基于以太网的双滚筒驱动带式输送机监控系统

针对目前煤矿煤炭运输的发展现状,设计了以S7-300 PLC为控制器,结合工业以太网、传感器和上位机等技术的一套较完备的带式输送机监控系统,并给出了系统的硬件和软件设计,解决了带式输送机双滚筒驱动的变频调速和功率平衡等问题,实现了无人值守、安全可靠运行的目标。     

高压开关特性测试仪分合闸时间校准方法的研究

针对目前市面上高压开关特性测试仪种类繁多的现状,提出并总结一款通用校准装置测量分合闸时间的3种校准方法,基本能够解决市面上主流高压开关特性测试仪的校准工作。同时,以其中一种方法为例,对分闸时间的不确定度进行评定。结果表明,该方法简单可靠,精度高。     

分布式虚拟现实在战斗机空战仿真中的应用

以战斗机空战仿真软件研制为背景,分析了空战仿真训练的新特点及分布式交互仿真(DIS)与分布式虚拟现实(DvR)的关系,研究了分布式虚拟现实在战斗机空战仿真中的网络通信、实时性和可扩展性等关键技术及系统的模型结构.给出了该系统部分的仿真结果,仿真结果说明该系统设计的合理性,对于开发高质量的空战仿真软件和进行军事训练具参考价值.     

基于用户体验的计算系统多元性能评价模型

传统的性能监控系统通过监控系统资源的使用情况来间接地反映和评价系统的运行状态,但是该方法与用户感知的系统性能有较大出入。对于终端用户,其最直接的体验就是请求的响应时间,它受系统运行过程中多种因素的综合影响。基于基因表达式编程理论,提出了一种对计算系统性能进行多元评价的基因表达式编程算法,其通过对多种系统资源数据的分析,建立响应时间对多种系统资源的数学模型,以此预测系统性能的变化。最后,针对具体的仿真环境和采样数据,采用该算法获得了响应时间的多元非线性模型。结果表明,该模型能较好地预测系统的性能变化情况。     

单侧墙体支架体系在PBA工法暗挖车站的应用

结合工程实例,阐述了PBA工法的总体施工顺序,对单侧支架体系作了总体概述,就侧墙施工要点进行了总结,通过经济对比分析表明,PBA工法双层车站侧墙采用单侧墙体支架体系进行施工取得了较好的经济效益。     

浅埋暗挖法地铁区间渡线施工技术

针对位于城市繁华地段的区间渡线采用浅埋暗挖法施工中的风险和技术难度非常大的问题,以沈阳地铁某区间渡线为例,对区间渡线暗挖法施工进行了研究,阐述了区间渡线的施工方法及关键技术措施,积累了区间渡线施工经验。     

连续油管喷射钻进中新型喷头的研发

结合实际工况,对喷射系统的喷头进行了一系列优化,从使用寿命考虑,选择了陶瓷材料,根据实际要求对喷头结构和结构参数进行了优化.结构确定后,进行了基本的受力分析,最后完成实验对比,确定了喷头的实际应用.喷头虽然小.但却是喷射系统最终执行元件,因此,新型喷头的研发不仅对油井喷射钻进的发展有重大意义.还对船舶、化工等领域中的喷射系统的效率有很大的促进作用.     

军机导引机动指令模型的研究与仿真

以将飞机准确、快速地引导到能够发现目标、进入战斗航向为目的,研究了机动指令生成的原理.以爬升俯冲为例,建立了导引机动指令的算法和控制模型.对程序接口进行了设计,同时对某型飞机快速爬升、程序爬升、俯冲下降和油门杆位置指令控制进行了仿真.其仿真结果验证了机动指令模型的合理性.     

基于能量控制方法的航天器TAEM制导仿真

末端能量管理段制导的主要目的是控制航天器的动能和势能,使航天器最终达到着陆段初始要求。采用能量控制方法来设计制导方案,分析了末端能量管理制导的过程及原理,在制导系统引入能量-射程基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天器达到基准的能量状态。将末端能量管理段划分为S-转弯、搜索飞行、航向校正飞行和着陆前飞行4个飞行段进行研究。以某航天器为仿真实例,对末端能量管理段制导过程进行动力学仿真。仿真结果表明所提出的基于能量的制导方案具有良好的制导效果。     

电流互感器现场校验仪在GIS电流互感器校准中的应用

为解决110kV GIS中电流互感器的现场校准问题,在简要分析GIS基本结构的基础上,提出采用基于内置标准法和直接测量法的电流互感器现场校验仪对GIS电流互感器进行误差试验.试验结果表明:内置标准法制造成本较低,若现场干扰影响较小时,测量结果与直接测量法相近.