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1.
利用种子生长算法获取模型拟提取骨架局部区域,然后在局部区域首尾处交互确定出初始截平面,并自动插值出中间的等分截平面,最后求解几何截面与局部区域网格的截交线,将截交线的几何中心(即骨架点)顺序连接即生成局部骨架。实验表明该方法将人机交互与自动插值相结合生成截平面,算法简单,交互方便,易于控制,并且得出的模型局部骨架较精确。  相似文献   
2.
轴承作为重要热源,对系统工作时的温度上升产生重要影响。分别采用热网络法和有限体积法,对高速向心推力球轴承的稳态温度场进行分析计算。比较两种算法的优劣,获得其稳态温度分布场,总结出诸如转速、预紧载荷等因素对轴承温升的影响规律,为合理选择轴承参数,提高其工作可靠性提供理论依据。  相似文献   
3.
应用流体润滑理论建立自由悬浮体气膜压力分布模型以及悬浮体非线性运动方程,应用非线性数值求解方法对模型进行求解,获得高频激励下气体挤压膜压力分布、承载能力以及悬浮体悬浮状态参数的瞬态响应。以此为基础分析不同状态下悬浮体的悬浮精度,并讨论其影响因素及规律,发现超声挤压膜支承可以达到很高的支承精度,其影响因素主要为激励频率、激励幅值以及悬浮质量等。在此基础上在悬浮试验台上对悬浮精度进行试验研究,发现数值计算结果和试验数据有较大差异,分析认为造成这一差异的主要原因是测试过程中悬浮盘约束困难,激励信号频率不单一、环境干扰、计算模型不够完善等因素,结论可为超声悬浮轴承或微纳米器件悬浮精度设计提供参考。  相似文献   
4.
宁夏丰友化工股份有限公司以无烟煤为原料生产尿素,合成氨生产采用常压固定层间歇式造气炉制气、常压脱硫、加压ADA变换脱硫、醇烷化精炼工艺,尿素生产采用水溶液全循环工艺。  相似文献   
5.
论文以门式启闭机为研究对象,根据动力学理论、拉格朗日方程及门式启闭机的实际作业特征建立系统的运动微分方程,推导出大车运行机构在启制动工况中的动载荷,运用Pro/E、ADAMS软件建立门式启闭机主要机构并进行装配得到其虚拟样机模型,进而对大车运行机构进行工况动态仿真,分析了其动态特性,为门式启闭机的设计和结构分析提供了一定的理论依据。  相似文献   
6.
依托滨海新区贻芳托老所基坑支护工程,分别对基坑进行沉降、水平位移、地下水位和钢支撑内力等项目的监测,并对数据作了及时分析、反馈、预警,结果表明,各项参数指标处于可控范围内,有效保障了基坑工程及周边建筑在施工期间的安全,实现了深基坑工程信息化施工。  相似文献   
7.
基于弹性壳体模型的波箔型动压气体径向轴承动特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
波箔型气体轴承的动态纲度和阻尼系数是轴颈偏心率、旋转速度及轴心涡动速度的函数,是进行转子临界转速、不平衡响应计算及稳定性分析不可或缺的基本参数。用摄动法建立波箔型气体轴承动特性系数计算分析的数学模型,应用弹性板壳模型计算波箔及平箔的变形,应用有限差分法及有限元法耦合对模型进行求解,获得波箔型气体轴承的动特性系数。将所得结果与已公布的实验数据对比,证明该模型的合理性和精确性。分析偏心率和轴颈转速对动特性系数的影响,结果表明,刚度系数随偏心率和轴颈转速的增加而递增,阻尼系数随偏心率和轴颈转速的增加而递减。  相似文献   
8.
挤压膜悬浮导轨的悬浮特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用数值解法对自由悬浮体挤压膜悬浮导轨进行理论分析,其数值结果适用于各种大小的挤压数和激振振幅,与实验结果更加贴近。研究2种激振模式即刚体模态激振和弯曲波激振下的自由悬浮块数学模型,运用数值方法计算气膜特性,得到2种激励下的气膜特性。结果表明:采用弯曲波激振模式能得到更好的承载力和气膜稳定性;对于弯曲波激振模型,由于波传递的影响,悬浮体可能发生偏转或不稳定,可依靠提高频率和减小波幅值来提高悬浮精度,采用轴对称模型,或用2个波长以上的波支撑悬浮体来克服悬浮体的偏转。  相似文献   
9.
本文在选用Windows98作为支撑平台 ,以Authorware 5 .0为创作工具 ,集图、文、声、像于一体 ,在成功地研制了《机械原理》多媒体CAI课件的基础上 ,较全面地阐述了该多媒体CAI课件的制作方法。  相似文献   
10.
AutoCAD 2000是美国Auto desk公司最新推出的计算机辅助绘图和辅助设计软件。本文主要介绍了该软件的一些重要的新特性、新功能。这对于广大AutoCAD用户尽快了解和掌握这一最新设计工具是有很大帮助的。  相似文献   
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