基于D-S证据理论的微博客蕴含交通信息提取方法

微博客消息中经常蕴含大量实时交通信息,有望与现有实时交通信息采集方式形成互补。该文针对微博客消息语义模糊性及用户描述差异性问题,提出了一种微博客消息蕴含交通信息的D-S证据理论提取方法。该方法首先构建微博客消息蕴含交通状态信息评价体系,利用百科知识提高评价精度,然后定义微博客消息源的基本概率分配函数,通过证据合成与证据决策,实现微博客消息蕴含实时交通信息的甄别与融合。实验结果表明,该方法能够对微博客消息蕴含实时交通信息的可信度进行有效判断,并能够在最大程度上利用不同微博客用户发布消息的信息内容,且较之传统的文本聚类融合方法具有更高的准确率。     

直捻电锭整体校正动平衡

以提高直捻电锭动平衡品质为核心问题,从振动特性入手分析了作为跨跃临界转速的大范围变速工作的旋转部件有着刚性转子和挠性转子两重性,提出合理的评价指标及便于操作的整体校正动平衡的实施步骤。     

弹性管螺旋槽弹性的探讨

论述了弹性管作为棉纺细纱锭子的关键零件，螺旋槽弹性的好坏关系到成套锭子的性能，并从理论和实验测量数据分析了材料、结构参数及加工工艺对弹性管弹性的影响，以及目前弹性管设计开发方向。     

锭子弹性管螺旋槽弹性的探讨

从理论和实验数据两方面分析讨论了弹性管材料及结构参数对其弹性的影响 ;同时讨论了加工工艺对弹性管弹性的影响 ,以及弹性管设计开发的方向     

惠民凹陷临北地区基山砂体油气成藏主控因素研究

临北地区位于惠民凹陷中央隆起带中部,针对该区沙三中亚段基山砂体的储层类型、圈闭规模及储层有效性不清等问题,从烃源条件、储层物性、沉积相展布以及构造特征等方面入手,通过钻井和试油成果资料,综合应用地质、地化分析和地球物理研究手段,剖析了油气成藏条件及主控因素。结果表明,紧邻的临南洼陷沙三段优质烃源岩是临北基山砂体的主要来源,和区内各期砂体在时空上的良好配置是油气藏形成的基础;区内发育的断裂和骨架砂体输导体系之间的相互配置关系,为油气提供良好的运移通道,使油气藏沿南北向成断阶式带状分布;沙三上亚段的泥岩及基山砂体顶部稳定的厚层泥岩、各期次砂体之间被泥岩分隔,且东西向上倾尖灭、沙三段发育封闭性较好的高矿化度原生CaCl2水型,同时部分断层侧向封堵,这些因素的共同作用为油气藏提供良好的保存条件。     

弹性管螺旋槽弹性的探讨

弹性管作为棉纺细纱锭子的关键零件 ,螺旋槽弹性的好坏关系到成套锭子的性能。从理论和实验测量数据两方面分析讨论材料及结构参数 (如弹性模量、螺距、槽宽、壁厚、长度等 )两方面对弹性管弹性的影响 ,加工工艺对弹性管弹性的影响 ,以及目前弹性管设计开发方向。     

临盘油田唐庄地区构造特征及其演化史

该文对唐庄地区构造发育特征、分布规律、变形区带做了系统分析;同时对该区构造、沉积演化过程做了详尽描述,并指导本区勘探工作取得了一定成果。     

微博客蕴含交通信息的提取

微博客消息中可能蕴含大量描述城市道路的交通信息,如交通状况、交通事件、交通管制等,提取这些交通信息能够为传统的固定式传感器和浮动车采集交通信息手段提供有效补充.然而,微博客消息描述的模糊性、差异性及非结构化特征,使得从海量微博客消息中快速准确地提取和甄别交通信息成为难题.提出一种从微博客消息中快速提取和融合交通信息的技术方法,首先对采集到的微博客消息进行分词解析和路网匹配,然后采用基于神经网络的模糊C聚类方法对描述路段交通状态的微博客消息定量化结果进行分析,获取各路段置信度最高的交通状态描述,最后得到各路段的交通畅通度水平.基于新浪微博客和北京路网的实验过程验证了本文技术方法的有效性.     

微博客蕴含交通事件信息抽取的自动标注方法

微博客文本蕴含丰富的实时交通事件信息,能够为现有交通信息采集手段提供补充。然而,当前事件抽取方法缺少对地理实体关系的判断过程,对涉及多个地理实体及关系表达的地理空间要素抽取效果不佳,难以准确识别交通事件信息的位置描述。该文提出一种自动标注方法,将地理实体关系识别引入事件抽取过程来解决这一问题。该方法利用条件随机场模型实现交通事件角色标注,利用支撑向量机模型实现角色关系与要素关系标注,完成了交通事件信息空间要素识别。以新浪微博为数据源开展的实验分析表明,该文所提出的微博客蕴含交通事件抽取方法,正确率和召回率均达到90%,优于现有的基于模式匹配的抽取方法。