级加载过程.由于工期的要求,对储罐群的加载方式不同,或同时加载,或分别加载.该文根据群罐在最优间距作用下,由于充水加荷方式的不同对罐基沉降和不均匀沉降的影响进行分析,详细论述了地基地表土、深层土的沉降和侧向位移以及由此产生...     

基于多Agent的多任务协作时间调度算法研究

为了合理安排多任务合作中的时间,设计了基于多Agent通信的多任务协作时间调度算法,实现了额外代价最小化和窗口时间内完成任务最大化。其中,算法的求解过程利用了0-1背包问题的最优值和最优解;对0-1背包问题的求解利用了改进的编码和进化的遗传算法,提高了运算的准确性。多任务协作时间调度算法的应用,有效地最小化了系统的额外代价,实现了多Agent系统的优化。     

一种新的基于GPU实现的锥束CT正投影算法

锥束CT成像算法的正投影计算量大,消耗时间长.为此,本文提出了一种基于GPU实现的正投影加速算法.该算法在GPU的可编程管线中,通过纹理映射方法实现了圆轨迹锥束扫描模式下正投影计算.由于投影逐片并行计算,因此该算法具有较高的计算速率,且支持全浮点运算精度.在该正投影算法的基础上,本文还给出了三种算法优化方法.这些优化方法进一步提高了算法的执行效率.通过对Shepp-logan模型的正投影计算以及应用于迭代法进行三维图像重建等实验验证了本文算法的优点.     

重载列车通过高架桥诱发地面振动传播与衰减规律的现场测试研究

考虑到以往对重载列车运行诱发铁路高架桥周边地面振动的传播规律及对附近民房的影响研究较少,基于朔—黄重载铁路神山高架周边地面与建筑物的振动速度和加速度的现场实测与分析,借鉴萨道夫斯基公式,研究桥墩周边地面测点的振动速度幅值的传播与衰减规律,以及受轴重和车速的影响,地面和建筑物振动响应的振动规律。结果表明,梁端测线上各测点振动速度随距离衰减更快,且明显呈非线性,随列车速度变化也更为显著;基于对实测数据的分析,得到质点峰值振动速度与距激励源距离、列车速度、轴重之间的关系式;相同型号的空载车与满载车引起的振动速度幅值相差较大,而不同型号的空车之间振动差则较小;对屋顶、室内、基础测点的峰值振动速度及加速度级的分析表明,在10~20 Hz范围,屋顶竖向振动大于横向,且一些频段振级超过规范限值,对附近民房内人体舒适性有一定影响。