基于联盟效应的医药物流中心选址模型及算法

针对医药供应链物流系统,分析了药品供应链物流的需求特征,阐述了药品供应链中生产企业、批发企业构建共享物流中心的意义,提出了一种三方合作效益最大化的物流联盟结构模式。建立了药品物流联盟物流中心节点选址的双层规划模型,上层规划以联盟效益最大化为目标,下层规划考虑联盟博弈的Shapley分配模式,体现了各参与方的利益分配最大化,并设计了遗传算法的求解模式。算例测试结果表明,该方法与算法具有较强的实践可操作性,可以作为物流节点选址决策的参考方法。     

深圳地铁盾构隧道中间工作井施工方案优化

深圳地铁某区间隧道采用盾构法施工,中间工作井施筑时,用外拉锚杆结合内支撑取代单纯内支撑,提高了安全可靠性,缩减了混凝土浇注工序、减少了2道圈梁;将变形缝改为诱导缝,取得了较好的防水效果;采用岛式并横向放坡预留反压土的方法,简化了基坑开挖过程.     

烧天然气的阿曼OCC三线的熟料煅烧操作

0前言阿曼OCC三号线是由中材装备公司总承包的一条4000t/d熟料生产线,其烧成系统采用了六级双系列预热器加RSP分解炉及Φ4.8m×74m回转窑和IKN冷却机,并以天然气为燃料。本人有幸参加了该线的调试操作,现就以天然气为燃料的烧成系统的操作控制作一总结分析。     

Discrete logistics network design model under interval hierarchical OD demand based on interval genetic algorithm

Aimed at the uncertain characteristics of discrete logistics network design,an interval hierarchical triangular uncertain OD demand model based on interval demand and network flow is presented.Under consideration of the system profit,the uncertain demand of logistics network is measured by interval variables and interval parameters,and an interval planning model of discrete logistics network is established.The risk coefficient and maximum constrained deviation are defined to realize the certain transformation of the model.By integrating interval algorithm and genetic algorithm,an interval hierarchical optimal genetic algorithm is proposed to solve the model.It is shown by a tested example that in the same scenario condition an interval solution [3 275.3,3 603.7] can be obtained by the model and algorithm which is obviously better than the single precise optimal solution by stochastic or fuzzy algorithm,so it can be reflected that the model and algorithm have more stronger operability and the solution result has superiority to scenario decision.     

砂固结锚固室内试验及砂土强度特性理论的再认识

砂固结内镜头预应力锚杆的锚固力是由砂体与锚孔壁之间的摩擦力提供的。设计的室内试验测出摩擦力的分布曲线,基于本试验成果对目前的砂土强度特性理论提出了一些看法。     

我国高校形势与政策教育的历史演变

形势与政策教育是高等学校学生思想政治教育的重要内容，也是加强大学生的德育教育的重要途径。新中国成立以来，纵观我国高校思想政治教育的发展历程，我国高校的形势与政策教育大体上可划分为自发、萌芽、停顿和大发展四个阶段，并逐步走向更为规范的发展新时期。     

基于燃料最省的SGKW共面打击轨道优化设计

天基对地打击动能武器(SGKW)用于从太空对地面高价值战略目标进行快速、准确的打击.针对燃料最省要求,研究了SGKW共面打击轨道优化设计方法,建立了SGKW的无量纲化平面运动模型,利用庞特里亚金极大值原理将燃料最省共面打击轨道的最优控制问题转化为两点边值问题.由于约束条件中存在优化参数,一种基于"遗传算法+序列二次规划"的组合优化算法被用于求解未知参数.仿真结果表明,该方法可有效克服传统优化方法的初值敏感问题,且在过渡段轨道中加入无动力滑行段可以有效降低飞行器的燃料消耗.     

高效减水剂在预应力锚杆中的应用

高效减水剂在预应力锚杆中的应用深圳某大厦基坑占地面积约９５００ｍ２，基坑深度为４．５～１６ｍ，采用人工挖孔护坡桩加锚杆支护体系，在基坑较深（１６ｍ）的西、北侧布置了两排共计１１９根预应力锚杆，锚杆总长２２ｍ，其中锚固段１５ｍ，设计极限抗拔力６００ｋＮ...     

基于功能结构模型的软件可靠性评估

提出一种基于软件功能结构模型的可靠性评估方法。通过建立软件的功能结构模型、识别各种功能失效模式以及运用贝叶斯方法和故障树分析，可以大致了解软件的可靠性情况。     

城市群城镇交通网络特性研究

为了研究城市群城镇交通网络特性,本文运用primal approach方法以城镇为节点,以其之间的道路为边构造长沙城镇交通网络、株洲城镇交通网络等城市群城镇交通网络模型,使用Matlab和VC++6.0分别对它们的平均度、网络密度、聚集系数、平均最短路径、随机网络聚集系数、随机网络平均最短路径、网络结构熵、全局系数等网络特性指标进行计算和比较分析,得到以下结论:(1)城市群城镇交通网络都具有小世界性,是小世界网络;(2)城市群城镇交通网络都不存在幂律特征,不存在无标度性,不是无标度网络;(3)城市群城镇交通网络都不存在指数特征,不是随机网络;(4)城市群城镇交通网络中,长株潭城市群市县交通网络整体效率最高、网络密度最大,长株潭城市群城镇交通网结构熵最小,表明其最有序。