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1.
2.
采用真空辅助树脂灌注成型(VARI)工艺制备碳纤维/玻璃纤维(碳/玻)层内混杂织物的复合材料层合板,系统研究了不同混杂比的层内混杂复合材料的结构与性能。结果表明,随着碳纤维含量的增加,碳/玻层内混杂复合材料的0°拉伸强度逐渐增加而90°拉伸强度稍有下降;0°压缩强度和压缩模量均有上升;弯曲强度稍有降低而弯曲模量逐渐升高;层内剪切强度几乎维持不变;混杂复合材料的储能模量在混杂比达到1∶1时最高,随碳纤维含量继续增加而下降,碳纤维含量的提高也使混杂复合材料的内耗峰明显下降,界面阻尼降低;扫描电子显微镜观察复合材料90°拉伸断裂截面发现,不同混杂比的层内混杂复合材料中环氧树脂对纤维浸润充分,几乎没有观察到纤维拔出与基体的气孔缺陷。 相似文献
3.
采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线衍射仪等仪器研究了稀土Er加入量(质量分数为0~0.6%)对5A06铝合金铸态显微组织的影响。结果表明,当w(Er)0.4%时,随着铒含量的增加,晶粒尺寸和枝晶间距均减小;当w(Er)=0.4%时,晶粒细化效果最明显,晶粒尺寸是未加入Er元素时的50%;当w(Er)0.4%后,晶粒细化效果减弱。Er加入合金中主要以Al3Er形式存在,且主要分布在晶界上。Er的添加质量分数在0.2%~0.4%范围内,可提高合金的硬度和拉伸强度,并且伸长率基本不变;Er的添加量w(Er)=0.6%时,强度提高不明显,伸长率下降得比较快。 相似文献
4.
为了解决传统桥梁维护检测依靠检测人员进行现场测量,造成桥面检测效率低下且耗费巨大的问题,提出了一种基于二维复数离散小波包变换的桥面裂缝检测方法.采用无人机对桥面图像进行采集,并通过二维复数离散小波包变换来提取桥面裂痕特征.根据频域的角度范围设计了一维非分离滤波器计算小波变换需要的方向分量,并将该分量应用到通过2D-CWPT所获得的小波系数中,从而提取任意方向上的图像特征.采用提出的桥面裂缝检测方法对桥面裂缝进行检测,实验提取到了桥面裂纹的多方特征,验证了本方案的有效性. 相似文献
5.
针对汽车座椅调节驱动器断裂失效的问题,通过试验和有限元分析相结合的方法,根据失效的特征提出了优化方案。试验和有限元仿真的结果表明:在设计荷载范围内,优化后结构没有出现断裂现象且结构的输出扭矩增大了75N.m。同时试验结果与有限元结果的误差为5.74%,进一步验证了分析的正确性。 相似文献
6.
信息化条件下,传统的信息报送方式方法已不合时宜。本文构建了一个基于网络的快速、便捷、高效的信息报送系统,并阐述了该系统的设计原则、主要功能、技术实现以及运行效果。 相似文献
7.
8.
对果实的膨大作用最为明显的是氯吡尿等植物调节剂,随着人们对于食品安全的不断关注,人们开始将目光投射在药剂的使用是否对人类的身体产生危害上,在当今的时代背景下,对于葡萄果实膨大剂的残留进行分析,对于提高食品的安全性有着重要的意义。本文选取了氯吡脲和赤霉素两种典型的膨大剂作为研究对象,利用高效液相色谱分析法分析了葡萄的膨大剂残留情况,对于指导膨大剂的使用、促进食品安全有一定的指导作用。 相似文献
9.
针对解放六吨平头柴油转向节的结构工艺特点,结合实际多次研究改进,得出转向节制坯、预锻、终锻成形的锤锻工艺及合理的模具结构。较好地解决了这一复杂锻件的锻造难题,工艺方案对其它载重汽车转向节锻造有普遍参考意义。 相似文献
10.