商用车四缸发动机悬置刚度优化

本文以某商用车四缸发动机悬置为对象,通过分析商用车四缸发动机振动特点,建立了发动机悬置系统六自由度动力学模型,采用能量解耦法对发动机悬置软垫刚度进行优化,结果表明,通过合理选择发动机悬置软垫刚度,可以有效降低发动机振动向底盘和驾驶室传递,提高整车乘坐舒适性。     

《电气控制与PLC》教学方法改革的探讨

针对《电气控制与PLC》课程传统教学方法存在的一些缺陷,提出了适用于该课程的多种教学方法,如开发工学结合教材,采取仿真教学法、项目教学法、兴趣小组教学法、考核方式多样化等.实际教学证明,采取多种教学方法相结合,学生学习积极性大幅提高,教学效果良好.     

针对FP-3M数控系统的MasterCAM后置处理程序开发

在深入研究MasterCAM后置处理程序格式的基础上,开发出适合FP-3M数控系统的专用后置处理程序,解决了由MasterCAM生成的数控程序无法在FP-3M铣床数控系统上加工的难题。     

碟状铣刀铣削螺旋面刀具参数优化设计

在分析碟状铣刀铣削螺旋面的基础上，对刀具参数的优化设计进行了研究，并通过实例计算验证了此优化计算方法的可行性。     

手绘草图实时处理方法研究

徒手草绘作为一种简便、自然、高效的人机交互方式，在计算机辅助设计领域越来越受到人们的重视。本文主要针对草绘设计与图形识别的行为过程进行了一系列较为广泛的研究，以便将用户的草绘习惯、识别能力与现有的CAD技术紧密结合起来，开发出新一代的智能CAD产品。具体包括草图前处理、特征点的检测、笔划分段、图元识别、图元重构、图元规整、端点校正等内容。实验表明所提出的方法能得到较好的识别结果。     

手绘草图实时处理方法研究

徒手草绘作为一种简便、自然、高效的人机交互方式,在计算机辅助设计领域越来越受到人们的重视。本文主要针对草绘设计与图形识别的行为过程进行了一系列较为广泛的研究,以便将用户的草绘习惯、识别能力与现有的CAD技术紧密结合起来,开发出新一代的智能CAD产品。具体包括草图前处理、特征点的检测、笔划分段、图元识别、图元重构、图元规整、端点校正等内容。实验表明所提出的方法能得到较好的识别结果。     

概念图形草绘设计技术研究

针对概念草图的输入输出问题,采用了基于草绘输入的交互式图形设计方法,实现了单笔划草绘轨迹主动分段识别与规整方法;运用了基于笔式手势的草图编辑方法,并将概念草图以DXF的格式输出,实现与现有CAD系统之间的集成.根据手势设计原则以及草图编辑的需要,定义并实现了选择、删除、移动等10种手势,同时采用感知器线性分类方法对手势进行识别.实例表明:手势编辑模式能够改善传统编辑方式在自然性与智能性方面的不足.     

基于面向对象的覆盖件模具三维结构设计系统的研究

在考虑已有研究的基础上[1],进一步实现了一个基于面向对象的汽车覆盖件拉延模三维结构设计系统。该系统主要包括：用户界面、模具初始化总体结构设计、模具标准件结构设计类、模具典型零件结构特征设计类。并以覆盖件拉延模具典型零件及标准件结构设计为例,具体说明面向对象的三维结构设计类的表示方式和实现方法。最终达到简化覆盖件模具结构设计过程,初步实现模具三维结构图的自动生成。     

NURBS方法在覆盖件模具型面几何建模中的应用

分析NURBS方法进行曲面设计的特点,并将之应用到汽车覆盖件模具工作型面的三维设计过程中,同时以汽车顶盖模具型面设计为例,具体说明采用NURBS方法进行曲面设计的设计过程及其优缺点,并深入探讨了汽车覆盖件原始数据点的光顺处理及NURBS曲线曲面的插值拟合等内容。     

MDT曲面建模技术研究

介绍了ＭＤＴ软件的曲面建模方法,并以实际应用中某汽车厂一弯管的曲面构建为例,对曲面建模过程中所遇到的几个问题进行了探讨。这些问题的解答同样也适用于其它物体的曲面构建。