某车架有限元建模及仿真研究

本文根据有限元方法建立了某半挂车车架结构的有限元模型,并确定其载荷的简化和施加方法,在此基础上分别探讨了该车架的静态强度和动态特性,并对该车架的动态特性进行了分析研究。结果表明该车架能够满足各种性能要求,在额定载荷作用下,车架的局部应力接近材料的屈服应力,但是车架结构整体应力较小,为后续车架的优化设及其轻量化研究计提供了重要的理论依据。     

基于遗传算法的单站无源纯方位定位算法

提出了一种基于遗传算法的单站无源纯方位定位算法.首先对无源声探测系统中的时间延迟问题进行分析并建立目标运动模型,仅利用被动声目标的方位角信息,完成单声传感器对目标的定位.对于单目标情况,结合目标运动模型和目标的方位角信息,运用遗传算法估计出目标的位置;对于多目标情况,首先用多假设可能数据关联完成多目标方位角的关联,再对每一个目标运用遗传算法估计出该目标的位置.最后通过仿真实验验证了算法的正确性和有效性.     

恒功率变量泵斜盘开度与排量脉宽的对应特性研究

以某款混凝土泵车为研究对象,对其进行了4组转速实验,测得了每个排量脉宽下实际泵送次数。并在建立该泵送系统的AMESim模型基础上,仿真推算出了每个泵送次数所对应的斜盘开度,从而得到了4组排量脉宽与斜盘开度的对应关系。最后利用matlab软件对这4组对应关系进行了拟合,得到了排量脉宽与斜盘开度的数学关系式,从而达到了全面分析恒功率变量泵特性的目的。