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不管是中国或是其他国家,在都城的建设中都有一条或多条的中轴线。这是一种"自上而下"的设计手法,这种设计手法是政治秩序的载体,一般用来传播政治思想,是权利物化到城市空间的一种很好的方式,受到多个国家的青睐。而中国的首都北京与美国的首都华盛顿也正是运用的这一设计手法,他们通过中轴线展现了各自国家的政治理念。除了政治观念以外,还有一点是因为,人们在最初的审美观念里,认为"对称"即为美。所以这两条中轴线都成为了两座城市的特殊存在,为人们留下了深刻的印象。 相似文献
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根据WDM-PON技术发展趋势并结合当前发展状况,提出了三种WDM-PON组网技术方案,并分别对PON技术的状况和未来发展进行了概述和展望。 相似文献
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最近几年,室内环境污染问题开始受到人们的广泛关注。同时,家装污染的现状却为污染治理行业展现了一个巨大的商机。在短短的两年时间里,一大批环境治理产品涌入市场,而作为最新技术成果的光触媒,则成为污 相似文献
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过渡金属碳化物具有类似贵金属的电子结构和加氢性能。采用等体积浸渍法制备了不同Ni/W比的NiW/γ-Al2O3催化剂,以程序升温碳化法转化为NiW碳化物后对芳烃模型化合物和低温煤焦油中分离所得芳烃组分进行加氢处理。催化剂的N2吸附、XRD、H2-TPR和SEM表征表明,Ni的添加促进了载体表面WO3物种的分散和还原,抑制了WO3晶体的团聚和大晶粒的生成。萘的加氢实验表明,Ni/W原子比为0.6时催化剂的活性最佳,而添加苯酚和吡啶后的模型油加氢过程中萘的转化率和十氢萘的产率均明显下降,Ni/W原子比为0.47和0.6的催化剂性能相近,煤焦油中芳烃组分加氢后Ni/W原子比为0.47的催化剂性能更优。结果表明,Ni和W均具有良好的加氢活性,但Ni耐杂原子性能较差,二者存在一个最佳的配比以使加氢性能更优。有杂原子化合物存在时,如煤基芳烃组分的加氢,Ni/W原子比为0.47的NiW碳化物催化剂具有更好的加氢性能。 相似文献
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针对电动叉车实车运行充放电过程中在充电末端以及放电初端会出现SOC跳变的情况,基于传统的安时积分法,并与开路电压法相结合,探索了开路电压和SOC的内在联系。结合最大电压、最小电压融合算法,提出两种SOC平滑显示方案,通过Simulink对两种方案进行了建模与仿真测试,观测仿真结果以确定最优方案,并将该方案实施至电动叉车中,且根据QC/T 897—2011《电动汽车用电池管理系统技术条件》进行SOC精度测试。测试结果表明,最优方案下,在整个充放电过程中SOC不发生跳变,在SOC不低于80%的情况下,估算精度为1.30%;在SOC不高于30%的情况下,估算精度为2.42%。 相似文献
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目前,云计算技术发展如火如茶。云计算时代下的数据中心业务需求促进了数据中心网络架构的演进,催生了大二层网络架构的诞生。本文探讨了云计算中的大二层网络构架,重点阐述了基于TRILL的大二层网络构建方案。 相似文献
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