钢梁桥面与无砟轨道连接构造疲劳试验研究

虽然无砟轨道在高速铁路中广泛运用,但是在大跨度钢桥上铺设无砟轨道的应用实例很少。针对大跨度钢桥上无砟轨道的一种铺设方式,即将无砟轨道铺设在混凝土底座上,混凝土底座通过剪力钉与钢桥面相连的铺设方式,重点研究混凝土底座与钢桥面连接中焊有剪力钉的钢板的受拉疲劳问题。通过有限元分析、静载试验和疲劳试验,可以得出:焊有剪力钉的钢板在承受反复的拉应力时,裂纹起裂区都位于剪力钉与钢板连接的围焊处。试件疲劳裂纹的扩展寿命远大于裂纹萌生寿命,在整个疲劳寿命中居于主导地位。剪力钉的直径对焊有剪力钉的钢板受拉时的疲劳性能基本没有影响。剪力钉的排数对该构造的疲劳性能基本也没有影响。钢板的厚度对其疲劳性能的影响很大,板厚越厚,疲劳性能越好。     

郑州黄河公铁两用大桥杆件受力特点分析

经过对郑黄桥的全桥进行受力分析认为郑黄桥为矮塔斜拉桥.通过靠近荷载一侧边桁、中桁,远离荷载一侧边桁的斜腹杆、上弦杆和下弦杆的影响线分析,以及与结构相类似的天兴洲桥研究比较得出:1)从3片桁的受力分配上看,中桁杆件的内力明显比边桁杆件的内力大,而靠近荷载一侧的边桁杆件的内力又远大于远离荷载一侧的边桁杆件内力.2)从杆件的...     

南水北调东线水资源供应链的结构设计与特征分析

合理设计南水北调东线水资源供应链结构对于整个工程的水资源配置起到举足轻重的作用。首先给出了设计的指导思想和原则,然后采用网格图形法对该供应链的结构进行了设计和优化,得出了该水资源供应链的结构图形。最后,还对该供应链的特征进行了详细的分析。     

我国防洪工程资产耗费补偿现状研究

防洪工程资产对保证我国国民经济的正常运行起着巨大的作用，对其进行耗费补偿就显得更有必要。然而，在我国目前情况下，防洪工程资产的耗费补偿中还存在许多问题。因此要结合国外经验和我国的实际情况探讨研究防洪防洪工程应如何采取一些必要的措施，保证防洪工程资产的耗费得到及时、足额的补偿。     

基于不确定型AHP法的南水北调中线工程对河南省水源区经济影响评价

南水北调中线工程的兴建与运行在缓解我国北方地区水资源短缺的局面的同时,对水源区的经济发展和环境保护提出了更高的要求。中线工程对于水源区经济发展的影响是多方面的,因此很难采用单一指标进行描述和定量测算。以河南省水源区为研究对象,采用不确定型层次分析方法(AHP),构建南水北调中线工程对河南省水源区经济影响评价的指标体系,并在此基础上确定指标相互间的区间判断矩阵,最后,利用最优传递矩阵的方法计算得出了各层指标的权重,计算中线工程对河南省水源区各产业的影响效应。测算结果表明,南水北调中线工程对于河南水源区第二产业发展影响效应最大,其次是第一产业,最后是第三产业。     

信息安全风险管理系统的设计与实现

嵌入式设备随着应用领域的扩展呈现出多样性以及复杂性,而嵌入式实时系统普遍不具有良好的设备驱动体系结构,造成驱动开发困难、可移植性差.该文给出了一种嵌入式实时操作系统下的驱动框架,支持各种设备及总线接口,设计了一种快速的设备中断机制,符合嵌入式实时系统的强实时、高可靠的特点,能够满足开发各种嵌入式系统.     

改进的PSVM及其在非平衡数据分类中的应用

标准近似支持向量机(PSVM)没有考虑非平衡分布数据的分类问题，为此，在PSVM的基础上，将优化问题中的惩罚因子由数值变更为一个对角阵，提出了一种改进的PSVM算法。该方法利用引入的对角阵对正负样本分别分配不同的惩罚因子，由于其任意性，使得该算法可以解决由多种因素引起的分布不平衡的分类问题，稳健性较好。利用实值免疫克隆算法实现了模型参数的自动选择，进一步提高了算法的泛化性能。实验结果表明新算法对于处理分布不平衡数据的分类问题相当有效。     

南水北调中线工程水源区产业融合水平评价及提升策略

为促进南水北调中线工程水源区一二三产业融合水平,从融合动力、融合环境、融合过程、融合效应四个维度出发,遵循前瞻性、动态性等原则,构建评价指标体系,运用熵值法对南水北调中线工程水源区产业融合发展水平进行实证分析。结果表明,水源区产业融合发展水平总体较低,且区际差距明显,产业融合发展水平大体呈现以丹江口库区为中心逐步往外递减的趋势,融合动力和融合环境是决定中线水源区产业融合水平的关键因素。此外,在实证分析的基础上,立足于水源区产业发展实际,从发挥水源区生态优势、构建生态经济带和加大政府支持力度等方面提出了区域产业融合水平的提升策略。     

正交异性钢桥面板受力特征研究

论述正交异性钢桥面板的结构受力特点,对易出现裂纹的构造受力情况进行分析。通过ANSYS有限元软件,分别对公路正交异性桥面和铁路正交异性桥面建立模型,在移动荷载作用下,对桥面的竖向变形、横隔板部位的面外变形,以及U肋与腹板交叉部位构造的应力变化规律进行分析。研究结果表明:弧形缺口处面外和面内的变形、U肋与面板、U肋与横隔板交叉焊缝的起焊点和弧形缺口部位的最小净截面处的应力是引起正交异性板疲劳的主要因素,其主要受相邻2个横隔板范围内荷载的影响;荷载在桥宽方向只影响与其相邻(左右两侧)的两个U肋的肋角应力。     

矿产资源开发区生态补偿理论研究综述

“粗放式”矿产资源开发模式导致的矿区生态破坏和环境污染问题日益严重,而且在矿区环境治理和保护过程中,存在着生态效益与经济效益分配的不公现象,因此,结合矿区实际特点,加强对矿区生态补偿的研究日益受到学者的重视。采用文献检索与分析方法,从矿区生态补偿定义、补偿对象的确定、补偿模式、补偿标准及补偿机制的构建等方面,对国内外学者针对矿区生态补偿的理论研究与实践应用成果进行了梳理。研究发现,今后矿区生态补偿研究趋势将遵循定量化、补偿模式多样化及补偿利益合理分配等方向进行。