基于骨架模型仿真分析的某履带架设计

以骨架模型仿真分析为基础,通过强度、刚度分析指导某履带架的设计。提出以履带架为代表的箱型结构的ALD（Analysis Lead Design仿真驱动设计）设计流程。本次设计中,CAE与CAD中Top-Down技术的结合应用,提高了设计的精准性,缩短了研发设计周期。     

液压挖掘机作业循环内油耗量化方法研究

为了识别液压挖掘机作业过程的能量消耗分布情况,根据挖掘机的作业过程将挖掘机的作业循环分为4个阶段,提出可以量化每个阶段油耗的方法。通过分析挖掘机的作业状态和各个阶段的耗油比例,可为油耗优化提供方向,缩短能耗调试周期。     

装载机前车架和前桥支座连接结构形式浅析

介绍目前轮式装载机前桥和前车架连接支座常见的几种结构形式,包括前车架支座、前桥安装支座以及支座上加强筋板的结构形式,分析这些结构的优缺点.为研究加强筋板对该结构强度和刚度的影响,对4种典型的加强筋板形式进行三维建模和有限元分析,给出它们的应力和变形分布规律.结果显示:与普通三角形筋板相比,弧边三角形筋板能显著提高支座强度,减小焊缝失效的可能性;箱型筋板结构能够为支座提供更好的强度和刚度.     

城市复杂环境下高大倒悬坡的爆破施工

介绍了浙江温岭一场地平整内高大倒悬坡地质灾害治理工程的爆破设计与施工情况,提出了一些在城市复杂环境条件下地质灾害的危岩处理、爆破振动、爆破飞石、滚石等防治措施,对类似工程有一定的参考价值。     

装载机铲斗斗形设计小议

指出装载机铲斗斗形设计的作用和意义,对装载机铲斗的分类和影响铲装性能的主要参数进行讨论,介绍目前一些经验性的装载机铲斗斗形设计方法,讨论铲斗斗形设计的相关理论问题和关键技术。     

露天石灰石矿大孔距预裂爆破技术

矿山边坡预裂爆破可优先减少超欠挖,增大边坡角,增加开采矿量,保证边坡稳定和美观等。介绍了边坡控制爆破在露天大型石灰石矿的成功应用,结合矿山爆破实践,总结了钻爆参数和工艺控制措施,可为国内众多大型矿山高边坡控制爆破提供借鉴和参考。     

某机型装载机摇臂改进设计

摇臂是装载机工作装置中重要的传力件,要传递较大的转斗缸作用力.针对客户反馈的某机型摇臂在使用过程中出现早期断裂的情况,利用有限元方法对其结构强度进行分析,找出危险截面,进行改进设计.首先在Pro/E中建立某机型摇臂三维实体模型,将其模型另存为*.STP格式的中性文件,由ANSYS Workbench 读取后进行网格划分,建立有限元模型,运用ANSYS Workbench对有限元模型进行结构强度分析,并与其他成熟机型摇臂进行对比;通过对比找出应力较大的危险部位,对其进行改进设计,使摇臂结构强度满足市场需求,提高产品质量,同时也为后续其他机型的摇臂设计提供参考.     

新型发电足球的研制

通过实验研制发电足球,其原理是将足球所获得的动力势能转化成电能,把金属线圈、磁铁和蓄电池安装在足球内,当足球无论是在脚下滚动还是腾空飞行时,线圈都会在球中不停地转动发电,所产生的电能被储存在蓄电池内。经过研制优化及测试,足球的重量保持在超出足球标准重量200g之内,在足球运动30min时间内产生200m A的电量,可供LED灯使用2h以上,而增加的成本控制在200元以内。     

现场混装乳化炸药在巷道掘进爆破中的试验研究

为了解决巷道掘进爆破采用包装炸药作业时的人工装药强度大、作业效率低、安全性差等问题,开发了模块化现场混装乳化炸药装药器,设计了末端敏化装置,开展了不同时间下的敏化技术研究,探究了采用现场混装乳化炸药实现光面爆破的方式。研究表明：模块化装药器的装药精度误差控制在±1.5%以内,很好地适应了单孔药量低的特点;采用末端敏化技术,结合不同浓度的敏化剂,实现了炸药密度稳定可控;将模块化装药器集成在工程车底盘,通过无线终端控制系统,装药效率提升了2.4倍,爆破效果良好,同时现场混装炸药光面爆破技术性能初步得以验证,整套技术可以有效代替传统包装炸药爆破作业方式。     

基于随机动力响应时程统计指标的结构损伤初步识别

本文以八层剪切型钢框架模型在白噪声激励作用下的随机振动实验为基础,分别从结构加速度响应的均值、方差、偏度、峰度、概率密度函数和累积分布函数等多个统计特征,对结构无损及9种模拟损伤工况进行识别,结果表明:结构随机振动加速度响应时程的偏度和峰度对结构损伤的表征效果不明显,而概率密度函数能初步判别损伤,方差指标在进行损伤判别的基础上,具有良好的损伤定位能力.