电磁轨道发射状态下轨道的横向变形与内力分析

针对电磁轨道发射状态下轨道的横向变形的问题,根据电磁场原理,求出了电磁发射轨道相互作用的斥力和电枢在通电状态下给轨道的作用力,将轨道简化为弹性地基染,求出了轨道在电磁力作用下挠度的通解,并进一步求出了电磁发射轨道发射状态下轨道横向变形解。根据求解结果分析了不同弹性地基刚度系数对变形的影响。     

不同结构形状电枢在电磁轨道发射状态下的应力分析

电磁轨道炮工作时,轨道通入电流,在轨道间形成磁场并在电枢上产生强大的推动力,使电枢沿轨道加速运动.通过应用电流元简化模型的方法,计算电枢上的磁场分布,进而计算电枢所受的电磁力.在此基础上利用数值分析方法分析了3种不同形状电枢的电磁轨道发射过程,研究了电枢的形状、结构尺寸对电枢的应力状态的影响,给出变化规律.研究结果可为电枢设计提供依据.     

不同年份赤霞珠葡萄根系分布研究

以赤霞珠葡萄树为试验材料,研究了7年树龄、8年树龄和10年树龄葡萄根系及土壤容重的空间分布情况。结果表明,赤霞珠葡萄根系主要以小于或等于2 mm的吸收根为主,其次含量较多的是2.1～5.0 mm的侧根,大于或等于5.1 mm的侧根较少。不同树龄随着土层深度的延伸,葡萄根系分布率呈倒U型曲线,根系集中分布在20～180 cm的土层;随着水平宽度的扩增,葡萄根系的分布率呈下降趋势,根系主要集中分布在水平宽度80 cm以内的土层。土壤容重沿0～200 cm土壤剖面呈现出从低到高的趋势,随着年份的增加,土壤容重逐渐增大。     

计算机辅助汽油调合设计

引言 汽油调合是炼油生产的重要环节,由于汽油是炼油厂的主要产品,调合结果对炼油厂的经济效益影响甚大,因此,炼油企业均希望通过对调合汽油的生产优化获取更多的利润.     

为双燃料发动机提供更好性能

正在MAN BW ME-GI和Win GDX-DF二冲程双燃料发动机投入使用2-3年后,两家公司的开发人员已开始对此类机型进行优化设计,以提高其可靠性、效率和排放性能。尽管这两家知名的二冲程发动机设计公司所采用的双燃料技术非常不同,但它们都根据发动机现场反馈来更新发动机配置。在未来几年,随着对LNG船用燃料关注度的提高,双燃料发动机的可靠性和高效性将大大提高。     

IMO替代燃料研讨会

IMO2020限硫令及替代燃料研讨会上与会专家提出了多种具竞争性的解决方案,给出了相互矛盾的预测。但本次会议缺少来自OEM的声音。公众对LNG的可持续性仍存在争议,业界对未来的燃料结构仍然难以达成共识。IMO的Edmund Hughes表示:2018年通过的温室气体减排初步战略,已经向航运业发出了一个明确的信号,航运业须要去适应。对个别船舶而言,目标的设定意味着每艘船的二氧化碳排放量须减少85%。     

MAN公司为ME-LGIM客户提供乳化甲醇的解决方案

MAN Energy Solution的能源解决方案计划为其两冲程ME-LGIM双燃料甲醇发动机的客户提供乳化甲醇解决方案。公司证实,该解决方案的开发工作目前仍在继续。MAN计划在2020年初,在装有ME-LGIM发动机的船只上进行甲醇+水的海上试验。公司还证实,由于2021年1月1日之后铺设龙骨的船舶,在波罗的海和北海两个NOx排放控制区(NECA)必须满足排放限值的要求,因此MAN公司收到的来自ME-LGIM推进船舶客户的需求出现小幅增加。     

埋地油气管道局部悬空的强度和稳定性验算

基于Winkler假设的弹性地基梁理论,建立了埋地油气管道在发生地基土塌陷时管道与土相互作用的力学模型。结合局部悬空的埋地油气管道的实际运行状态分析了管道的应力状态,得出了实际运行状态时埋地油气管道的强度和稳定性验算公式以及埋地油气管道局部悬空的最大悬空长度计算方法。     

Daugman识别方法决策理论的研究

虹膜识别技术是近几年新兴的一种生物识别技术,它由四个部分组成．本文主要对Daugman识别系统的决策理论进行了研究．从理论上验证了这个识别系统的决策理论的可行性,并且指出了这个识别统的决策理论存在的不足,并提出了切实可行的改进措施．     

西门子802D数控系统在激光加工机床中的应用

本文介绍了将802D数控系统应用于激光加工机床数字化改造的设计思想与方法；并介绍了系统的整体结构以及各部分的功能。另外，结合实际应用情况设计了系统的抗干扰措施。经实践证明，采用具有PROFIBUS总线的SINUMERIK802D数控系统改造的激光加工机床，提高了信号的传输稳定性，减少维护机床的工作量，取得了良好的经济效益和社会效益。