电网设备线夹开裂原因

某电力公司变电站用铝合金设备线夹在运行过程发生批次开裂事故,通过宏观观察、断口分析、化学成分分析、力学性能测试、冷冻模拟试验等方法,对设备线夹的开裂原因和开裂机理进行了分析。结果表明:设备线夹焊缝存在焊接缺陷,导致焊缝强度下降;设备线夹接线管底部存在积水空间,寒冷天气下积水结冰,体积膨胀,使焊缝承受设计工况外的负载而过载开裂,造成了线夹开裂。     

球铁曲轴缩松缺陷分析与解决

曲轴作为汽车发动机中的关键零部件,对缩松的要求很高,而潮模砂与覆膜砂等工艺相比,型砂强度偏低,缩松倾向偏大。本文合理设计了减轻缩松缺陷的铸造工艺,采用铸造模拟软件MAGMA对曲轴的铸造过程进行了模拟,同时采用工艺出品率较高的曲锥冒口工艺,来提高冒口对曲轴的补缩能力。并通过增强孕育效果,最终在潮模砂生产线上生产出符合缩松标准甚至无缩松的曲轴。     

2号锅炉汽包人孔密封面的防腐处理

利用电刷镀技术 ,通过反复实验 ,在现役的小龙潭发电厂 2号锅炉汽包人孔密封面上成功刷镀耐蚀的镍镀层 ,防止锅炉汽包人孔密封面继续腐蚀     

WZ330型挖掘装碴机工作机构的设计

对挖掘装碴机工作机构的工作原理进行了分析,对组成结构进行了设计;根据土壤切削理论和连杆机构运动及动力分析方法,对挖掘装载机工作机构的各组成部分的最大挖掘阻力进行了计算,利用有限元法建立了工作机构的整体计算模型,对各构件进行了强度和刚度计算。结果表明工作机构设计是合理的,油缸选型和工作压力值设定是正确的。     

浅谈现场管理与安全生产

结合企业生产实际,提出现场管理的措施,并从理论高度对现场管理的意义做了总结提高.现场管理拓展了安全生产工作,巩固了安全生产的地位,有利于预防事故,推动安全生产向前发展.     

PDMX32移动模架造桥机

详细介绍了PDMX32移动模架造桥机的构造和各种工况下(正常施工、无梁后退、无梁前进、有梁后退)走行移位技术.该机的成功研制,为我国铁路简支梁原位现浇施工发展提供了先进的技术支持,具有广阔的应用前景.     

支座类型对重载铁路简支梁动力响应影响研究

为研究板式橡胶支座（简称板座）和球型支座（简称球座）在重载铁路桥梁中的适用性和差异性,以某重载铁路3座桥梁作为研究对象,采用现场试验方法,对比研究板座和球座对重载铁路桥梁结构振动、冲击和变形的影响规律。研究结果表明：板座具有较大的弹性和抗剪切变形能力,而球座则具有更大的刚度、转动性能、耐久性和显著降低的横竖向位移变形等特点;相对于板座,球座应用引起列车对支座和桥梁结构更大的冲击作用,进而引起支座响应频率、桥跨动挠度和阻尼比增大,但球座的应用也引起桥跨结构横向动力响应显著降低,有利于行车安全,并且对桥墩振动、桥跨竖向振动和桥跨自振性能的影响较小。因此,球座给桥梁结构提供了更好的稳定性和可靠性。     

双臂协调约束系统动力学问题探讨

本文讨论了双臂协调约束系统的动力学问题．文中系统地描述了该系统的适应于计算机程序化的建模方法；推导了系统的动力学方程，并给出了用约束矩阵的正交补矩阵处理系统所受协调约束的方法；编制了相应的计算机辅助分析程序ＤＲＣＲＣＳ，并用该程序对算例进行了动力学的数值分析。     

滚子超精时油石的选用与安装

目前 ,我国已有许多轴承厂家使用超精研技术来提高滚针轴承的公差等级。利用此项技术超精带有微量凸度的滚针 ,有很好的对称性 ,圆度及粗糙度的精度远远高于终磨后的精度水平。同时 ,在滚针的超精中也存在不少的问题 ,如油石的选配、油石夹持系统以及油石易碎等。下面着重介绍一下在滚针超精中应注意的几个问题。( 1 )建议粗超油石采用白刚玉油石 ,精超油石选用绿色碳化硅 ,这样既满足切削性能又能降低表面粗糙度值。( 2 )油石的厚度由工作表面的包容角来确定。油石的工作表面的包容角在 5 5°～ 80°为宜 ,若加工直径为Ｄ ,油石的厚度应控…