基于流固耦合方法的运载火箭安全阀颤振问题研究

安全阀是运载火箭增压输送系统所属重要单机,用于保护推进剂贮箱免受过压,在地面测试中曾出现安全阀在启闭过程中主阀颤振现象,导致零件受损并影响产品性能.基于动网格下的N-S流动方程和非线性接触下的刚体运动控制方程的流固耦合方法,采用Realizable k-ε湍流模型和显式动力学算法分析了阀门的气动载荷,进而分析出阀门颤振产生的机理为流场压力脉动与结构频率耦合和活塞在冲击响应作用下与阀杆都产生了塑性变形,据此提出增大运动部件尺寸来改善结构频率的措施,并对改善后的产品开展抽样试验验证,测试结果表明采取的改善措施有效地解决了阀门颤振问题,具有实际的工程价值.     

一种三组元燃料配比器的研制

三组元燃料配比器是一类水下航行器动力推进系统的关键组件,其配比精度对燃料能效的发挥和动力系统性能起着决定性的作用.如何确保配比精度,是三组元燃料配比器研制的重要问题.研究一种三组元燃料配比器的工作原理,导出其凸轮的型线方程,压差和泄漏量的方程,并对其进行优化调整.实验结果表明:该三组元燃料配比器的配比精度较高,在最大流量时的压强损失小.