基于XML DB开发信息管理系统的新模式

本文主要介绍了XML DB的相关知识及发展状况，并针对传统信息管理系统开发存在的数据跟不上业务的发展和数据共享困难等问题，提出一种基于XML DB的基础上，开发信息管理系统的新模式，使其开发的信息管理系统具有较好的开放性、扩展性和数据共享。并给出一个基于XML DB开发信息管理系统的实例。     

《软件工程》项目型教学模式的探索

项目型教学模式实现了课程教授与学生的实际运用相同步,让学生在软件项目任务中,通过项目所需的知识点与教学内容的结合,把被动接受知识变为主动探求知识,把无目标学习变为为实现项目目标及完成项目任务而学习。项目型教学模式在项目中全方位考核学生的素质和能力。     

基于CUDA的AES并行算法优化

为提升高级加密标准(AES)的加密性能,利用显卡的通用计算能力,在统一计算设备架构(CUDA)平台上实现AES的128位、192位和256位3个版本的GPU并行算法,并提出优化的AES并行算法。在考虑块内线程数量、共享存储器容量和总块数的基础上,根据分块最优值的经验数据指导AES算法在GPU上的最优分块。实验结果表明,与未优化的AES并行算法相比,该算法的3个版本在Nvidia Geforce G210显卡上的加密速度分别提高5.28%,14.55%和12.53%,而在Nvidia Geforce GTX460显卡上的加密速度分别提高12.48%,15.40%和15.84%,且能更好地对SSL数据进行加密。     

以工程项目为主线的软件工程专业课程设计实践教学

针对如何提高软件工程专业学生解决实际问题的能力,介绍一种软件工程专业本科实践教学的新模式,提出以开发工程项目为主线来开展软件工程专业的课程设计实践教学的方法。在教学过程中把理论教学和实践教学有机融合,着重培养学生解决软件项目开发过程中存在问题的能力,并以软件项目任务为驱动,有针对性地讲授课程知识。     

基于CTR模式的GPU并行AES算法的研究与实现

为了对任意长的明/密文进行并行加密/解密,在分析了AES(Advanced Encryption Standard)的多种模式后,采用了最合适的CTR(Counter)模式设计和实现了GPU(Graphics Processing Unit)并行AES算法,并进行了优化.针对Nvidia Geforce GTX460平台理论分析了CTR模式的并行AES算法和串行AES算法的时间复杂度,得到综合的加速比为31.59,然后在Nvidia Geforce GTX 460平台上实验运行,结果显示CTR模式的AES-256的GPU并行算法相对串行CTR模式的AES算法,实验加速比跟理论加速比基本吻合.在此基础上,对CTR模式的AES-256进行了优化.实验结果显示,优化的CTR模式的AES-256并行算法在加速比上随着明文的增大提升的比例渐渐减少并趋于稳定.优化的CTR模式的AES算法加密数据量小的明文时,其优化效果更为明显,故能有效地提升SSL(Secure Socket Layer,其明文区间为35KB-150KB)的加密性能.     

基于通知服务进行应用集成的设计和优化

许多进行集成的系统都需要一种可扩展的事件驱动的通信模型,而这种模型不必把提供者和消费者进行绑定,并且能够同时提供高级的服务品质特性和事件过滤机制.而CORBA的通知服务正好能够满足这一应用要求.基于通知服务构建一种多通道消息集成方案,并结合CORBA对象和XML文档作为消息传送各类型业务数据的载体,在消息中间处理过程中提供即插式的消息伺服服务,这样能够较好满足消息传输量大且实时性要求高的性能需求,同时也具有在复杂业务的软件集成上良好的扩展性.     

从SCHEMA到关系的映射

文章对SCHEMA描述的XML文档的数据模型进行了集合分析,并在其描述的集合上定义了关联依赖关系、值依赖关系和两种取值关系,根据这些关系及SCHEMA规范所规定的约束,建立了一组从SCHEMA到关系型数据库的映射规则,并且证明由此规则得到的映射是完备的,而且映射后的关系符合第三范式。文章最后提出了可进一步研究的问题和方向。     

利用Agent实现城市交通信息集成与协同的方法

针对交通业务系统的复杂性和交通信息的多源性与异构性,采用服务总线和Agent技术来构建交通信息集成模型,能够较好地整合多种交通信息实现综合的交通服务与决策.在数据集成的基础上进一步探讨基于服务总线的Agent协同模型,该协同模型可以交通管理各个业务系统之间的联动,从而提高交通管理与服务的效率和综合能力.