基于改进LFQPSO优化MRVM的轴向柱塞泵故障诊断

针对传统粒子群优化算法以准确率或误判率作为适应度函数耗时长和轴向柱塞泵故障机制较为复杂的问题,提出一种基于改进适应度函数的Lévy飞行量子粒子群优化(QPSO)多分类相关向量机(MRVM)的轴向柱塞泵概率性智能软状态判别方法。为了克服人为设定核参数不精确、效率低等缺点,采用基于Lévy飞行的QPSO搜索MRVM的最优核参数;为了缩短寻优时间,将样本间余弦相似度作为寻优算法的适应度函数,并利用UCI机器学习标准数据集进行仿真来验证改进后优化方法的有效性及优越性;采集柱塞泵不同故障状态的数据,提取时频域和时域特征,输入到优化后的MRVM中,进行训练及测试。实验结果表明：所提方法可以有效提高故障诊断的准确率及诊断效率,同时能够实现软分类,即以概率形式输出诊断结果,能够为设备检修及维护提供可靠且符合实际的故障信息。     

一种用于起重机起升系统的平衡阀动态特性分析与结构优化

对一种用于起重机起升系统的平衡阀进行动态特性分析,讨论了不同工况下平衡阀的工作原理,找出影响系统稳定性的各项因素,分析了不同阻尼孔直径和平衡阀阀口截面梯度对平衡阀流量特性的影响,同时提出结构优化方案。仿真和测试结果表明:所提出的优化方案可以有效改善平衡阀的动态特性,减小负载下落时系统液压波动现象,为平衡阀的研究设计提供理论支持。     

航天部921-3工程混响室大门施工

混响室大门系重140t的钢框、钢筋混凝土门芯的电控推拉密闭门,由外门框、门扇、电动行走系统、充气密闭系统和自动控制系统组成,着重介绍大门行走系统和门扇的施工.     

解决基坑开挖时对相邻构筑物影响的实例

本文结合工程实例 ,通过方案比较 ,介绍在狭小场地上如何解决基坑开挖对相邻构筑物的影响。     

CO-OFDM系统中一种基于空载波间隔的新相位噪声补偿算法

针对激光器的相位噪声会严重影响相干光正交频分复用(CO-OFDM)系统的性能问题,基于空载波间隔提出了一种适用于CO-OFDM系统的新相位噪声补偿算法,通过空载波来间隔信息子载波,从而有效降低载波间干扰并提高有效信息干扰比.仿真结果表明:与最小平方准则-公共相位误差(LS-CPE)算法相比,该补偿算法能有效地改善系统的误码性能,降低系统对激光器线宽的要求.     

CO-OFDM系统中基于卡尔曼滤波对相位噪声补偿算法的研究

基于卡尔曼滤波提出了两种相干光正交频分复用(CO-OFDM)系统的相位噪声补偿算法,这两种算法在发射端的时域均插入导频,并在接收端对导频进行卡尔曼滤波,最后利用插值算法补全全部子载波的相位噪声.仿真结果表明,基于最小均方误差(MMSE)准则的判决反馈算法在相位噪声比率为10-1时,系统误码率约为10-4,并且出现了错误平层,而基于卡尔曼滤波所提出的两种相位噪声算法在大相位噪声的情况下仍然具有较好性能且能有效地降低错误平层,因而所提出的相位噪声补偿算法能改善CO-OFDM系统的性能.     

物流业务经营多元化与企业绩效——基于2003-2012年中国物流上市公司的数据分析

如何确定物流业务的多元化程度以及具体业务的经营范围,使企业平稳良性发展,是目前中国物流企业转型升级亟待解决的关键问题之一。基于2003-2012年中国上市物流企业财务数据及经营数据进行了实证分析,结果表明:第一,滞后2年的多元化程度与企业绩效呈倒U型关系,将多元化程度控制在0.5到1的范围内有利于企业绩效的改进;第二,中国物流企业多元化进展缓慢,十年间仅由0.236提高到0.374,运输、仓储业务仍然占据主导,集装箱业务、港口服务、供应链解决方案等业务开始逐步成为新的拓展方向和利润来源。第三,从事基础性物流服务的企业应适当增加多元化程度,从事增值性物流服务的企业应合理控制多元化进程。     

长江经济带城市生态效率演变及驱动因素分析

城市生态文明建设依托于生态效率的改善，基于2005—2016年长江经济带107座城市面板数据，采用超效率SBM（slacks-based measure)模型测算生态效率，并结合探索性空间分析与空间马尔科夫链等探讨生态效率时空演化格局的内在规律， 实证分析生态效率驱动因素的影响效果。研究表明：2005—2016年经济带生态效率总体呈平稳态势，上、中、下游呈现“阶梯型”分布，下游依次优于中游和上游地区，部分地区生态效率呈“两级型”分化趋势；城市间生态效率发展存在空间联动效应，与生态效率高的城市为邻，其正向溢出作用促进城市状态向高水平跃迁，而与生态效率低的城市为邻，其负向作用拉动城市状态向低水平发展；人口规模与产业升级对经济带不同流域具有异质性作用，其提升下游生态效率而抑制中游和上游生态效率，产业升级与生态效率存在“U”型关联，意味着产业升级在短期内并不能使生态效率状态改善，而经济发展有利于促进生态效率向高水平状态演变。     

某城堡4~#塔及塔尖艺术构件风荷载特性的数值模拟研究

某大型娱乐社区城堡塔尖艺术构件外形复杂,建筑高度较高。为保证结构安全和施工要求,对该复杂形体艺术构件进行了稳态与非稳态下的数值风洞模拟计算。通过对比上述两种方法计算得到的平均风压验证数值模拟的准确性,进而分析结构所受到的总风力,得到最不利风向角。针对4#塔和塔尖艺术构件,建立力学有限元模型,利用线性滤波法建立三维风场,基于Newmark-β方法对结构进行风致动力响应分析,所得结果可为该类结构的抗风设计提供技术支撑。