改进型空中交通流量预测算法的验证与实现

为了提升管制现场运行数据挖掘效率,改善现有空管流量预测系统存在系统结构与算法设计复杂性,提出一种基于空中交通管制自动化系统综合航迹数据和基础飞行数据交换报文处理的,能够实时修正航空器航迹4D剖面预测模型的流量预测算法。主要通过计划航迹和雷达航迹匹配关联算法模型以及利用航向角平面投影匹配算法提高流量预测的精确性。通过与当前主流的优秀算法对比和验证,方法能够全面、真实反映目标航迹当时运动态势和管制区域流量预测信息,工程实现较为简洁,具有一定的工程实践意义。     

基于多线程的温湿度集中监控设计

提出一种基于多线程的温湿度集中监控系统, 该系统利用SHT11作为传感器, 使用P89C52X2BN单片机作为下位机, 通过MFC中SOCKET进行多线程编程实现上位机的软件编写, 使得温湿度监控能够多监控点监控并实时、准确地反映现场环境, 目前已投入实际应用.     

基于键盘扫描算法的多路断电报警系统设计

在此提出基于键盘扫描算法的多路断电预警系统的设计,通过设计相关的接口电路将断电信号接入AT89C51单片机,经过改进型键盘扫描算法检测后送往PC机监控软件,实现对机房电源的无人远程监控。该系统设计简洁,能对多路电源同时检测,并在PC机软件上进行分析得出结论,预警时效性高,准确性高,目前已在民航汕头空管站信标台机房投入使用。     

基于多音频识别的智能集中监控系统设计

目前多数空管监视系统或者软件都是采用单一无标识的报警,而且多数监视为了人性化管理通常集中到同个地点甚至同一台PC机,这就使得多个告警声音同时出现时难以较快地发现告警源。本系统通过下位机对多音频信号的分离识别得到系统统一的告警码送与终端PC机,实现对多系统多软件进行智能的监视。终端PC机集中监视软件采用多线程编程使得该系统告警智能化,实时性强,准确度高。实践证明系统对提高设备保障效率具有一定的作用。     

基于计算机视觉的道路标志线车载检测系统与算法设计

提出一种在结构化道路情况下的道路标志线检测系统。选择中值滤波、Sobel算子和最大熵分割算法对道路图像进行预处理。选用2D的直线模型,采用增强型Hough变换从预处理后的图像中获取道路几何特征参数,最终检测出道路边界。建立粗略和精细的感兴趣区域提高道路标志线识别的可靠性和实时性。试验结果表明本算法可靠、有效,户外试验中具有很好的鲁棒性。     

一种基于Delphi的空管网络远程控制系统的设计与实现

提出一种基于Delphi的网络远程控制系统,该系统通过Delphi进行设计,过程实现了用户管理与操作记录,提高了数据安全性。系统核心功能在于网络抓屏,可以应用于管制类实时操作系统,以存储计算机操作过程便于后续空管设备故障排查及安全事件调查。同时也可应用于空管业务网,进行设备的智能维护。