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1.
基于静态穿深实验以及闪光X光摄像实验,开展不同作用时序下磁场对聚能射流稳定性作用机制的研究。根据所得实验结果,分析相同炸高、不同时序控制作用下磁场耦合作用对聚能射流侵彻威力的影响。结合聚能射流与侵彻通道形态之间的关系,获得不同工况下与强磁场耦合后聚能射流对靶板的侵彻孔形形态特性,并通过孔形特性来判断强磁场对聚能射流稳定性的影响机制。根据实验结果对比可知,在一定条件下,不同时序控制的磁场均可增加聚能射流的稳定性,聚能射流的稳定性增加主要表现为延缓连续聚能射流的断裂和抑制断裂射流颗粒的翻转。 相似文献
2.
3.
丙烯颜料的出现推动了现代艺术的发展,使绘画的表现语言和视觉面貌的拓展。在现阶段,丙烯颜料是应用非常广泛的材料,丙烯颜料凭着特有的性能,为我们提供了更多的视觉语言,为我们的的绘画创作带来了更多的未知的表现空间,丙烯材料在材料自身的物质属性和观念维度上,极其自由的、全方位、多层次的进行着各种各样的实验和观念表达。 相似文献
4.
5.
地形信息对复合电源能量分配具有较大影响,忽略地形信息的能量分配控制效果难以达到最优。搭建了动力电池-超级电容复合电源模型,通过实验对模型参数进行了辨识并验证了模型的有效性;融合路径高程信息,构建了结合道路坡度的车辆能量需求模型;运用模糊控制理论,开发了一种考虑地形信息的具有电池基准功率调节特征的复合电源能量分配控制方法。仿真结果表明:融合地形信息的控制方法能够降低电池峰值电流,在美国城市驾驶循环工况(UDDS)下使超级电容的使用时间延长了26.5%,制动回收能量提高了5.5%。 相似文献
6.
本文通过电化学交流阻抗法研究了模拟某CO2驱环境下温度和两相缓蚀剂对J55油管钢腐蚀行为的影响。利用软件拟合Nyquist图获得了电化学腐蚀动力学参数,分析了J55钢的腐蚀行为特征,计算了不同浓度下缓蚀剂对J55钢的缓蚀效率。结果表明,未加缓蚀剂时电荷传递电阻和中间产物电阻均随温度升高而降低;添加缓蚀剂后的电荷传递电阻均远远大于空白试验条件下电荷传递电阻;该两相缓蚀剂用量大于80mg/L时其缓蚀效率大于95%,具有优越抗CO2腐蚀性能。 相似文献
7.
电池箱体结构中的横梁是在电动汽车发生碰撞时保护电池组的关键吸能构件,是典型薄壁管的一种.为了提高电池箱横梁的耐撞性和稳定性,结合方管的易焊性和圆管的稳定性,依据方竹结构对薄壁管截面形状进行了仿生设计.采用ABAQUS有限元软件建立了方竹结构有限元分析模型,开展试验验证了模型的准确性.以初始峰值载荷(IPL)、比吸能(SEA)参数为基准,以截面形状、竹节节数为变量,对不同尺寸参数下的薄壁管耐撞性进行了仿真分析.分析结果显示,仿方竹结构薄壁管具有较好的耐撞性和稳定性,相对于普通结构薄壁管其比吸能提高了22.64%,峰值载荷降低了16.8%.研究结果对电池箱体轻量化和耐撞性优化设计提供了理论基础. 相似文献
8.
采用分子动力学模拟的方法,选取Ca原子、H_2O分子、OH基团、Si_3O_(10)基团和Si_2AlO_(10)基团,构建C-S-H凝胶结构模型和C-A-S-H凝胶结构模型,对初始结构模型进行优化并进行动力学模拟,比较分析C-S-H凝胶体系和C-A-S-H凝胶体系的能量统计特征、温度变化、径向分布函数、均方根位移及力学性能等参数的异同,结合模拟的试验数据对其结构模型进行表征。结果表明,C-S-H凝胶和C-A-S-H凝胶模拟值与试验值较好吻合,C-A-S-H凝胶具有更好的性能,验证了所建结构的有效性。 相似文献
9.
无线频谱资源的匮乏和多用户争用环境,导致认知无线网络中频谱切换研究面临严峻挑战。本文阐述了频谱切换的基本原理,包括频谱切换的概念和特征、频谱切换的主动决策和被动决策分类、频谱切换过程及建模抽象的方法等几个方面。其次,重点以数学建模工具为主线,综述了基于概率论、马尔可夫过程、排队论、模糊逻辑、模糊神经网络等5类代表性的频谱切换算法,评述了学术界在各类频谱切换算法上的重要研究成果;最后,基于对已有算法和研究成果的分析,总结了当前研究中存在的非理想频谱检测、目标信道选择、空闲信道动态性等主要问题,预测了频谱切换的未来研究方向。 相似文献
10.
南通港地处长江和沿海"T"字形经济发展带的交会点上,是长江下游北岸最临近海域的河口港,也是长江下游港口唯一处于苏北地区的大型港口。作为国家一类对外开放口岸、国家主枢纽港、上海国际航运中心组合港的主要成员,南通港肩负着为南通及苏中、苏北地区经济服务和长江中上游地区物资中转服务的双重任务。 相似文献