基于计费模块的校园网络管理系统设计

为了更好地解决基于用户身份认证的计费问题,减轻管理者的工作负担,提高校园网计费的透明度,分析了当前校园网络设备监控以及计费系统的不足之处,通过结合某高校校园网设备监控及计费系统的实际需求情况,在简单网络管理协议(SNMP)的基础上,使用Java平台作为开发工具,MySQL作为后台数据库,研究开发了一套基于网络平台、符合高校管理理念的综合性高校网络管理系统。     

探析英德两国应用技术高校的发展策略

20世纪中后期,西欧发达国家的高等教育迅猛发展,高等教育结构随之发生了变化,其中的应用技术高校异军突起。虽为两个国家,但英国和德国的应用技术高校发展策略有许多相似之处。从办学定位的转向、专业设置的转变、教学模式的转化,到师资队伍的转型发展,这些策略为其应用技术高校的成功奠定了基础,也为其持续发展提供保障。英德两国的应用技术高校的发展策略为我国地方性应用型本科高校的转型发展提供了有益的借鉴。     

浅议网站的安全及应对策略

网站发展的迅猛,虽然方便了很多行业,但同时安全隐患也随之而生。病毒、黑客程序、邮件炸弹、远程侦听等日益猖獗,由此引起网站安全问题日益严重。如何保护计算机信息安全,也即信息内容的保密问题显得越来越重要。本文介绍了目前网站中主要存在的不安全因素,并在提出了相应有利于保护网站的安全应对策略。     

MR阻尼器在斜拉索被动控制中最优型号研究

以全索全时段振动响应的均方根(RMS)评价MR阻尼器对斜拉索的减振效果.计算结果表明MR阻尼器型号是影响斜拉索减振效果的最主要因素.斜拉索的减振效果在选用合适的MR阻尼器时达到最佳.本文进而研究了MR阻尼器的最优型号与阻尼器安装位置、施加的电压、斜拉索基频(张力、索长、质量)、激励荷载(类型、频率、幅值)等各种因素的关系,为MR阻尼器合理选型提供了优化设计的方法.     

模糊Smith智能温度控制器的设计与仿真

结合模糊PID控制与模糊自适应Smith预估控制的优点,提出了模糊Smith智能控制方法。用模糊控制方法设计了改进型Smith预估器的滤波时间常数,并制定了其整定规则和参数的模糊自适应调整机构。仿真研究表明,模糊Smith智能控制能改善参数时变的纯滞后系统的控制性能,提高系统控制时的鲁棒性与自适应性。     

Fuzzy-PID控制器的分析与改进

分析了常规Fuzzy PID控制器的缺陷 ,并在可变论域思想的基础上提出了一种新型的变论域Fuzzy PID控制器 ,该控制器响应速度快、无超调、几乎无震荡以及控制精度高 ,具有较好的应用前景     

异型多孔截面应力集中系数计算

在现今的仓储业中,组装式冷弯薄壁型钢货架有着越来越广泛的运用。以工程实际中所采用的工业货架柱参数为依据,以截面强度计算为研究内容,推导出开孔构件最大应力刚达到屈服点时极限承载力公式计算方法,并运用ABAQUS有限元分析软件,分析及总结了包括开孔形状、横向及纵向开孔间距等开孔参数对受绕强轴压弯组合作用下应力集中系数的影响,并得出简化计算公式,为异型开孔冷弯薄壁型钢柱考虑应力集中的承载力计算提供理论依据。     

钢管结构——新需求驱动的形式拓展和性能提升

基于近10年来钢管结构的研究文献和工程应用状况,从构件、节点和结构3个方面综述了管结构主要的理论发展和技术成果。新材料应用、截面形式拓展、构件受力方式改变和计算精准化,推动了钢管构件受力性能和设计方法研究的深入,也推动了其他金属管和组合结构管的研究。为适应建筑表现、结构受力以及制造和施工工艺的需求,管节点构造形式丰富,同时,钢管材料的变化和独立的节点元件如铸钢节点的产生,需要持续进行不同类型节点的基本静力性能研究;而对节点变形性能、滞回性能、疲劳性能、抗断裂性能的更加精细化研究,成为节点研究的焦点。钢管结构体系虽然具有杆系结构的共性,但当其应用于装配化结构场合时,适应闭口截面特征的高效连接方式是需要重点研究的课题。     

不同焊接方式下圆钢管节点力学性能的试验比较

对两个不同焊接方式的空间KTT型圆管搭接节点进行了静力试验,一个节点是所有腹杆沿节点相贯线全周焊接,另一个节点是被搭接的腹杆沿相贯线的部分周长焊接.综合比较了两种节点在破坏模式、荷载-位移曲线、荷载-应变曲线、Mises应力分布和节点承载力等方面的差异.研究结果显示不同的焊接方式没有引起节点承载力的显著差别,但引起节点破坏模式的不同.这初步表明对非直接承受动力荷载的圆管搭接节点,被搭接的腹杆可考虑采用部分周焊.     

内加劲环的设置对钢管节点性能的影响

本首先介绍了越南国家体育场鼓型钢管节点试验的有关情况．然后利用有限元计算比较了鼓型钢管节点在加劲和无加劲条件下的极限承载力和刚度，并通过若干算例比较了在不同内加劲环参数组合下X型钢管节点的极限承载力．结果表明，内加劲环可以提高钢管节点极限承载力和刚度．