基于GDAL的高分L1A级影像轮廓图的自动建立

高分数据在各个领域使用越来越广泛,自动获取高分L1A级影像的轮廓图变得日益迫切。无法自动获取影像轮廓图给数据管理造成的种种不便,本文描述了利用GDAL库和其它第三方类库在. NET平台上自动生成高分L1A级影像轮廓图的过程,包括自动查找、解压、读取元数据、创建影像轮廓图。实现了影像轮廓的可视化,方便了高分影像数据的管理。实验表明该方法简单、可行。     

6061铝合金高温变应力方程参数反求

结合Gleeble- 1500热模拟机在变形温度为300～500℃,应变速率为0.01～10 s-1条件下通过等温压缩实验研究6061铝合金的流变应力行为,采用未考虑温升效应的参数反求法及考虑温升效应的参数反求法求解流变应力方程参数,并与回归统计法得到的结果进行对比分析.结果表明:采用未考虑温升效应的参数反求法求解流变应力方程参数具有高效、准确等优点,计算峰值应力平均误差为5.17 MPa;与有限元软件结合考虑温升效应的参数反求法能够更好地描述真实的材料变形过程;3种方法得到的流变应力方程参数的偏差小于6.28％,采用多岛遗传算法与模拟退火算法反求得到的流变应力方程参数具有较好的一致性与可靠性,参数反求法可替代传统回归统计法快速获得材料大变形条件下流变应力方程参数.     

PEG模拟干旱胁迫对不同烤烟品种生理特性的影响

以抗旱性不同的烤烟品种中烟14和中烟100为材料,采用不同浓度的聚乙二醇（PEG-6000）模拟不同程度的干旱胁迫,研究不同干旱胁迫程度下不同品种烟叶内丙二醛和脯氨酸含量变化以及对烟叶内保护性酶活性的影响,探究烟草对干旱胁迫的响应机理,为烟草的抗旱筛选提供一定依据。研究结果表明,随着胁迫时间的延长,丙二醛呈现增加的趋势,且相同胁迫时间内,PEG浓度15%处理,叶片中丙二醛含量最高;脯氨酸含量随着胁迫时间的延长不断增加,在相同胁迫时间内,PEG浓度15%处理叶片中脯氨酸含量最高;随着胁迫时间的延长,超氧化物歧化酶（SOD）、过氧化物酶（POD）、过氧化氢酶（CAT）均呈现先升高后降低的趋势,且在处理1 d时达到最大值,PEG浓度15%处理酶活性最高。通过检测数据证实中烟14的抗旱性较强,各项检测指标用于烟草抗旱性研究具有可靠性。     

液碱贮罐腐蚀开裂原因分析及防护措施

以锦州炼油厂两台５００ｍ＾３碳钢液碱贮罐的泄漏为例，分析液碱贮罐腐蚀开裂的原因，并提出了从工艺及防护方法上进行改进的措施。     

空心阴极与多弧离子镀TiN涂层高速钢摩擦磨损特性的比较研究

本文用空心阴极和多弧离子镀方法在高速钢基体材料上制备了TiN靠层，研究评价了其摩擦磨损性能，并与刀具切削性能进行对比．结果表明：TiN涂层的摩擦磨损性能优于基体材料．从摩擦磨损机制上探讨了经TiN涂层的高速钢刀具比非涂层的刀具使用寿命明显延长，加工质量明显提高的原因。     

弧面分度凸轮机构参数化设计与仿真

以弧面分度凸轮机构为研究对象，基于VC＋＋面向对象的方法及Pro／ENGINEER二次开发技术，建立了弧面分度凸轮参数化设计系统，该系统给出了界面友好的参数输入对话框，能够完成机构参数的自动综合和凸轮轮廓的自动生成，具有直观性、易于操作和调整，并在Pro／ENGINEER环境下进行装配、仿真与干涉检测，验证了设计的合理性。     

空心阴极与多弧离子镀TiN涂层高速钢摩擦磨损特性的比较研究

本文用空心阴极和多弧离子镀方法在高速钢基体材料上制备了TiN涂层，研究评价了其摩擦磨损性能，并与刀具切削性能进行对比。结果表明：TiN涂层的摩擦磨损性能优于基体材料。从摩擦磨损机制上探讨了经TiN涂层的高速钢刀具比非涂层的刀具使用寿命明显延长，加工质量明显提高的原因。     

弧面分度凸轮机构参数化设计与仿真

以弧面分度凸轮机构为研究对象,基于VC 面向对象的方法及Pro/E二次开发技术,建立弧面分度凸轮参数化设计系统,该系统给出了界面友好的参数输入对话框,能够完成机构参数的自动综合和凸轮轮廓的自动生成,具有直观性,易于操作和调整,并在Pro/E环境下进行装配、仿真与干涉检测,验证了设计的合理性,为该机构的广泛应用提供了新方法和手段.     

耳膜振动方程的建立与求解

依据耳膜在解剖学中表现出的力学性质,抽象出六条假设,并由此建立耳膜力学模型.再由受迫阻尼振动原理和变分原理推导出耳膜振动方程.并利用贝赛尔函数建立耳膜位移与声压的关系,得到耳膜位移的解析解.并由此得到耳膜位移的三维图像,再与有限元数值模拟、解剖学得到图像相对比,证明此方程的正确性.所得方程可以从力学角度对耳朵一系列的生理现象、病理特征及病变原因进行研究.该思路及所得方程为耳生物力学的研究及应用开拓(提供)了新的视点.     

制氢500m~3油罐外壁腐蚀与防护

文章分析了制氢车间500m~3碳钢油罐外壁腐蚀憎况,以及不停车防护措施.