住房金融 走近你我──谈《个人住房贷款管理办法》的颁布与实施

1998年5月15日，中国人民银行根据《中华人民共和国商业银行法》。《中毕人民共和国担保法》和《贷款通则》，颁布了《个人住房贷款管理办法》（以下简称《办法》并于颁布之日起实施。同时废止了1997年略月28日颁布的《个人住房担保贷款试行办法》（以下简称《试行办法》。《办法》的颁布和实施，对于推进住房制度改革，增加社会有效需求，规范商业银行的个人住房贷款业务，提高信贷资产质量，维护借贷双方的合法权益将起到积极的作用，也进一步推动了住房金融业的发展。lop年毛月28日，中国人民银行颁布了（个人住房担保贷款管理试行办法》…     

科研用预制试剂COD消解液的配制研究

以自配消解液代替成本较高的HACH专用试剂,采用分光光度法测定污水中的COD浓度。试验结果表明,用自制的COD消解液在HACH仪器上作出标准曲线,测得的相对误差为0.2%~1.5%,COD浓度值在国家标准质量控制要求范围(±5%)内,无显著性差异,适用于污水中COD浓度的测定。     

直接力/气动力复合控制技术发展综述

直接力/气动力复合控制的本质是利用直接力响应速度快的特性提升被控飞行器的机动性和快速性,能够有效补偿气动力不足导致的气动力控制响应慢问题.本文阐述了直接力/气动力复合控制系统的特性及关键问题,从发动机配置方式、国内外直接力建模研究现状、以及直接力控制干扰建模三方面介绍了直接力/气动力复合控制系统建模方法,从控制方式、国内外直接力/气动力复合控制研究现状、以及脉冲发动机点火算法三方面介绍了直接力/气动力复合控制方法,给出了可行的发动机复合系统稳定性分析方法,对直接力/气动力复合控制未来的发展趋势进行了展望,并对其关键技术进行了总结.     

生态与智慧型路基建养一体化技术现状分析

从路基的压实控制与智能监测、路基的长期性能以及运营期路基的动态监测与维护3个方面对当前的生态与智慧型路基建养一体化技术进行了分析,研究了现有技术的优势与不足。通过对现有技术的分析可以提高相关专家对生态与智慧型路基建养一体化技术的重视并为其研究提供建议和方向,从而进一步推动我国公路建设技术的发展。     

浅谈化学试剂运输配送安全

化学试剂的运输配送对于安全具有较大的挑战性。对化学试剂运输配送的危险源等级进行了界定,并介绍了运送过程中的风险防范措施。     

细粒煤脱水的试验研究

采用了4因素3水平L9(34)的正交试验设计方案,对影响山西省洗煤厂细粒煤脱水效果的各因素进行了系统研究,得到了细粒煤脱水的最优条件:真空度68kPa,复合药剂加入量为2‰,抽滤时间为5m in,静置时间为5m in,因子真空度和表面活性剂加入量高度显著,抽滤时间和静置时间显著。在该优化条件下,药剂加入量仅为20g/t,细粒煤水分下降达5.75个百分点,脱水效果明显。     

地层水平冻结施工隧道技术

本文介绍北京地铁“复～八线”（复兴门～八王坟）国贸站～大望路站区间隧道，暗挖施工中遇到饱和水粉细砂地层的施工方法。原设计的半截连续墙方案，因修建国贸立交桥而无法实现。经过多种方案比选，采用地层水平冻结施工隧道技术，顺利地通过了流砂层，并确保了国贸站、大北窑桥及地下管线的安全。     

不同地域街道空间形态的差异分析

不同的地域文化产生了不同的街道景观特色。建筑,作为影响街道景观要素之一,在立面与功能上和街道之间有关密切的关系。街道是人们日常生活的一部分,是城市生活的缩影,应该强调它的人情味、趣味性,注重它的个性发展。     

承压水地层钻孔灌注桩施工工艺浅析

分析了承压水地层施工钻孔灌注桩时承压水地层类型及对钻孔灌注桩施工的危害,提出了预防和处理措施,并通过工程实例说明不注意承压水的危害所带来的后果。     

Guidance Law Design Under Impact Angle Constraint Based on Nussbaum-type Gain Technique

Aiming at the guidance problem under impact angle constraint for homing missile against ground targets,a new adaptive robust nonlinear terminal guidance law was proposed in this paper.According to nonlinear kinetic relationship between the missile and target in vertical plane,a mathematic model was formulated while the motion of target and the system structure perturbation were regarded as limited disturbances.Based on the ideas of zeroing the rate of line-of-sight(LOS)angle and the impact angular tracking error,a nonlinear control strategy was contrived to obtain adaptive robust guidance law by adopting Nussbaum-type gain technique under a desired impact angle.The stability of guidance system in finite time is strictly proven by using Lyapunov stability theory.Finally,the numerical simulation verifies the effectiveness of the proposed scheme.