任意极化波的功率传输效率计算及其对天线测量精度的影响

在测量圆极化天线辐射特性时，无论采用何种极化的测试信标天线，都会存在极化损失，即功率传输效率小于1，由此引入的测量误差是信标天线及待测天线极化特性的函数，因此需要对测量数据进行误差分析以及适当的修正。本文导出了任意两个椭圆极化波在一般情况下功率失配因子随轴比γ和轴倾角τ变化的计算公式，对工程中常见的几种情况进行了定量分析计算，讨论了功率失配校正因子的取值范围，以及对天线辐射特性测量精度的影响。     

基于PCTBTA任务模型的用户界面开发方法

为了适应普适计算环境中用户、设备、使用环境和开发平台的多样性,基于模型的方法被应用于用户界面开发过程中,试图在抽象层次上描述界面,通过模型转换,使其适用于不同的平台.然而,由于目前基于模型的用户界面开发方法（model-based user interface development,简称MBUID）中所采用任务模型的局限性,致使生成的界面难以满足动态环境下用户的可用性需求.提出一种基于任务模型的用户界面开发框架,旨在建模和生成有效、高效、令用户满意的用户界面.在可用性方面,为了准确描述普适计算环境中用户任务,提出一种基于感知控制理论的任务分析方法（perceptual-control-theory-based task analysis,简称PCTBTA）,将使用上下文信息引入到任务分析过程中,并且在较高的抽象层次上反映交互的内容,给可用性设计提供任务空间;在技术方面,为PCTBTA任务模型向界面模型的转换提供技术支持.最后,通过实例说明所提出方法的可行性,并通过与其他方法在可用性和性能方面的比较,表明该方法的有效性.     

宽频带耦合带状线魔T的设计方法

给出一种宽频带耦合带状线90°移相器的工程设计方法。通过适当选取耦合带状线奇偶模阻抗比ρ、介质基片的相对介电常数εr与厚度s,以及带状线地板间距b,频带宽度可达1∶2.34倍频程可以实现所需带宽内90°移相,与宽频带3dB电桥组合可实现宽频带魔T,同时推导给出了3dB电桥耦合度κ、εr、s/b的设计关系公式。通过仿真给出了修正量。     

一种二次镀银光纤光栅气敏传感器

为了更加有效地实时检测井下硫化氢(H₂S)气体,提出一种在光纤Bragg光栅(FBG)上二次 涂镀银(Ag)膜的光纤气敏传感器。一方面,采用二次镀Ag的制备方法增加Ag膜的均匀性,提 高气敏元件的灵敏度;另一方面,采用特殊的油气分离、流线型设计,保证了H₂S气体与 气敏元件的有效接触,实 现井下低浓度气体的实时检测。根据实验,当镀Ag的FBG气敏元件置于H₂S气体中时,传入 光 纤的倏逝波能量减小,反射光谱的峰值功率下降2.0dBm。     

人机交互中任务分析及任务建模方法综述

为了开发出具有高可用性的交互系统,需要准确地分析用户的任务,建立任务模型,并将其应用到系统开发的各个阶段.针对此问题,介绍了任务的相关概念,对典型的任务模型研究进行综述,分别从描述方式、描述能力、语法语义和任务之间的关系等方面进行比较,最后对任务分析和任务建模的发展趋势进行了讨论和展望.     

移动环境中任务分析及任务建模方法

随着移动时代的到来,准确地分析用户在动态环境中的任务,开发出具有好的用户体验的交互系统已成为人机交互领域的研究热点之一。针对这个问题,首先介绍了任务的相关概念,分析了移动环境中任务的特点,并对传统任务模型和动态环境中任务模型的差异进行了比较;然后阐述了动态任务建模过程中采用的关键技术;最后讨论了目前研究中存在的不足以及未来的研究方向。     

任意极化波的传输效率对天线测量的影响

在测量圆极化天线辐射特性时,无论采用何种极化的测试信标天线,都会存在极化损失,即功率传输效率小于1,由此引入的测量误差是信标天线及待测天线极化特性的函数,因此需要对测量数据进行误差分析以及适当的修正。文中导出了任意两个椭圆极化波在一般情况下功率失配因子随轴比y和轴倾角r变化的计算公式,对工程中常见的几种情况进行了定量分析计算,讨论了功率失配校正因子的取值范围,以及对天线辐射特性测量精度的影响。     

头盔瞄准具精度鉴定试飞图像判读技术研究

头盔瞄准具精度鉴定课题是我国某新型直升机进行鉴定试飞的重要科目之一。飞行实验中采用了基于机载数字影像的头盔瞄准具精度鉴定非接触测量方法,其中对头盔运动影像序列中测量特征点图像坐标进行精确判读是实现该方法的重要环节。基于Kalman滤波的特征点跟踪算法、相关性原理的图像匹配算法、Harris算子和角点定位算子实现特征点图像坐标亚像素判读,得到每帧影像中测量特征点的精确二维图像坐标,为后续的头盔运动姿态测量解算提供精度保证。     

基于编码技术的测量标志点研究

在近景测量中,为了通过图像处理、数据处理的方法获取运动物体的轨迹与姿态,就需要在运动物体上增加标志点。在后期的图像处理和数据处理过程中需要对标志点先进行判读,而标志点一般都是人工识别,或人工辅助识别。不能完全智能化的原因是计算机对图像中的标志点不能完全区分。本文设计了一种基于编码点测量标志点,解决了以上的问题。     

进气畸变对发动机稳定性和性能影响试验分析

基于平行压气机理论,通过飞行试验,对进气畸变时某型涡扇发动机的稳定性和性能影响进行分析,结果表明周向稳态畸变使得发动机稳定裕度降低、推力降低、耗油率增大。