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1.
如果CAD系统具有智能,就可以提高设计的质量和效率,缩短设计周期,成为设计者的顾问和助手,但是,专家知识获取困难.解决知识获取的有效途径是建立学习系统.其次知识需要不断地积累.没有学习功能的智能系统,它只是建造时输入的知识,不会发展和创新,面对新情况,将会束手无策.因此,一个系统没有学习知识的能力,就不具备真正的智能.  相似文献   
2.
高层建筑地下室面积大,地下室集中了水电,通风空调大部分管线,特别是通风排烟管道,尺寸大,系统多,在工程设计中,有必要把平时通风管道兼作火灾时该区的排风排烟管,以减少地下室上部空间占用及风管用量,而排风排烟机合理组合及控制,如果发生火灾时排风排烟系统正常地转换为排烟系统就最得很重要。  相似文献   
3.
目前最常用的重馏分特征化方法是直接将C7+(或C11+)按伽马分布函数中指数分布延伸,即常常直接将伽马分布函数的形态系数值取为1。不同类型的油气流体,这样处理未必能与实际的重馏分组成分布实现最佳匹配,有可能使状态方程预测的相行为出现严重的偏差。以实测油气流体的烃组成数据为基础,运用热力学分布函数预测理论,借助WinPorp相态模拟软件,通过延伸北海油田等多个实际油气烃类体系C7+和C11+重馏分中各窄馏分的组成分布,分析伽马分布函数形态系数取值对C7+和C11+不同碳数重质组分延伸起点的适应性,以及不同延伸计算结果对相态模拟的影响,说明正确的重馏分特征化方法对相态模拟的重要意义,并给出改善重馏分特征化合理性的建议。  相似文献   
4.
孙扬  王程庆  韩磊  李毅 《激光杂志》2023,(12):190-195
针对激光雷达采集行驶车辆的三维点云数据中包含过多畸变数据,影响车辆定位效果的问题,本文研究一种基于激光雷达和特征地图的车辆智能定位方法。激光雷达利用基于飞行时间的激光测距法,采集车辆及其行驶环境的三维激光点云数据,去除激光点云数据中的畸变数据。利用正态分布变换方法,优化删除畸变数据的点云集的正态分布概率值,配准三维激光点云数据。从完成配准后的三维激光点云数据中,提取柱状物体的圆形特征,构建车辆行驶的自然柱状特征地图。利用卡尔曼滤波算法,结合自然柱状特征地图信息,实现高精度的车辆智能定位。实验结果证明:该方法可以精准定位车辆目标,车辆智能定位精度较高,最高可达到97%,定位效率较好,最短可在5 s时间内完成定位,具有一定应用价值。  相似文献   
5.
拱坝智能设计系统ADIDS的新进展   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述了拱坝智能设计系统ADIDS的功能和特点,并详细介绍其新的进展,包括把功能从抛物线拱坝扩大到多心圆弧、椭圆等七种体型拱坝,把DOS版本扩充为DOS和Windows95二个版本,开发了一个定性与定量类比推理的集成系统ZARE和扩展了神经网络学习系统的应用范围。  相似文献   
6.
强水敏油藏注气提高采收率实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
强水敏油藏采用注水方式开发,存在注水困难,易对储层造成伤害等问题.而采用注气驱的方法开发水敏油藏,既能避免对储层造成伤害,同时又可取得明显的增产效果;另外采用CO2驱还可以减少温室气体的排放.细管实验表明,CO2和液化气+天然气段塞在地层条件都能与原油混相,可以获得较好的增产效果.长岩心实验的研究证明,水驱造成了岩心渗透率明显下降,岩心渗流能力伤害严重,注入水最终无法注入.而注气驱的增产效果远远好于水驱,同时可有效地保护储层.  相似文献   
7.
海上风电功率波动性较强,其外送海底电缆载流与温度变化的不同步性(热惯性)显著,短时载流潜力有待挖掘。对此,提出了计及电缆热特性的可接纳海上风电装机容量评估方法,在充分考虑电缆短时载流能力的情况下评估其可接纳的风电装机容量。基于海上风电功率及其变化速度的概率分布规律,提出风电功率时间序列模拟方法,而后结合交联聚乙烯(XLPE)绝缘电缆热平衡模型及寿命损失模型,以最大化海上风电装机容量为目标,以电缆设计使用期限内允许寿命损失为约束,建立海上风电装机容量决策模型,并提出启发式求解方法。仿真结果表明,该方法可显著提高海底电缆可接纳的风电装机容量,有助于提高海底电缆利用率以及海上风电外送工程的投资收益。  相似文献   
8.
可视化在拱坝CAD系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文简要地介绍了科学计算可视化技术的概况,以及作者将可视化技术应用于拱坝CAD系统的方法,并探讨了可视化技术在土木工程中的应用前景  相似文献   
9.
本文简述建筑装修CAD的现状,分析了装修CAD系统中应用人工智能的必要性,阐述了用面向对象的C++语言研制的卧室装修配色专家系统BCMBS的原理。该系统方便实用,界面友好,易于扩充和维护,并带有专用推理系统。  相似文献   
10.
多目标模糊全局优化设计方法和软件   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了优化设计在土木工程中应用不够广泛的原因,由此提出了一个能用于工程设计的多目标模糊全局优化设计方法。介绍了按该方法研制的软件MFD的功能和性能,以及一个用该软件分析的拱坝体型设计实例。  相似文献   
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