LTE核心网QoS管理实现的研究

对建立默认承载和专有承载的信令流程进行了详细分析,研究了在这两个流程里Qo S参数的差异以及Qo S如何在各个网元实现的问题,特别是针对不同用户、不同业务的QCI不同时其获得服务质量保障也不一样。     

26Cr2Ni4MoV转子钢晶粒细化研究

探讨高温预回火和临界区正火(Ac1-Ac3)处理对26Cr2Ni4MoV汽轮机转子钢粗大奥氏体晶粒细化效果的影响.试验结果表明,经高温预回火+临界区正火+正常正火处理后26Cr2Ni4MoV钢试样晶粒度达7.5～8.0级.较长时间的高温预回火处理导致α相的回复再结晶,推迟片状奥氏体的形成.高温预回火后再经临界区高温侧正火易于球状奥氏体的形核长大,晶粒充分细化.     

变速器定子齿轮渗碳、渗氮硬化表面耐磨性研究

针对厂家应用需求,分别对渗碳淬火、渗氮表面硬化齿轮进行了研究。利用金相显微镜和扫描电镜进行了微观组织表征;通过电子探针进行了微观成分分析;运用X-ray衍射仪进行了物相分析;使用显微硬度计测试了硬度;运用摩擦磨损试验机进行了耐磨性评价,探讨了其摩擦磨损机理。结果表明:在530℃温度下渗氮30 h,催化气体渗氮(渗层0.65 mm)比厂家控制氮势渗氮(渗层0.35 mm)获得了更深的氮化层,渗层硬度梯度小,磨损体积为后者的0.34倍(前者分别为0.11 mm3,后者为0.32 mm~3),耐磨性明显提高。和渗碳相比,催化渗氮磨损体积为渗碳的0.63倍,耐磨性提高近一倍。另外,渗氮处理温度低,齿轮畸变小,减少了后续磨齿和端面精磨。     

多跳多接口无线网络中的协作路由

协作通信可以利用空间分集效应抵抗无线信道衰弱而得到广泛关注。在多业务流多跳多接口无线协作网络中,研究联合路由选择和协作节点分配的最优化问题,将最大化最小业务流速率的联合优化问题建模为混合整数线性规划问题。针对这个问题提出一种基于分支定界的启发式算法JFRBB。JFRBB算法基于分支定界的思想是将原问题分解为多个子问题通过迭代获得最优解。仿真实验结果表明,JFRBB下的多接口协作网络获得的传输速率、聚合流量明显优于多接口无协作网络和单接口协作网络的性能。     

紧凑数据结构专题序言

<正>随着现代计算机科学的迅猛发展,紧凑型数据结构逐渐成为研究和应用的热点领域,其核心目标在于尽可能减少内存占用并提升运行效率,以支撑广泛的计算机应用需求。通过精心的设计和优化,这类数据结构能够在限定的内存空间内存储大量数据,并实现高效的数据操作和访问,从而展现出巨大的潜力。具体来说,在嵌入式系统、计算机网络、数据库系统以及数据挖掘等多个领域,紧凑型数据结构不仅能有效解决空间受限和性能低下的问题,而且在推动相关技术的进步和应用扩展方面起到了关键作用。因此,随着科研的推进以及工业界对资源使用效率的持续追求,紧凑型数据结构的研究与应用正吸引着全球学术界     

LaNi5合金膜退火后的表面结构和氢敏特性

通过在空气中退火来改善由磁控溅射方法制备的LaNi_5合金膜的表面结构,使其具有在室温下吸放氢的能力。借助原子力显微镜、X射线衍射和X射线光电子能谱,分析了LaNi_5合金膜退火前后的形貌、结构和表层成分。结果表明:在空气中退火后,LaNi_5合金膜比表面积增加,并在其表层形成了La_2O_3-Ni的表层结构。氢敏测试结果显示,在空气中退火的样品不需要在高压纯氢中活化,在室温下即对氢气响应,说明该合金膜可以作为氢气传感器的敏感层。     

添加B对LaFe11.5Si1.5快淬带残余α-Fe相以及磁热效应的影响

通过微观分析研究添加B对LaFe_(11.5)Si_(1.5)快淬带中α-Fe杂相的影响,并探讨LaFe_(11.5)Si_(1.5)B_x (x=0.5,0.7,1.0)化合物的磁相变和磁热效应.与LaFe_(11.5)Si_(1.5)比较, 加入B后快淬薄带的显微组织显著细化, 在较高B含量的快淬薄带中还得到了非晶态结构.经1000 ℃回火2～10 h后,快淬试样均结晶为立方NaZn_(13)型的La(Fe,Si)_(13)化合物结构.含B快淬薄带经过较短时间的热处理就能得到单相结构,而且残留的α-Fe含量显著降低.磁性能测试表明,随着B含量的增大,LaFe_(11.5)Si_(1.5)B_x (x=0.5,0.7,1.0)化合物的居里温度略有升高;当B含量较低时,化合物具有一级磁相变特征并表现出与LaFe_(11.5)Si_(1.5)化合物相同的巨大磁热效应.     

一种基于CNN的滚动轴承退化指标构建方法

针对传统滚动轴承退化指标构建方法高度依赖于人工筛选特征的问题，提出基于卷积神经网络的端到端的滚动轴承性能退化指标构建方法。该方法在Softmax的输出端设置两个节点，分别代表正常和失效状态，以正常状态归一化的幅值谱为训练样本，以待评估数据在正常节点输出概率为基础，构建了滚动轴承性能退化指标。通过在不同实验数据集中的应用，以及与其他指标的对比，验证了该方法的有效性和优越性。     

多并发流无线网状网中的机会路由算法

现有机会路由选择未考虑数据流的分布,可能使候选节点空闲或过载,导致网络吞吐量提升有限.本文将多并发流的机会路由描述成一个凸优化问题,基于对偶和子梯度方法,提出分布式联合候选节点选择和速率分配的多流机会路由算法(Opportunistic Routing for Multi-Flow,ORMF).该算法迭代进行流速率分配,并在速率分配过程中完成候选节点选择.实验结果表明,与基于期望传输次数和期望任意传输次数指标的机会路由相比,ORMF平均可提高33.4%和27.9%的汇聚吞吐量.     

ICBF：汽车Ad-Hoc网络中一种改进的CBF算法

汽车Ad-Hoc网络是一种特殊的Ad-Hoc网络,其路由层面临着许多挑战。本文提出汽车Ad-Hoc网络中一种改进的CBF算法--ICBF。通过速度、方向和距离三个重要的因素控制定时器,更准确地选择下一跳转发节点;利用城市场景下汽车与相邻汽车之间速度差较小的特点,减少了数据包的广播;提出一种新的锚点路径选择算法,使得ICBF协议能够主动地感知地理拓扑和交通密度,从而达到优化路由性能的目的。实验表明,在城市场景下,ICBF算法能提高数据转发成功率,减少网络的带宽负荷。